沙塞子-驴象交替“星舰七连败”美当局调查失态*文/冯志清（上海） 【冰心文化传媒】总编:冰心精华热点

沙塞子-驴象交替“星舰七连败”美当局调查失态

      （词林正韵）     

      文/冯志清（上海）    

       综合美国媒体最新消息，时值美国政坛“耄耋驴象”交接时间窗口临近，美国联邦航空局突然事后加大“口气”于当地时间1月17日发表声明称，已要求美国太空探索技术公司对其新一代重型运载火箭“星舰”1月16日第七次事故展开全面调查。其“延后时间”及“口气反常”，引发众人疑议。

       众所周知，2024年底美国总统大选年，改而支持特朗普的科技狂人兼世界首富马斯克，一直处于“耄耋驴象之争”的风口浪尖。此次马斯克旗下的宇航“星舰”，当地时间1月16日实施第七次试飞，但因火箭第二级飞船发射后不久快速解体而告“试飞七连败”。

      据马斯克所在的太空探索技术公司当天第一时间表示，1月16日的无人发射是星舰的第七次轨道测试，也是首次使用更长的升级版火箭。在此次发射中，SpaceX再次展现其技术实力，使用发射塔的“筷子”机械臂成功回收星舰的一级助推器。但成功的喜悦转瞬即逝，紧接着，发射团队与星舰失去联系。SpaceX随后证实，该飞行器经历了“意外的快速解体”，委婉承认其发生爆炸。

      马斯克本人亦第一时间在X平台上说，爆炸原因似乎是“氧气/燃料泄漏”导致压力过高。“星舰”第七次试飞期间，其第二级飞船在上升过程中经历了“快速、意外解体”。任务团队将继续研究相关飞行测试数据，以更好了解出现问题的根本原因。

       蹊跷的是，作为美国白宫政府的航天主管当局一一美国联邦航空局罕见保持了长时间沉默。直到当地时间1月17日才迟迟发表“口气”严肃的声明，要求美国太空探索技术公司对其新一代重型运载火箭“星舰”1月16日第七次事故展开全面调查。

      美国联邦航空局声明称，“星舰”第七次事故发生期间，美联邦航空局启动了爆炸碎片响应区域，并要求“星舰”第二级飞船碎片坠落区域外的飞机降低飞行速度，或者停留在出发地。有几架在受影响区域外停留的飞机因燃油不足而要求改道。声明称，目前尚未收到公众因“星舰”事故受伤的报告。美联邦航空局正与太空探索技术公司及相关部门合作，以确认位于巴哈马群岛东南端的特克斯和凯科斯群岛是否有公共财产损失报告。

      美联邦航空局17日称，事故全面调查旨在加强公共安全，确定事故根本原因，并确定纠正措施，以避免再次发生类似事故。美联邦航空局将参与太空探索技术公司主导的事故调查的每个环节。太空探索技术公司的最终报告、包括任何纠正措施都必须经过美联邦航空局批准。只有等到美联邦航空局确定与事故相关的任何系统、流程不会影响公共安全，“星舰”才能再次进行试飞。

       公开资料显示，马斯克的“星舰”是有史以来体积最大、推力最强的发射载具，也是马斯克实现火星殖民梦想的关键。美国国家航空航天局（NASA）也一再表示希望将星舰的改进版用作“阿耳忒弥斯”登月任务中的载人登月器。1月16日的无人发射是星舰的第七次轨道测试，也是首次使用更长的升级版火箭。在此次发射中，SpaceX再次展现其技术实力，使用发射塔的“筷子”机械臂成功回收星舰的一级助推器。可惜，第二级飞船在上升过程中经历了“快速、意外解体”而宣告失败。

      笔者志清认为，科学试验，尤其是如宇航“星舰”试飞始终伴随着巨大风险与损失。人们应对科研、尤其高端科研试验的的任何风险，抱有必要的宽容与理解。没有必要对任何失败胡加猜测或疑议。为此特赋《沙塞子》为评为观。

又现升空时爆，

星舰毁，

帝生愁。

不见宇穹遨行，

七连羞？

恰遇驴辞回象，

玄风景，瘴情浮。

科学应该容败，

勿胡诌。

     一一 2025年1月20日凌晨时事诗评

作者简介：

冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古钧新吟》执行主编、新上海诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。