《走，拉煤去》

 主播:追月‖作者: 徐占领

      一微信朋友，安徽人，聊天时问我是哪里人，我说我是河南宝丰人，微友，啊，宝丰人，你们那里有煤矿，应该是很富裕吧，我爱人年轻时还去过你们那里拉过煤呢。

       七十年代末期，还没有实行改革开放，农村生火做饭都是烧柴火，可地里的秸秆都被生产队储存起来喂牛了，烧火做饭也成了一个大问题，于是，村里的年轻人就相约一起，走，到河南宝丰拉煤去。

        安徽界首到宝丰大约五百多里地，一路上有山，有坡，还有河，来回要走八九天。三四个或四五个年轻人，每人一辆架子车，带上铺盖行李，带上一个生火的小炉子，一口铁锅，两只水桶，带上家里做的最好的过年过节才能吃上的花卷馍，带上腌制的咸菜，几斤玉米糁，红薯干，再带上维修工具（长途拉煤，像气筒，胶水，补皮那是必不可少的）便气势满满，信心十足，誓言要拉回来八百斤煤，供全家人过冬过年用。

      才出发是空车，年轻人体力好，脚程快，一天走个一百多里地没问题，随着时间越来越长，体力下降，走的就慢了下来，三天多才能走到宝丰，每人在韩庄县焦厂精挑细选的装上一车上好的焦煤（那时候宝丰韩庄有县里办的焦厂，原煤炼成焦炭后，焦池的边角处会有燃烧不完全的煤，称为焦煤，焦煤气味小，烟也小，还便宜，很适合农村人做饭用。）便踏上返程之路。

        遇上上坡，便三四个人一起拉一辆车，一人驾把，两人拉捎，后面一人推着。遇到下坡，则要将车把抬高，车尾巴捞住地（那时候农家的架子车后尾巴下，一般都会加装一只报废的架子车轮胎，这废轮胎捞住地能当刹车用，耐磨耐腐蚀，能减少架子车的磨损），双脚双腿还要用力撑住地，小心翼翼的才能下坡，坡度稍微缓的，就不用这样费劲，速度快了些。平路则好些，体力好劲大的就走的快，走走歇歇，等等后面的。天黑了，就找个离村庄近的地方休息，找个井，打两桶水，借点柴火，生起炉子，做上一锅玉米糁红薯干稀饭，就着家里带来的咸菜，一碗饭，一块馍，饭后就地展开铺盖，天当房，地当床，带着对家人的惦记，带着对未来生活的向往，扯着呼噜，说着梦话，沉入梦乡。

     这一趟拉煤来回八九天，便是年轻力壮的小伙子，也累的不轻。脚地磨出了血泡，袜子磨烂了几个窟窿，露着脚趾头，千层底的布鞋磨掉了两层皮，睡上两天都叫不醒。

     那时生活艰难，大多如此，如今想起谈起，无不感慨万千。

      宝丰就不同了，相比界首来宝丰省劲多了，因为宝丰当地产煤，我们村离韩庄县焦厂也就三十里地，早上出发晚上就到家了，还真有点朝发夕至的意思呢。

       记得父亲那时在生产队喂牛，分管牛屋的诸般事宜，就这冬天要是想用生产队的牛车去拉煤，也要给队长请示一下。

      冬天农闲，队里的大黄牛膘肥体壮，力大无穷，拉上一车煤自是不在话下。父亲起早将牛喂好已是天明时分，有时约上同在牛屋喂牛的三爷，一人一辆牛车，带上干粮和水壶，在清晨的雾霭中，一声清脆的鞭响，震醒了树梢的鸟儿，两头大黄牛拉着两辆铁轱轮的牛车，牛铃声叮叮当当，车轴声吱吱呀呀，渐行渐远，走上那坑坑洼洼崎岖不平的乡间小路，走进那一层轻烟笼罩的清晨。

      傍晚，满满的一车上好的焦煤便拉了回来。母亲赶忙端来热水，让父亲洗去一天的疲劳，又端来饭菜。父亲吃饭时，我们兄弟便用箩筐，一筐一筐将煤抬进厨房的过道里。

      那时生产队，大集体，谁家有困难需要用车拉煤，向队长请示一下，队长都会批准的。记得隔壁哥哥娶媳妇，还是父亲用牛车拉回来的，牛车上用秫干席扎个棚子，扎上红花，放上几个炮仗，媳妇就娶到家了。

     八十年代初，我已十几岁了，已长成个小伙子，生产队也解散了，没有了生产队的牛车去拉煤，再要拉煤便由我和哥哥去了。

       大哥在外地工作，一般都是我和二哥三哥拉上一辆架子车去。到了韩庄焦厂，挑挑看看，就想拉车好煤。中午过后终于装好了一车满意的好煤，便尽头十足的返程了。

       出韩庄向北再转而向东走，有一大坡，便是著名的北工地了。北工地长约一公里，坡陡路赖，因为常年大车小车跑运输都是走的北工地，坡路上坑坑洼洼崎岖不平，突起的石头光滑，人力拉车非常难走，一用力脚都打滑，三四个人拉一辆车都非常吃力。于是，附近村就有人专门来拉捎，拉捎人自己带有捎绳，帮助拉车上坡，每趟收两到三毛钱，虽然去拉煤多花了三两毛，却省了一点力气，这北工地一两个人拉煤真是上不去。上得坡来，歇歇脚，喘喘气，再向东走，便是一路下坡，或是平路，拉起车来便轻快多了，偶有小坡，攒攒劲，冲一冲，一鼓作气就上去了，

      后来在焦厂有拉脚的师傅逢休息日，便有孩童赶了骡马来北工地拉捎，拉一趟五毛钱。虽然多花了两毛，但骡马力气大，拉煤人只用双臂用力，驾好车把，就能一气拉上去，着实省劲不少。

         出大营向东走段寨，路太远，就走大营向东北，东北有一条水沟叫三里桥，说是桥，其实没有桥，是一条深水沟，桥是人们心里的盼望，盼望能有一座桥解决出行难的问题。和哥哥拉煤走到三里桥，都要在此休息一会，洗洗脸，等有过路人帮忙推一下车。出三里桥一漫东北，一路上坡，走走停停，歇歇走走，离家越来越近，力气也越来越小，碰见从大营赶集办事回家的，都会招呼着拉一段，推一程，遇见了，谁都会帮一把，农村人纯朴憨厚，大多不善言辞，说声谢谢，便是从心底油然而的谢意。

      后来，生产队解散了，分了地，家里买了头牛，再去拉煤，就用牛拉捎，一人牵牛，一人驾把，轻轻松松，一车煤就拉回来了。

      到了九几年，村里有人买了小拖，就是农村常见的东方红拖拉机，带一个车斗，一次能拉两三吨，需要拉煤了，就找车主说一声，走，给我拉车煤去，于是，半天功夫，两三吨煤到家了，一年的烧煤问题再也不用发愁了。

      时光荏苒。如今农村家家户户再也不用为烧火做饭，冬天取暖而作难。村里也见不到袅袅的炊烟，红红的炉火，家家户户都用上了液化气，天然气，又干净又省事，只是感觉少了一些人间该有的烟火气。

     从此，去韩庄焦厂拉煤就成了年轻时的一段难忘的经历。偶然想起，其中滋味，只有那个年代经历过的人才会有深切感受。

【主播简介】：刘秀云，网名:追月，原就职于传媒单位，已退休。喜欢诵读，简单生活，认真做人。在诵读中感受文字的魅力，让平淡生活多了一缕七彩阳光。

【作者简介】：徐占领，男，六零后，宝丰作家协会会员，宝丰县诗词楹联协会理事，现在宝丰交警大队工作。