精华热点 《我家七十年》连载45
崔兆森 口述 公晓慧 整理
编者的话
地图是空间地理信息最直观的表达方式。崔兆森收藏有各个时期的济南地图，留下了城市不断变大的鲜明佐证。
我还算得上是一位“ 地图迷”，经常盯着一张地图看上很长时间。我对地图的兴趣可追溯到上小学时。有一次，老师在课堂上提问：“ 中国地势向哪里倾斜？”在这之前，我早就关注过中国地形图，便举手回答：“ 由西北向东南倾斜。”老师很满意，当堂表扬了我。这更激发了我对地图的兴趣。成年参加工作后，每逢出差，我都会第一时间买一张当地的交通旅游图，回到家后就把它们都收藏起来，现在收藏了几百张不同城市不同时期的交通旅游图。
地图，在我看来，是对一座城市旮旮旯旯细致入微的刻画。无论一座城在时空长河里发生了怎样翻天覆地的改变，这些变化都会归结、体现到一张地图上。我从小在济南长大，改革开放四十年来，它的城市空间不断拓展，城市体量不断增大。与之相伴的是，不断更新换代的济南地图。我收藏了济南从20 世纪30 年代一直到新世纪以来的许多地图。对比这些地图，特别是将时间锁定在改革开放这四十年里，我们就能明显地看出济南一路走来，经历了市区面积不断扩大、城市容貌深刻巨变的过程。这种巨变的速度和频率，让我这个自以为对城市很熟悉的“ 老济南”，都着实有点跟不上节拍了。
在我收藏的1982 年版《济南市区交通图》中，济南只有四个区，即历下区、市中区、槐荫区、天桥区；在1995 年4 月份出版的《济南市交通旅游图》中，济南城区又增加了历城区。新世纪以来，济南扩容城市空间的大动作频仍—2001 年，长清撤县设区；2016 年，章丘撤市设区； 2018 年6 月，济阳撤县设区；2019 年新年伊始，莱芜并入济南……如此这般，济南市的面积相当于100 公里的见方达1 万平方公里，正大跨步迈向大城市。每一个脚步，都被忠实地记录在一方地图中。
1｜1980 年，济南公交线路
2｜1996 年，济南公交线路
在一版版更新换代的济南地图上，现代化小区雨后春笋般地拔地而起，曾经熟悉的老街老巷却日趋减少。有些老街消逝了，只能在老地图上找旧踪；有些老街依旧还在，只是换上了更动听、时尚的新名。大城在变，小家也在变。这些年里，我家频繁更换住址：20 世纪50 年代，我家住在经六路279 号，后来我们搬到了经四路纬一路东，再后来我们搬到小纬六路南街60 号，在此住了将近40 年直至旧城改造拆迁。1996 年，我家又搬回小纬六路南街原居所附近。
那时的新版地图，“ 小纬六路南街”已然消逝。对此，我心里有说不出的失落，有一种找不到家了的感觉。就在那一刻，有个念头萌生了。2004 年10 月，我冒然去山东省地质勘探研究院，找到工作人员， 询问能否给我一张拆迁前小纬六路南街区域的精确地图。工作人员见我要地图并非商用，就给了我一张。拿到地图，我如获至宝，选了拆迁前地图和拆迁后地图中三个不变的地点，用三点叠映的方式终于找到了原来的“ 小纬六路南街60 号小院”在新版地图上的确切位置。
时代在发展，科技在进步，计算机技术推动了数字地图的出现。近几年来，我也跟随潮流，在智能手机安上了高德地图、百度地图等数字地图APP。相比传统纸质地图，这些数字地图没有幅面限制，更新速度快，信息量大了太多太多。其智能导航系统更是成为驾车人士的一大“ 法宝”。不光年轻人喜欢它，我们这些老年人要聚个会，“ 从微信里发个位置”成为必不可少的规定动作。
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