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红庙河上架金桥

□ 居晓年

      在我的家乡有一座连接扬州与泰州之间的红庙河大桥，位于高邮东大门王邦村与兴化西南角季家庄之间，一衣带水，区划两地。　　

      红庙河位于王邦村正东、季家庄正西，南北走向，长不到2公里，宽80多米，南联董潭小葛庄，北接王邦村90圩。是建国后为防洪开挖的人工河，原有一座古寺红庙位于河中心，所以取名红庙河，也正如此，原属兴化的王邦、蒋庄村划给了高邮。　

      红庙河过去是一条繁忙航道，60年代拆渡建有一座水泥板桥，跨度近90米，这在当时属于一项宏大的交通工程了。这也是两地沟通的唯一陆路通道，当时属于高邮、兴化的分界河，1996年扬泰分家的时候成了大市之间的界河。

      老家水网密布，交通闭塞，影响对外交往，制约了经济发展，出门基本靠船。当时，王邦村有位乡贤王乾高（现属川东村），在水乡渡过了幸福的童年，对家乡拥有深厚的感情，高中毕业后去上海读书，原本在扬师院做老师，后来因婚姻的原因还是选择分到了兴化。虽说靠家近，但也是寸步千里。由于不通公路，往返两处还得走上近5里的砂石路。1994年7月，他调到兴化市委组织部工作后，每次回去父母都大包小包让他带点蔬菜。土生土长的王乾高，每次回家，总是走访乡邻，了解苦于交通闭塞给村民生产生活带来的不便。

      说起他父亲曾是远近闻名家禽养殖能手，1982年获县多种经营先进个人表彰。父亲不识字，可是个明事理的人。一次挑着家里的蔬菜送他上公交车回兴化的路上说了句一辈子受用不尽的话：“儿子，听说组织部是管干部的干部，权力大，但你要记住，你是高邮人，你有权，家里靠不到你，出了事，家里帮不了你！”边走边说，声音不大，讲得很平静，他似乎没有觉得这句话的分量，但让王乾高这个接受过四年哲学专业教育的晚辈醍醐灌顶。

      作为江苏省级党课名师、全省基层理论宣讲先进个人，他在多次全国理论宣讲的课堂与大家分享过这朴实但又充满哲理的至理名言，这也是他能在组织部门为党连续工作24年的自我监督吧！这期间，他作为一座桥梁与纽带，为地方经济社会发展矛盾协调做了大量的工作，唯独没为家人办点私事。川青、临泽的历任书记、镇长都通过他的接引，在兴化参观考察过现代农业、工业经济、集镇建设等项目。市委勾凤诚书记到任高邮不久，在兴化谈到此事便说：“我在你的家乡也不敢懈怠啊！兴高宝是一家。”

      早同属扬州之时，王乾高就想着帮助家乡修一座连接两市的公路桥，这想法一直到两岸修了水泥公路，但一直隔河相望而变得更为强烈。扬泰分家后，协调的难度可想而知，争取立项、规划设计、资金安排。“过了这村，没了这店”。他在扪心自问：“身为自己在组织部门工作，分管基层组织，我不牵头，那将会失去机遇，再不抓住良机更待何时？”于是，他找到时任兴化市李中镇党委书记钮月桂、兴化市交通局局长沈德才、副局长倪志斌，打感情牌，算发展账。从2010年招标书上网历时3年，耗资100万元、跨度近90米的红庙河公路大桥终于顺利通车。

      他说：“为了这座桥，我前后协调近10年，与李中的三任书记打过交道，如果我不做这件事，估计就建不成了，会成为永久的遗憾。”设计时兴化的领导考虑到他对建桥的贡献，征求他对桥名的意见。他想尊重历史，不管走多远，不忘来时的路，就叫红庙河大桥。通车仪式上，由他执笔，写了一篇《建桥记》，作为碑刻立于河的西岸。

      建桥记——红庙河横穿南北，阻隔东西。两岸村民交通极为不便。20世纪60年代，获准建筑简陋人行桥，历经数十载风雨，亟需重修。王乾高先生供职于兴化，关怀桑梓，数年协调兴化市交通局、李中镇人民政府，促成建桥事宜。村党总支、村委会携族众同心合力，众慷慨解囊，支助建桥。历时数月，新桥凌波飞架！因桥横跨红庙河，故取名“红庙河大桥”。方今之时，村东门交通畅达，如沐春风！族众过客，皆笑逐颜开！喜哉！饮水思源，为弘扬村庄在外仁士爱乡之情暨家乡族众慷慨之意，造福乡邦之馨德，谨勒石志之。是为记。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高邮市临泽镇川东村。

      2011年4月6日到2023年4月6日，红庙河桥通车达1２年。1２年间，方便了两岸多地的交流合作，拉动了地方水产养殖经济增长。随着阜兴泰高速的建成，这座桥将会成为高邮临泽人和兴化季家人出行上海苏南的一大便捷通道。每次当他驱车走过这座横跨扬州界河的桥时，都让他倍感亲切自豪！这座有形的桥存在心里，融进了他对小村的思念、千年古镇的情怀。　 　

【作者简介】居晓年，心灵洒满阳光，在浩瀚无垠的文学大海采撷浪花，用文字记录日常生活中闪光瞬间，传递尘世正能量，透过人间烟火，抒发家国情怀。