胶济铁路：
由殖民之路到强国之路的史诗性抒写
李恒昌
由中国铁路济南局集团公司组织编写、中国铁道出版社出版的《胶济铁路》一书，立足胶济铁路运营管理者的主体视角，全方位回顾了胶济铁路百年发展历程，深刻地揭示了一条铁路不畏强权、坚韧不拔、奋发图强、走向辉煌的改变过程、内在规律和个性特征。
《胶济铁路》是一本具有史诗性质的书。该书以大量详实、珍贵的资料，全景记录了胶济铁路近120年的发展和变迁，见证了其从无到有、从弱到强、从“殖民铁路”到“强国之路”转变的壮阔历程。从中可以窥见，其发展历程可以归纳为六个时期，蕴含并昭示时代的发展和社会的变迁。从1897年到1914年，属于德占时期，也是起步时代，主要体现“建起来”； 从1914年到1922年，属于日占时期，也是运转时代，主要体现“转起来”；从1923年到1949年，属于战乱时期，也是争夺时代，即路权的争夺，主要体现“接过来”； 从1949年到1978年，属于建国初期，也是普速时代，主要体现“站起来”； 从1978年到2018年，属于新时期，也是提速时代，包括先后进行的六次大提速，以及客运专线改造，主要体现“快起来”； 从2018年到现在，属于新时代，也是高铁时代，复兴号动车组上线开行，济青高速铁路开通，主要体现“强起来”。从这一发展脉络中，让人油然而生的是民族自豪感，以及自觉担负“交通强国、铁路先行”历史重任的强烈责任感。
《胶济铁路》是一本传承红色精神之书。该书不仅记录了胶济铁路的发展历史，而且还深情书写了在党的领导下，铁路工人和沿线人民奋勇反抗侵略、求翻身、求解放、求发展的光辉历程。其中包括1925年四方机车工厂工人大罢工、“五三惨案”，特别是胶济铁路早期工人运动，党组织的建立，沿线人民抗日斗争，“反裁员、反南迁”运动，参与抗美援朝等重要事件，体现了铁路人爱国爱路、敢于抗争、勇于奉献的红色基因和红色精神。从这个角度讲，这本书可以称作是建党百年奉献给读者一部“红色教材”。
《胶济铁路》还是一本正本清源之书。在此之前，很多人对胶济铁路，特别是对德国占领时期的胶济铁路，认识上存有一个误区，总是说德国制造多么先进，德国技术多么精致，管理多么优秀。全然看不到问题的另一方面。《胶济铁路》一书的出版，起到了还原历史，正本清源的作用。从书中的展现的历史资料可以看出，德国人当年建胶济铁路时，技术标准并不高，线路质量可以用很差来形容，当时的钢轨采用的也是轻轨，导致经常性发生行车事故，建成没多久便进行大维修便足以证明这一点。从这个角度讲，这还是一本“爱国主义”教育的好教材。
作者简介：李恒昌，铁道战备舟桥处党委书记，济南铁路作家协会副主席、济南市首批签约作家。先后出版文学作品10部。曾获第八届山东省精神文明建设“精品工程”奖和第八届中国铁路文学奖。近年创作完成并陆续出版莫言、王蒙、铁凝、张炜等创作评传九部，主持创作大型组诗《在广袤的大地上：中国高铁组诗》《泉城九歌：济南之诗》等。
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