精华热点 艰难苦险南疆路一一南疆往事之一
王兆衡
南疆铁路啊，你注定是我人生成长、铸身健骨、磨炼意志，砥砺坚强，检验品性的苦难场。
1977年7月初，在襄渝线上的花楼坝站，接到赴南疆线工作的命令时起，我马不停蹄开始了西去的行程，先后经襄渝、渝成、成宝、陇海、兰新五条干线，连续近四千公里路途，中转换乘用时八天，终到南疆铁路的鱼尔沟站。
鱼尔沟烽火台，已有1300年的历史
鱼尔沟：它四面环山，中间一片开阔的戈壁盆地，如果不是聚集着大量的铁路建设者，此前应该也是荒无人烟的。虽说存留有唐代千年以远的古烽火台，更说明这里曾经的荒茫凄凉，需要靠烽火狼烟来传递敌人来犯的信息。
鱼尔沟火车站外景
南疆铁路修通到鱼尔沟后，给这片不毛之地带来生机和活力。铁道兵五师，新疆兵团铁指、南疆新线铁路管理处等部门都在这里驻扎，铁道兵西北指挥部也设在距鱼尔沟不远的阿拉沟里。鼎盛时的鱼尔沟，有上万人之多。一百公多里的阿拉沟里，云集着星火、燎原、曙光等十余家大型军工企业，人员往返乌鲁木齐时，都要通过鱼尔沟这个重镇，因此鱼尔沟也就成为当年南疆铁路的重要站点。
鱼尔沟出站大桥
从鱼尔沟往库尔勒方向，铁路沿阿拉沟河谷，天山山脉一路逶迤辗转向上，连续120公里22‰的上坡至天山达坂的奎先隧道中间，转为100余公里的22‰连续下坡直到和静。线路坡道之大、距离之长在中国铁路史上也是罕见的。是我当年参加工作七年来所从未遇过(襄渝线上的巴山蜀道最大坡道仅为12‰)。
在这条线上每跑一趟车，“一日有四季，十里不同天”。盛夏的七、八月份，从鱼尔沟出发，着夏装穿短衫，到夏格泽后，换秋装穿绒衣，到扎亥萨拉后，山上白雪覆盖，寒风阵阵刺骨，必须穿皮夹克、着冬装。试想想，大上坡时，蒸汽机车需要足够的气压，挥锹焚火，汗湿衣背，一路加衣，内里透湿，会是一种什么滋味?下坡至巴轮台站后，又要一层层的脱去冬装、秋装、回到最初的夏装。南疆铁路之艰苦，不是身临其境的人，难以想象……
新疆：对于初来乍到的內地来客，一切都是新鲜的，又是陌生的；一切都是艰苦的，又是挑战的。仿佛刻意要与我们为难，给我们一个下马威!
初到鱼尔沟，我们住在帐篷里，盛夏的白天，帐蓬里犹如蒸笼一般火热，到了晚上，气温凉爽，但躺在床上，根本无法入睡，成群的臭虫从床板的逢隙中钻了出来，疯狂的吸吮我们的鲜血，咬得体无完肤，身上成片成片的红肿，搔痒至极。这种情况，在早期的营区是普遍现象。后经军医们连续喷药消杀，我们也自发地在白天将床板搬出室外暴晒，并用开水浇烫，臭虫才逐渐消除。
不仅如此，戈壁滩苍蝇成群。我们住的新帐蓬，没几天洁白的帐壁上，落满黑压压的苍蝇，每当从外归来掀开帐门，顿时蝇飞乱舞，洁白明亮的灯泡，蝇屎遮盖，成为暗黄色。连队食堂，苍蝇聚集，揉好的面团等待发酵，虽说纱布覆盖，任何时候去看，都落满厚厚的苍蝇，就餐时馒头菜里吃到苍蝇，那是家常便饭。在夏天，最怕去厕所，走进厕内，受到惊扰的苍蝇铺天盖地朝人扑来，飞入嘴里时常有之，让人恶心干吐不已。让人奇怪的是，厕所的粪池里竟无一蛆虫，不知苍蝇何处繁殖?冬天上厕所虽无苍蝇之忧，但必须带镐头去，天寒地冻，入厕后的大便堆成塔林，有直入云霄之势，只有挥镐刨去，方才能够蹲下身来，但挥镐刨砸的过程中，常常飞溅粪便的冰渣，落到人的脸上身上，有时不小心还滑倒在便坑内…
刚到连队时，生活极其艰苦。南疆新管处组建不久，主要精力用于铺轨架桥和工程急需的物资运输，后勤保障未能跟上。新疆自治区虽说对南疆线十分重视，也倾尽全力支援建设，但经济落后，物资缺乏，十数万铁军云集，心有余而力不足。加之鱼尔沟地处戈壁滩上，距乌鲁木齐数百公里，距北疆、南疆的兵团农场也有天山阻隔，交通运输十分不便，生活所需的付食和蔬菜极为缺乏。我们到达鱼尔沟后的两个来月里，几乎每天都吃压缩大白菜、压缩胡萝卜，吃前用水泡发，然后再煮炒，食之无味，如纸一般，连续吃，一见就反胃难以下咽，几与肉食无缘，蔬菜就更别谈了。八一建军节，连队分到一批冻带鱼和大肉罐头，全连兵工犹如过年一般欢腾，第二天不少人却因肠胃不适应久违的荤腥，拉开了肚子……
机务一连在鱼尔沟时的连部成员：连长李铁军（右）指导员李昌奎（中）副连长周尚耕（左）
随着南疆铁路的不断延伸，铺轨越过了天山达坂最为艰难的高坡区段，进入和静焉耆的绿州，部队的后勤保障迅速改善，先后开辟了南、北疆蔬菜付食采购基地，连队自力更生，伺养的生猪初见成效，仓库里也有一定数量的冻肉储存，基本上每周能吃上一顿肉了，不再发愁吃蔬菜了，告别了吃压缩菜的日子。但在每年冬季到来年春天，近五个月的时间里，还是要靠吃窖藏的大白菜、土豆，品种单一…
李铁军、周尚耕、王兆衡、潘良才在胜利桥驻地后山坡留影
第一新管处老战友鱼尔沟合影。左起：王兆衡、李仁德、冯家吉、潘良才
我在新疆的五年时间，从未见过戈壁滩下过一次雨。干燥的气候，给人带来的身体不适，也是必须面对的困难之一。由于干燥，进疆时穿的皮鞋变形得不成模样，无法再穿。夏天脚跟开裂，脚踝和脚掌四周裂口如剧齿一般粗糙，裸露在外的皮肤，不同程度出现蜕皮现象，真可谓要脱胎换骨。每天需大量饮水，仍然嗓子干哑，喉腔似火，嘴唇开裂;更为甚者是流鼻血，严重者一天流五、六次还多，我最多一天流过十二次，长达月余，开始用湿棉球堵塞止血，棉球很快就干了，鼻孔不适，扯掉棉球，伤口破裂，鼻血又流，如此反复，军医也无办法，为此住过院。出院依然。久病成良医，我想:要防止出血,必须保持鼻孔湿润，我试着将红霉素眼药膏挤进鼻孔，使鼻孔四周布满药膏，既起到了湿润，又起到消炎作用，从而解决了困扰的流鼻血问题。
本文所叙这些往事只是记忆中的一小部分，而且是围绕生活、生存适应方面，这些与狂风沙尘，冰雪酷寒，驾车闯坡、放坡等惊险惊魂方面相比，只是小儿科一般的困难。我的体会是:人在与恶劣的自然和环境的博斗适应过程中，最具潜能潜力，关健在于精神和信念的坚强，“熬”有时也是一种境界!
我感谢五年的新疆磨砺，感谢五年的艰难困苦，感谢铁道兵部队不惧困难，无畏险阻，逢山开路，遇水架桥，风餐露宿、沐雨栉风，挑战极限的精神熏陶，敬仰部队中无数官兵为国修路、无私奉献，甚至牺牲生命的伟大情怀。五年的南疆线，我亲眼目睹了多名战友的牺牲，他们为共和国的铁路事业血染天山。这些都是我五年坚持，潜心工作，在部队这所大镕炉里光荣入党的动力源泉。南疆铁路全线修通后，铁道兵建制即将取消前夕，我在部队首长的关怀下调回內地。感恩这五年的经历，让我在新的工作单位脚踏实地。
2018年10月5日写于襄阳
2024年8月6日重新修改
槛外人 2024-8-7
