2021年1月7日，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并经鄂州市政府批准、国家民航局同意，鄂州新机场正式命名“鄂州花湖机场”，英文名称为“EZHOU HUAHU AIRPORT”。

鄂州花湖机场定位为专业性货运枢纽机场，未来将与北上广深等综合性枢纽机场共同组成航空货运枢纽、国际航空货运枢纽规划布局。机场本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

机场飞行区跑道滑行道系统按满足2030 年旅客吞吐量 150 万人次、货邮吞吐量 330 万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025 年旅客吞吐量 100 万人次、货邮吞吐量 245 万吨的目标设计，飞行区等级指标 4E。

主要建设内容包括：东西 2 条远距跑道，长 3600 米、宽 45 米；1.5 万平方米的航站楼、153 个机位的站坪；1 座塔台和 5000 平方米的航管楼，以及通信、导航等设施；场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等；深圳顺丰泰森控股 ( 集团 ) 有限公司进驻机场设置转运中心以及顺丰航空公司基地。

机场总投资 372.6 亿元，其中机场工程 183.6 亿元，由湖北省、顺丰等共同筹措解决，国家发改委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持。转运中心工程 135 亿元、顺丰航空公司基地工程 46.2 亿元，由顺丰筹措解决。供油工程 7.8 亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。

建机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。该机场将成为全球第四、亚洲第一的货运空港集散中心。目前，鄂州花湖机场主体工程和配套工程建设正在稳步推进中，运营筹备工作也已全面铺开。