老堤口路寻迹
飞飞
我对堤口路的感情，缘于我是在那里长大成人的。自上世纪50年代后期到80年代中期，我在堤口铁路宿舍生活了近30年。我家居住的九号楼就紧靠着堤口路边。堤口路承载着我童年少年青年时期的记忆。
历史传说与路名的由来
先从济南的地理环境说起。济南市区总的地势是南高北低，堤口路的位置偏北，可它北边又是无影山高地，这样堤口路一带就成为了一片洼地。济南南部山区的山水大多流向西北方向，流经玉符河、腊山河、兴济河注入黄河或小清河东流入海。过去若遭遇特大暴雨山洪下泄，这几条河的河水就会暴涨，排泄不及就会成灾。小时候记得60年代堤口路被淹过一次，再就是1987年“8.26”大雨，宿舍里一楼的居民家里都灌进了水。随着腊山分洪道的建成，现在这个问题已经解决了。
济南河流水系图
传说很久以前，从现在的纬十二马路北段到济齐路南段的东侧，曾经有一道防洪堤，是为了防范南山的山洪暴发，西边的玉符河等河流洪水泛滥修筑的。类似北边黄河二道坝的作用。为便于平时无水时人车通行，在现在的八里桥附近留有一个豁口，遂有“堤口”之称。
说起堤口路就离不开和堤口庄的关联。在堤口庄中曾建有一座关帝庙，现遗存明万历四十七年（1619年）和清咸丰六年（1856年）所立重修关帝庙的两块石碑，碑上均有“堤口庄”的记述。该庄因邻近堤口而得名，说明堤口在四百多年前确实存在过。由此推断堤口庄南面由堤口东行的道路遂称作堤口路也就顺理成章了。这可以作为堤口路名称由来的佐证。
堤口路的方位和发展
堤口路位于天桥区无影山的南侧。西起纬十二路北端的八里桥，东止济泺路南端的成丰桥北，全长三公里。据史料记载， 日伪统治时期，堤口路称九号线，路基宽12米。因地势低洼又无排水设施，路面不平， 泥泞难行。1952年重筑路基，两侧挖有排水沟。1953年修建了7米宽的碎石路面。1963年按城市二级干道标准建成沥青路。车行道15米；两侧新砌花坛各宽3.5米；花坛外侧为人行副道，各宽2.5米至4米。 1987年拓宽为50米的沥青路，其中快车道15米，慢车道6.5米，分车带8米，人行道8米。发展成为城市主干道。
堤口路东头往南连接济南火车站，往北连接济南长途汽车总站，西面直通当时济南唯一的张庄飞机场，是天桥区重要的咽喉要道。堤口路还是天桥区政府的所在地。
堤口路沿途的风貌变迁
具有悠久历史的堤口路，在解放后迎来了大发展时期。附近新建了不少工厂、学校和居民区。工厂有部队的七四二二工厂、第二汽车制造厂、济南建筑公司木材加工厂、山东木材厂、济南造纸厂、济南搪瓷厂、济南第二运输公司、济南酒精总厂（后改为济南啤酒厂）、后建的益康食品厂。学校有山东煤矿学院、济南交通学校、济南幼儿师范学校、济南第11中学、济南铁二中学，还有不少小学。大型的居民区有堤口铁路宿舍和矿院宿舍，都是以楼房集中连片的职工宿舍区。向东不远还有运输新村和建筑新村。那时商业服务业欠发达，八里桥路口西南角有一个饭店，官扎营街口有一个理发店和商店。堤口路交通便利，7路公交车由张庄机场贯穿堤口路通往大观园。当时公交线路较少，马路上最多的交通工具还是自行车。
70年代在我家楼前为弟弟拍照
在堤口路旁长大成人
我们家是1958年搬到堤口铁路宿舍的第一批居民住户。那时我才一岁。我们住的九号楼是宿舍最南一排紧邻堤口路。我家住二楼，趴在朝向马路的窗子上看风景，是我幼年时的一大乐趣。堤口路上车来人往，吸引了我好奇的目光。冬天下雪路滑，看到有行人滑倒让我乐不可支。当时还没有挂窗帘的习惯，晚上熄灯睡觉，我仰望着天花板上移动变幻的汽车灯光，伴着汽车驶过的声音进入梦乡。
那时，堤口路较窄和我们楼之间有20多米远的距离，中间还隔着一条小河沟，沟里常年有水，里面还有泥鳅。拿着用竹竿和纱布做成的网兜捉鱼，是童年的又一乐趣。有一次不小心我滑倒在沟里，浑身透湿成了落汤鸡。
小河沟和楼之间也有十多米宽的空地，一度成了各家的菜园子庄稼地。后来不种了栽上了树。树长粗了经常在树上拴上绳子，晾衣服晒被子。树下成了孩子们游戏的活动场地。马路对过的木材加工厂正对着我们楼，厂大门的门框上装有彩灯，晚上我们经常到那里去玩耍。冬天到马路上去滑雪玩，好在那时路上车少。上学后学校组织我们到成丰桥边的光明电影院看电影，一路撒下了同学们的欢声笑语。上中学后早晨在马路上练长跑，向西一直跑到飞机场。不知不觉中，那个奔跑的少年在堤口路旁长大了……
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