编前语:中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委，安排2天半课程，对2023年14名(不含增援大运会7名)来自川渝两地的农家子弟，新入路大专、本科生(6名本科生、8名大专生)进行党的二十大精神、中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段艰苦创业史、新中国第一路成渝铁路、红色故事、成昆精神、五老故事、历届青工成长成才故事、人生理想第一课教育后，自觉扣紧步入人生的第一颗“纽扣”，结合思想实际，撰写的人生感悟“心得体会”，在《都市头条》陆续发布，以励鞭策，迎接挑战。
「人生感悟之六」迈向光明之路 注定荆棘丛生 听关工委入路第一课心得体会
●何光大
我叫何光大，23岁，共青团员，来自四川宜宾农家子弟。
盛夏7月，怀揣西南交通大学希望学院土木工程(道路与桥梁)专业本科文凭，来到涪陵工务段，成为养护渝怀铁道运输线的新兵，同一道分来的同学们，坐在职工培训教育基地教室里，聆听了关工委熊主任为我们讲述的中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段艰苦创业史、历届涪工青年成长成才史，让我们明白了中国铁路取得的辉煌成就，是一代代铁路人献了祖辈献父辈、献了父辈献子孙、献了子孙献终身，历经千难万险，无私奉献换来的，涪陵工务段今天的辉煌史，也是涪工老前辈艰苦奋斗，为我们奠定的坚实基础。
一、不忘初心，牢记铁路发展史
仰望历史星空，家国情怀熠熠生辉，跨越历史长河，家国情怀绵绵不断。熊主任为我们讲述的中国铁路发展史，给我最大的触动:就是铁路的先辈们历经千难万险，从114年前，中国人自行设计，自行修建的首条201公里人字形京张铁路，到新中国第一路成渝铁路，再到2008年第一条时速350公里的京津城际高铁开通，迄今，中国铁路运营总里程从建国初的2.2万公里，发展到今天的14.5万公里，其中，从无到有的高铁里程达到4.2万公里。
中国铁路的先驱者詹天佑总工程师，自行设计，带领工程技术人员历经4年时间，1909年10月，时速35公里的京张铁路建成开通，开创了中国铁路史的先河。100年后的2009年10月，全长174公里，时速350公里，全程运行47分钟的京张高铁建成开通，为中国铁路发展史落下浓墨重彩的一笔。中国铁路百年沧桑，经历一代代铁路人无私奉献，如今飞奔的中国高铁，成为一张靓丽的名片走遍世界，怎不让我们一代新人深感自豪，信心满满，不忘初心，牢记历史，扎根渝怀，绽放青春光彩呢。
二、涪工代有才人出，各领风骚18年
涪陵工务段为接管开通渝怀新线而成立，迄今已有18年历史，时间虽短，却记载了一代代涪工人艰苦创业的动人故事:18年风雨同舟，18年艰苦创业，涪工老前辈从租房办公，到补建工区生产房；沿线计工员来沙溪沟出差，深一脚浅一脚，踩着泥泞路进城办事；段领导办公室当寝室，常常挑灯夜战，伴随蟋蟀声熬到天明；沿线职工家属在外租房，滕出单身寝室让劳务工居住，一幕幕感人故事，无不让我们动容。
有风有雨是常态，风雨兼程是状态，风雨无阻是心态。坚守实干的涪工人苦干实干，严谨争先，让涪工从小到大，从弱到强，从低迷到辉煌，创造了连续6年实现“安全年”，连续6年保持集团公司“安全优质工务段”的辉煌成绩，为我们创造了优美的生产生活环境，怎不让我们珍惜这份来之不易的职业呢。
追光的人，终会光芒万丈。一批批涪工青年志在渝怀献青春，坚定信念勇向前，一步一个脚印，实现了工务人生理想，“成铁好青年”王泰兴、王亚飞从线路工到工班长、技术员、助理工程师、副科长，为我们树立了学习的榜样。迈向光明之路，注定荆棘丛生。
作为来自农家子弟的我，早已做好思想准备:一定要像王泰兴、王亚飞那样，决不辜负父母的重托，坚定工务人生理想，无论分到哪个工区，做好吃苦准备，熬过无人问津的日子，才有诗和远方。
我相信涪工人的精神火炬会一代一代传承下去，我们绝不懈怠，接过前辈传递的精神火炬，扎根渝怀，在燃烧青春的岁月中，敢于吃苦，敢于奉献。我坚信:涪工代有才人出，通过千倍努力，一定会实现工务人生目标。
