从大连出发，冲着山海关而来。

2011年5月6日从大连坐火车返回洛阳，顺路来到秦皇岛。第二天早上从秦皇岛火车站坐公交车到山海关下了车。随着人流迎着朝阳一步步攀登山海关关楼。这时老伴一直在追赶我，而我却不回头看她，更没有停下脚步等她。她急了，却在身后吆喝：“你呀！着急追赶历史吗？”

50年了，我和老伴终于登上了铮铮响的山海关。

在碧海万顷的渤海之滨，绵延起伏的燕山山麓，有一座雄伟的城楼，依山傍海，景色十分壮丽。这就是历史名关，万里长城的重要关隘，被誉为“天下第一关”的山海关。

山海关是长城的重要组成部分。现在的山海关和附近长城，城堡墩台都是明代建筑。据历史记载，明朝洪武十四年（公元1381年），大将军魏国公徐达见这里“襟山枕海、实辽蓟咽喉、乃移关于此”，建关设卫。山海关因关在山海之间而得名。

山海关位于秦皇岛东北部，北依燕山，东临渤海，地扼东北通向华北的咽喉，地理位置十分重要。平时，这里是关内外经济、文化交流的要道，战时则是兵家必争之地。前人曾以“两京锁钥无双地、万里长城第一关”的诗句，来形容其险要。把它比作燕京（北京）、盛京（沈阳）之间的“锁”是恰如其分的。山海关之所以又称为“天下第一关”，乃言其地势险要修筑精巧作用重大。

当年山海关关城周长8里多，外有宽5丈、深2.5丈的护城河，城高4.1丈。城的四面各有一个关门，其东门曰“镇东”即“天下第一关”门。在关城的东西各筑罗城，关城的南北各筑翼城，以驻军队互为犄角。关城东数里外又筑威远城、烽火台、敌台等附属工程。以上这些建筑，好像众星捧月般拱卫着主体建筑山海关关城，组成了一个完整的防御工程体系，起着长城东首重镇的作用。体现了我国古代劳动人民卓越的建筑艺术和军事才能。

仰望“天下第一关”几个大字，仿佛听到当年大书法家回家的脚步声。

关楼城台上高耸的两层箭楼，民族传统的建筑风格尽显雄健壮美的阳刚之气。在建关百年之后，有边关主事担守边之重任，欲扬山海关之声振其雄势，请当地进士肖显写匾额。肖显不负众望，以如椽巨笔，写下了“天下第一关”五个大字，每字高达1.6米，笔力顿挫、雄劲浑厚。其中“一”字不显单薄、繁体“关”字不显臃肿，匾额的艺术风格与关山险隘的建筑格局十分协调。高悬于山海关城楼最高处的“天下第一关”匾额，使山海关军事上的重要性凸显。更有一种扼守雄关不容进犯的精神呼之欲出，凡经此关者莫不仰视赞叹。

老龙头和渤海相爱只是一场意外。

长城自关城蜿蜒南下，在距山海关8里的渤海入滨，长城入海的端头部分，俗称“老龙头”。如果把万里长城比作一条龙，那么长城入海的部分，就宛如这条巨龙在引颈戏水，“老龙头”正是这条巨龙之首。伸入渤海的这段长城，筑于渤海之滨，伏在燕山支脉松岭高地之上，长600多米，墙体沿海岸线自然弯曲延伸。“老龙头”素来享有“中华之魂”的盛誉，它英姿勃发迎风击浪，感觉如同乘坐巨轮出海。长城西端从嘉峪关延伸到渤海边，它不长也不短，当年正是大中华民族响当当的万里疆界。

站在老龙头突然发现有趣的人生，一半在山川、一半在大海。

登高望山海，满目悲古昔。

当年努尔哈赤皇太极在山海关外徘徊了二十多年，整整两代人都无法打破这座雄关的防御，只能望关兴叹驻足却步，几度临关又几度无功而返。最后进了关也并非凭借兵力，而是明朝将领吴三桂引清兵入关的。听导游介绍，吴三桂引清兵入关是因为”冲冠一怒为红颜”。传说吴三桂的爱妾陈圆圆被李自成手下将领刘宗敏抢去做了小老婆，惹得吴三桂大怒，发出“大丈夫不能保一女子、何面目见人耶”！为报夺妻之恨，于是吴三桂降清，敞开关门迎接多尔衮。清兵顺利入关，打跑了占据北京十八天的李自成。

这是一道多么厚重的历史之门啊！这道门在地域上把京东大地分成了关内、关外。明清时代数百万计的关内人们，从这道门里迈着沉重的步子，一步三回头走向了塞外苦寒地。近现代社会，又有“下关东”之说，多少贫苦的农民，怀着新生活的渴望，背井离乡走向关外。他们深情的目光中，该有多少悲怆与凄美。

山海关，

来自遥远的风把你吹睡了！

睡吧，

大中华民族陪着你，让你长长的睡一觉！