澳车终于可以北上了，究竟是好事还是坏事？还得细细层层睇：

对于普通市民来说，澳车北上可带一家大小上大陆食饭、旅游、购物的确是方便且实惠了。但对于非游客所至的北区、下环街等区域和关係民生行业的中小企业来说，一个字“惨”！何以见得呢？疫情终于结束盼了三年，原以为经济将会复苏，天天盼星期六、日可做多点生意。不料澳车北上，把仅有的希望带去了珠海：加油的、换胎的、剪髪的、洗头的、吃饭的、做美甲的、买日用品、买建材的、订傢俬的……，统统由2000辆车载走了2000个家庭的休息日、节假日的民生消费。对于既没游客又没了本地客的中小企又将如何维生呢？

当然，经济发展是由市场调节来主导，珠海的物价也渐渐增涨，而且是支付民币。澳门的中小企业惟有降价方可生存，但又不能减人工，若两者不能兼顾的，就会被淘汰一批，接著又多了一群失业的居民。澳门的经济消费力又将进一步下跌。难道澳车北上的现状，之前政府没有评估到？还是已经作好了准备呢？

欢迎大家一起探讨。

电邮：hao.mt@macausupport.com

作者：澳门傢俬建材装修协会会长侯沐天