“花好月圆颂中华”征文大赛

    胶州湾大桥记

李存义

这是天降的彩虹，这是飞舞的巨龙，这是崛起的丰碑，这是久盼的图腾！大桥飞架，沟通了千年阻隔，连接两岸繁荣，实现了几代人的梦想……。         ——题记

8月8日下午，我们全家开车到胶州湾去，渐近大桥眺望，大桥好似一条彩虹，横卧在大海上，又像一条彩带，飘浮在大海上，更像一条横空出世的巨龙，蜿蜒起伏延伸远方。你看，一条轻轻巧巧的神龙摆尾，在半空中连接着胶州湾东西两岸，雄伟的塔柱如同两支巨大的龙角，昂扬天际。一个个巨大的桥墩，就像一个个巨龙的爪子，深深地插进急流之中，稳稳地托起了这条钢铁巨龙。淡蓝的大海上飘浮着许多船只，蔚蓝的天空白云朵朵，自由飞翔的海鸥发出欢乐的叫声。大桥、大海和天空浑然一体，多么雄伟壮观。走上大桥，川流不息的车辆好像两条并行的大河，一条滚滚而去，一条滚滚而来。闪闪发光的柏油路好像广场，又像长街。桥面为双向六车道高速公路，来去各三，来去之间有两条粗栏杆，是桥的分界线，分界线之间是茫茫的大海，还能看见欢乐的鱼儿在游动。这是中国人民的智慧，如果战争爆发，损失了一条，另一条正常通行。红岛枢纽如同五条巨龙首尾相连，在海面盘旋飞舞，来往穿梭。雄伟的主塔，曲线的桥面，笔直的钢索，随着时空的变化，时而柔美、时而阳刚，桥面的阴柔之美与桥塔的阳刚之气形成完美的结合，让人陶醉，让人心潮澎湃。

胶州湾大桥是我国自行设计、施工、建造的，是2006年12月26日动工兴建，2011年6月30日通车运营，它东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长42.23千米，桥梁全长36.48千米，投资额达100多亿。

胶州湾大桥主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成，其中，沧口航道桥采用双塔平行稀索钢箱梁斜拉桥，红岛航道桥采用主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥，大沽河航道桥采用独塔独柱自锚式钢箱梁悬索桥。

在建桥过程中，广大技术人员和工人们，在冰冻期长、含盐度高的胶州湾海域建成的跨海大桥克服重重不利因素，大胆创新，创下了众多中国和世界桥梁建筑史上的“第一”。

山东高速青岛公路有限公司联合青岛市交通委、青岛市测绘院，2007年1月研究成功山东高速胶州湾跨海大桥高精度卫星三维定位测量控制系统并应用在大桥建设中，属国内首创。最先进水下无封底混凝土套箱关键技术为世界首创，解决了水下施工的世界级的难题。最独特大沽河航道桥和红岛互通立交桥分别为世界海上首座独塔自锚式悬索桥及我国首座海上互通立交桥。最深采用开发改进的大直径旋挖钻机施工，钻孔直径和深度分别为2.5米和80.7米，均为国内海上桥梁之最。最多大桥海上钻孔灌注桩总数为5127根，居世界第一。最远成功实现了海工高性能混凝土900米超长距离泵送，为国内首次。最高重达2050吨的60米预制混凝土箱梁吊装高度达58米，为国内外同类箱梁安装的最大高度。大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成，每个标准梁段长12米、宽47米、高3.6米，其中最大梁段重达1000余吨，这在国内跨海大桥上是首次采用。因为是跨海大桥，考虑到通航的要求，大桥的桥墩更是特别设计的，可以承受30万吨巨轮的撞击。大桥建设中的高科技加建设者的精工制作将确保大桥健康使用100年。

胶州湾大桥结构新颖、造型独特、美观大气，三座航道桥与蜿蜒的非通航孔桥、海上互通立交等共同谱写了一部气势磅礴的桥梁组曲，既与青岛市及建筑风格相呼应，又富有现代的气息，是国际屈指可数的现代化桥梁集群工程，大桥成为青岛市的又一标志性建筑，大桥凭借自身的科技之光，收获了中国公路行业最高奖项——李春奖，国际桥梁届最高国际奖项——乔治·理查德森奖。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号，胶州湾大桥为中国桥梁史再添辉煌的一页。

怎能忘，一百多年前，胶州湾被帝国主义列强视为肥肉，1897年，德国发动“胶州湾事件”强占了胶州湾，次年逼迫腐败无能的清政府签下了丧权辱国的《胶澳租借条约》，导致中国的半殖民地危机更加深重。1914年，无能的袁世凯政府竟然任由日德的战火在自己领土上燃烧，中国人民经过了艰苦卓绝的斗争，直到1922年才收回了青岛的主权，后又日本帝国主义入侵，人民仍处于水深火热之中。伟大的中国共产党领导全国人民，浴血奋战，推倒了三座大山，人民当家作主，重建家园。今如的青岛，成为了中国沿海最著名的港口城市和旅游城市，美丽的胶州湾在腾飞。

胶州湾大桥开通，有效地增加前湾港、黄岛油港和薛家岛港的业务量，使青岛老港、油港、前湾港连为一个整体，加强三港间的协作，更好地发挥港口的整体效益，尤其是解决了青岛港陆路集疏运能力的问题，更好地发挥港口整体效益。同时带动了胶州地铁12线动工，地铁8号线通车，胶东国际机场转场运行，青岛大学胶州分校区、山东师范大学直属实验小学、恒大文化旅游城等10几个大工程都已动工。大桥把金沙滩、薛家岛、小珠山、崂山、石老人、胶州少海及前海一带的景点连成一线，加上大桥本身就是旅游景点，给青岛和胶州的旅游业带来巨大的经济收益。大桥开通，吸引高档酒店、豪华游艇、高档会所、大商场等20多个旅游项目新落户，总投资达180亿元。大桥开通，物运距离缩短，物流公司增多，物流效率提升，物流成本降低了百分之三十左右。大桥开通，吸引500家企业入驻，年运输业务金额达100多亿元。小型企业、工厂、快递公司、商店、饭店、宾馆星罗棋布。农副产品、粮食、蔬菜、水果等上门收购，价格提升。大桥的开通来胶州定居的人越来越多，常住口不断增加。大桥的开通使胶州融入青岛半小时圈和青岛发展带。胶州湾大桥开通，不但促进了山东的经济发展，而且助推中国北方经济一体化的进程，还加快了世界贸易步伐。

“太阳落山啦！"女儿的喊声引起我注意，满天红霞映在大海上，红彤彤的天空，红彤彤的大海，天水相连，分不清哪是天空，哪是大海，只见红彤彤的空间里有两条银色巨龙在舞动、腾飞，绘就了一幅色彩斑斓的画卷。夜里，大桥在灯光的渲染下，绚丽多彩，像不熄的礼花绽放，似鲜花盛开，像彩带飘动，似流星轻飞，像银河飞渡。看着大桥或卧，或悬，或飘，横在海面，海靓桥姿，桥灵海美。海与桥，桥与海，在灯火的照耀下，交相辉映，互相点缀，美丽无比。大桥，美了青岛，美了胶州，也美了人们的心灵。大桥，连通了黄岛，连通了红岛，连通了全国，也连通了世界。真是：

水淼烟波百里程，

长龙水上自飞腾，

一州三岛一线通，

财源广进港湾兴。

作者简介：

    李存义：山西神池县人，山西教育学院毕业，中学高级教师，《文学与艺术》签约作家，乳燕文学天地副总监。常在省级以上纸刊和微刊发表作品，常在全国征文大赛中获奖。其中《电视情》在深圳创维举办的征文大赛获三等奖，《年糕年年香》、《追忆郭伦在三山》、《念青春》获全国征文大赛三等奖并测评为“特级专业艺术人才”，散文《生命》获第七届“相约北京”全国文艺大赛二等奖,还被《中国当代作家书画家名作典藏》编委会评为一等奖，并授予“中国当代文艺家百杰”荣誉称号。在全国首届“无量杯”诗酒融合文学作品大赛颁奖典礼暨百名文艺家走进邯郸“邯郸是要复兴的”主题笔会活动中，荣获“十大诗酒文艺魅力作家”光荣称号。2022年入“当代文化艺术专业人才库”。