每每坐车特别是火车尤其是蒸汽机车头的火车，想着车轮飞转碾过道路或铁轨，是车在前进呢还是路在后退？忽而觉得是车轮滚滚在前进，把道路和铁轨抛在身后。仔细一想，无论车在前进或路在后退都是一种悲壮，不是吗？
1974年10月20日，我离家到柳江煤矿做工，从家乡上的汽车，到秦皇岛下车后奔小北站，这是秦皇岛至抚宁县石岭的小火车起点，清朝末年法国修的，专为运输柳江煤矿的煤炭而修筑的。
小火车上行到鸡冠山段是个坡道，爬起来很吃力，车速慢得很，还要往铁轨上撒沙子，以免车轮打滑。听说撒沙子有时也不管用，需要旅客下车推车,不过我坐了多年这趟小火车一回也没赶上下车推车。80年代中期实行市管县后，秦皇岛为了改变青龙县没有火车的历史，拆毁了这条小铁路，改成大铁路并一直修到青龙县山神庙。可是修完不久还没来得及通车运营，公路运输兴起汽车越来越多，这条大铁路也就荒废了。
由此我想起了另一条小铁路，中国的昆明至越南的河内，也是法国修的。当兵时看过这条铁路上行驶的小火车，旅客还不少呢。现在可能改造成标轨了吧。
电视上说，上世纪九十年代西藏又发现一个天然大峡谷尚未开发，不啻为一个特级旅游景点，正等待开发……
我认为，没开发的景区才是风景，天然的。一旦开发了，人多了，美景被破坏了，不是原来那东西了，变样了变味儿了。一旦全世界的景区都被开发了，这地球上也就没有风景了。没留下人类足迹的地方，风景这边独好。这种地方还有几处？
广播上说，广西长寿之乡巴马近年开发建设很快，参观者旅游者乃至安身立户试图沾一沾长寿仙气者接踵而至，房子越盖越多人气越来越旺，逐渐改变和破坏了人们赖以长寿的自然环境，山不那么秀了，水也不那么清了……
电视上说，云南西北部的泸沽湖被当地摩梭人奉为“神湖”，受到严格保护，限制外来人大量涌入，不许机动船进入湖中，不搞盲目开发建设，所以至今山清水秀风景依然。
人类是万物之灵，地球上万事万物的生死存亡均掌控在人类手中。但是不管什么地方哪怕是天之涯海之角山之巅地之极，只要有了人，这地方再也不平静不干净了，不是吗？
但愿唯利是图开发成癖的人们手下留情，饶过西藏那个天然大峡谷，给全世界留下一块干净纯洁的处女地吧！
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