——淮安市百年老地名（七）
戴官宝
古老的清江浦，繁忙的里运河，有最繁华的三个地方：一，铁路头；二，石码头；三，马路头。她们到底怎样繁华呢？让我一个“头”一个“头”的说说吧。本文就先说说“马路头”。
历史上黄河六次大迁徙，前三次都在河北山东境内入海，第四、第五次是向南夺淮入海。黄河夺淮持续了七百多年，给安澜温顺的淮河带来灭顶之灾，淮河两岸人民被迫背井离乡，四处流浪乞讨。直到咸丰五年（1855年），黄河迁涉今河道从山东东营入海。
在这七百多年间，清江浦和王家营之间的交通，基本上都是从石码头过安涉桥，乘船渡过六华里宽的黄泛区（称黄河）。1855年黄河北涉现今河道入海，六华里宽的黄泛区现出陆地，石码头渡河功能结束了。
刚开始，人们从清江浦到王家营、王家营到清江浦，是没有固定道路，而是从自然形成的多条土路上通行。其中一条稍微宽直的土路：便是王家营南圩门直达马路头的土路，因为这条土路上可以行走手推独轮车、黄包车、驴车、牛车、骡马车，故人们称其为马路。后来逐渐有了机动车在上面行驶，马路通到里运河边，当地人们习惯称此地为“马路头”。
马路头位于淮安市区中心，在水门桥的西北角，消防队和老淮阴地区交通局（今市交通运输综合执法支队）之间。这条南北向的巷子，今名叫“马路头巷”的巷道，她就是百年老路——今淮海路的原来起点，老清江人称“马路头”。
江河有源，马路有头。1958年以前，马路头曾是205国道的必经之路。205国道上车辆，经过王家营南大桥来到马路头后，拐弯向西，经过北门桥向南，出南门过南门小街，沿着淮三路一直向南，再经过洪泽、马坝到南京浦口。
马路头向北，就到现今的上海路了，上海路当时不是路，是一丈多高的土圩子。马路经过土圩子的地方，开了一个大口子，人们称圩门，圩门口有两个持枪军人把守（站岗）。土圩子北边，都是连片沼泽和汪塘，马路从现在的清江商场位置经过。马路再向北过了汰黄堆（今健康路），继续向北就是建于1901年的徐淮地区农科所。再问北就看到王家营老南大桥（今地理南北分界线标志园），马路沿着王家营土圩顶上分向西和向东。向西过盐河去沭阳、泗阳、灌云，向东便是向涟水方向。
马路头的繁华，首先因为那里逐渐形成了运输综合市场：停靠着驴车、骡马车、黄包车、人力车，后来还有机动车。机动车人家最多时，有五家人，八辆大小卡车。最早是方振海（方二毛子）的父亲方延明（今年冥寿122岁），从连云港带着自家的两辆卡车，来到马路头定居跑生意。后来陆续有韩得财、过记祥、王老爹、李加林四家人加入，共有八辆大小卡车，形成私人车队。短途到王营小营的客货，都雇小驴车，骡马车，黄包车，五分钱、一角钱车费。长途客货就顾用卡车运输，价格都是面议。
马路头私人车队，直到1958年，修建河北路和新的淮海路成形并向南延伸，开始建造水门桥。他们几家经营的汽车全搬到交通路，和公家汽车公司并存一段时间，后并入地区汽车公司经营。
马路头有座大院子，里面有十几匹马，这些马匹是为电报局（电报局在录事巷）送电报的。那时没有电话联系，紧急的事，联系方法是发电报到电报局，由电报局派人骑上快马，将电报递送到收报人家里。
马车站的大院子里，1953年曾按排过很多抗美援朝的志愿军伤病员暂住，几天后转移到医院去疗养。
其次马路头繁华的原因是：南来北往的货都要经过马路头北上南下。据《王家营志》载：“凡北货渡黄南去，豆麦油酒活猪为最。或南货转运河北，杂货、粇米、饭米为最。王家营是猪牛羊集散地，每天生猪都有上千头运到清江浦装船。”这些货物从王家营出南圩门，乘渡船过黄河，沿着马路到马路头，再向东沿着东长街到铁路头装船南下。也有的向西过北门桥从南门小街，走淮三路去南京的。因此1935年后，马路头逐渐形成了南来北往的客货运输主要集散地。 马路头繁华的最主要的原因是：里河上每天成百上千南来北往的各式船舶，首尾衔接、舳舫蔽水、桅幡遮天。当行驶到清江浦时，告别了漫长的荒郊野外的河道，急需补充生活用品，剃头洗澡，没事的也上岸转转，活动一下筋骨，或者会会亲朋好友。船舶都会靠泊里河北岸。除西长街马路头等街巷外，还有大路巷、小路巷、洋油巷、录事巷、堂子巷等等。这些街巷商铺酒肆鳞次栉比，街巷内行人摩肩接踵，舟车麇集，繁华喧嚣不绝于耳。挎藍子、背包袱、挑担子、推小车的各式人等行色匆匆；寻味者、寻欢者悠哉游哉，一片繁华闹市景象。
马路上递送信件包裹的邮差，坐在马车辕杆傍，长鞭一甩，一声清脆的响声，在马头上炸开，路人粉粉避让，枣红马迈开四蹄，驾驭着马车奔向下一站邮局。马头随着脚步上下点动，脖子上铃铛发出清脆的叮叮当当铃声，一路欢歌一路行。忽然车后喇叭声响起，一辆卡车准备超车，马车驭手一声忽哨，拉紧马头右侧缰绳，马慢慢停下脚步，马车缓慢的靠边停下，避让卡车驶过。卡车上方蒙着帆布，里面坐着随车晃悠的旅客。不足五米宽的土马路，两边全是水塘沼泽地，会车让车时，必须小心翼翼。黄包车夫弓着腰，拖着长把黄包车，小碎步奔跑着。也有不少行人，沿着马路边背着包裹行色匆匆赶路。
马路头窄窄的路面上，曾遭受日本鬼子铁蹄践踏。最厉害的一次，是1943年3月18日，日本鬼子十多辆坦克、炮车，战马以及几千名鬼子和“二皇”，就是经过这里去北乡解放区扫荡，想一举消灭边区政府机关。由于遭到了新四军三师七旅十九团二营四连八十二名指战员，英勇顽强的拼死抵抗，才使鬼子的计划破碎。边区党政机关和人民群众得以安全转移，而四连八十二名指战员，最终全部壮烈牺牲。
马路头经历过的重大军事行动还有：在三年国内革命战争期间，党中央，中央军委，为支援东北辽沈战役，并建立巩固的全国大后方，几万新四军战士，经过这里挥师北上。淮海战役后，为贯彻党中央，中央军委，“打过长江去，解放全中国”的号召。数十万的解放军，又经过这里挥师南下，解放沿途城镇，剿灭江北国民党残部，一举打过长江去，解放全中国。日夜不息的支前民工，担架队、小车队、大车队运送粮草的民工，从马路头分东西两路，向东走清扬路，向西走淮三路，跟随部队经过这里，从胜利走向胜利。
如今，百年马路头已步入老年岁月，她现在已是一条普普通通的巷子，名字已改为“马路头巷”，马路功能她让给全新的淮海路。如同一位老奶奶，她端着小板凳，静静地坐在淮海路傍，专心致志的欣赏淮海路慢慢变宽变长，看着路面上行走的年轻人穿着的时髦服装、首尾衔接的机动车、鳞次栉比商铺高楼大厦…
老地名承载着城乡历史的记忆，也是人们留恋、谈论乡愁的重要内容。它蕴藏深厚的文化积淀，其传说故事、历史信息、文化内涵是见证城市发展历史的“活化石”。
2024.4.12
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