豪华轿车的背后

  文/杨爱昭

    

        我不会描写春、夏、秋、冬景色的变化。尤其是对夏天的描写，无从下手。这不，尝试着写一回夏天吧。

        夏日炎炎，酷暑难耐，尤其是入伏以后，大地如同一座巨大的烤箱。炽热的阳光将每个角落都炙得发烫。火辣辣的太阳，不管三七二十一公平的照射下来，仿佛整个世界都被烈日笼罩……

        我想起了白居易的诗句：“赤日炎炎似火烧，野田禾稻半枯焦”。这句诗直接描绘了夏日高温下田野的惨状。让人仿佛感受到那股热浪扑面而来。但转念一想，这不正是大自然最真实的写照吗？

       瞬间，回想起前几年“钻炉子”的那种煎熬。啥意思？咋文不对题风牛马不相及呢？“钻炉子”就是豪华轿车制作过程中必不可少的一个关键环节！

        “轿车”这玩意儿，不仅是人尽皆知，且家家有之。毫不夸张的说：在我们“车都”这里，基本上家家有之。只是根据自己的经济条件而选择的价格不同而已。有几百万、几十万的，有几万、还有旧车报废处理几千元的。就算是没有车那是你不想买，外出放车嫌麻烦。快捷的交通工具，出门就是高铁、地铁、的士、公交、萝卜快跑、小黄车大街小巷比比皆是……

       就算开着宝马、奔驰，坐上宝石捷、法拉利、兰博基尼，劳斯莱斯当然风光无限，又有几人知道这豪华轿车背后的辛酸？！

        2017年上半年，已经退休几年的我，不是在家闲着没事干，是想给自己微薄的退休金增加点厚度。朋友介绍，不知轻重的我去了“东风本田”轿车制造公司后勤部外包公司应聘，一拍即合，立马上岗。具体工作：“钻炉子”。

        怀着好奇心，由班长带着我们一行四人“钻炉子”。原来，每个生产车间都有通往每个合成车间的地下通道，都有相通的高空架起的白铁皮管道，高入云端，洞口只有一个人爬着身子进出大小，里面封闭严实，伸手不见五指，让人毛骨悚然，常年温度50度以上。进去就是全身汗透，头发眉毛烤的哧哧发焦发臭。不干活，让你钻一趟都不简单！炉管窄小只能爬进一个人，穿着闷热的防护服帽，左手拿着专用手电筒，右手拿着粘布和抹布，一寸一寸的粘里面的微尘再用抹布抹干净，把一颗颗的小灰尘装在专用口袋里，抹完带出来。最长的炉管几百米长，长短不一，抹完这条炉管道，再沿着管道爬着退回原处。出来时，整个人就像从“黄浦江”里“打捞”起来的一样…头发眉毛都被烤成了黄色卷卷…检查严格，一遍不行两遍三遍…最怕的就是返工。听说翻工重来，浑身发抖，心惊肉跳…现在想起来就后怕…这个炉管是用来给“轿车”喷漆后送风把漆吹干用的…炉管内若有一粒微尘，整台车子报废！

        碍于朋友的面子，老板的再三挽留，这项工作持续了三个月。这样的工作能持续三个月的少之又少。虽不是什么尖端科学，但拼的是毅力和奉献精神！拼的是为国际“车都”奉献自己的微薄之力！想到这，自己给自己点个大大的赞！

        若不是亲身经历过，谁能知道“光鲜亮丽”的“豪华轿车”背后，有着如此铤而走险的“钻炉子”这一幕！

2024-7-27-万家湖

        作者简介 ：杨爱昭，女，笔名王文，出生于知识分子的家庭。湖北武汉市人。武汉市作家协会会员。邢台文学学会会员。巜中国文学作家》签约作家。中国散文网会员。中国西部散文学会会员。河北名人名企文学院院士。中外华语作家文学院院士。文学与艺术研究中心研究员。中国散文学会会员。九十年代初开始在国内多家报刊杂志发表诗歌散文及各类文学作品数百篇。散文集《和平年代杂谈》（国家一级出版社出版）。