日前，黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥工程转体成功，标志着黄辛线北延（S215）工程进入冲刺阶段。

黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥转体仪式现场。王荣鹏 摄

南大港特大桥工程转体重量约2.02万吨，交角114度，工程的转体系统位于20多米的高空。转体施工过程中采用智能化同步控制牵引系统和智能化实时可视监控系统，实时掌握转体桥的状态。同时，采用定位智能监测系统，实时监测转体速度、限位等数据，并将实时数据回传，大大提高了转体施工安全性、精准性，历时1小时，转体桥精准就位。

黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥正在进行转体。田书睿 摄

“在本次转体过程中，最为关键的是对桥梁的平衡控制。经过项目部技术人员严格计算和把控，最终使两万吨桥梁的不平衡重控制在十吨以内。转体过程中，技术人员还克服了邻近铁路大吨位转体球铰、精确施工、转体精确定位及桥梁姿态控制等一系列技术困难，为大桥顺利‘转身’奠定了坚实基础。”中铁六局集团黄辛线北延项目部项目负责人介绍。

黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥正在进行精准调整。田书睿 摄

据了解，黄辛线北延上跨黄万铁路转体桥项目由中铁西安勘察设计研究院有限责任公司设计、中铁六局集团有限公司承建，是目前河北省沧州市单体重量最大、桥面最宽的单墩双幅转体桥，它的转体成功标志着黄辛线北延（S215）工程进入冲刺阶段。该工程作为南大港产业园区综合交通规划重点项目，是干线公路规划“四横四纵”中“四纵”的一部分，是南大港产业园区货运外绕的主要通道，建成后将与黄骅港港口物流供应链协同发展，构建陆海联运体系，推动港、产、城建设协调发展，促进沧州渤海新区经济圈一体化发展。

黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥工程转体成功。王荣鹏 摄

“下一步，南大港产业园区将全力构建畅通的路网体系，积极围绕服务沿海经济发展战略，全力推进项目建设，为沧州渤海新区黄骅市经济社会发展提供坚实的支撑。”南大港产业园区相关负责人表示。