慢车谣
李恒昌
在鲁中大地的崇山峻岭之间，蜿蜒着一条牵牛花藤蔓一样的铁路线，每日悠悠穿梭的 7053/4 次绿皮慢火车，宛如一位从时光深处走来的行吟诗人，载着岁月的光阴故事缓缓前行。
它从淄博站启程，带着人间烟火的温度，向着泰山站前行，184 公里的旅途，串起了沿线 20个乡村站点，。那 11.5 元的全程票价，还有那低至 1 元的站间票价，让山里山外的人们，能够轻松跨越山水的阻隔，走向生活的诗与远方。
这趟绿色的长龙，开启于 1974 年的风中，历经五十余载春秋。
最初的光阴里，列车拖着 12 节车厢，悠悠逛逛地前行。每逢赶集的日子，便是一场盛大的乡村聚会。车厢内，满是村民们质朴的气息，鸭蛋、煎饼、地瓜等山货，带着泥土的芬芳和汗水的味道，被小心地安置着。
淄川区太河镇北牟村王大爷的子女们，在列车的陪伴下，走出深山求学，最终在城市扎根。于是，村里的老人们开始了候鸟般的生活，列车成为他们亲情的纽带，城乡的距离在这一来一往中被拉近，乡村与城市的脉搏，也在列车的哐当声中，渐渐同步跳动。
岁月悠悠，光影晃动，公路与私家车的发展，曾让列车的车厢缩减，但它在人们心中的分量，却愈发醇厚。传言慢车要被取消时，不舍的情愫在人们心间蔓延。
2020 年，列车迎来一次新生。升级为空调列车，往返时间缩短，与新开通的列车接续开行，为游客打开了一扇通往省城的大门。
“驴友”们也是纷至沓来，曾经的庄户列车，成为了网红打卡地，泰沂山脉的自然风光和齐文化遗产，在列车的串联下，如宝藏般被世人发现。
沿线的村庄，也在列车的带动下，焕发出新的生机。上瓦泉村人均年收入大幅提升。中郝峪村的民宿，南崮山南村的豆腐，源泉村的扁桃，谢家店村的“黄金菜”一干特色产品，都在列车的笛声中，走向更广阔的天地。源泉大集、桐古大集，人头攒动，热闹非凡，那是乡村生活最本真的模样，也是列车带来的繁荣景象。
2023 年村田，“淄博烧烤”的热潮与列车相遇，淄博与泰安两座城市在美食与山水间双向奔赴。游客们穿梭于淄博的烟火与泰安的巍峨之间，列车成为了这场旅行盛宴的最佳使者，让这片土地的魅力愈发耀眼。
一位多年的火车迷巩磊和他的朋友们，用镜头捕捉了列车五十载的变迁，那些照片和影像，是岁月的情书，诉说着列车的过往与辉煌。而即将退休的列车长徐传刚，心中满是眷恋，他想着退休后与妻子重游这列车，去回味那些被时光珍藏的瞬间，去感受这片土地的心跳。
站在山巅，有人轻声提问，假如没有这条铁路，没有这趟慢火车，没有铁路人扎根在大山深处，将会怎样，是否还会有眼前的这一切？我不知道答案，也不知道该怎样去诉说。我只知道眼前的景象：“翠峦青龙行，烟霞醉岁流。慢韵起牧歌，田园缀锦绣。”
哦，慢慢的火车；哦，绿色的火车；哦，不老的慢火车。你是我心中的田园牧歌，在岁月的辙印中浅吟低唱，唱着生活的酸甜苦辣，唱着乡村的兴衰变迁，唱进了每一个人的心灵深处，成为了人们心中永远的原乡，那一抹淡淡的乡愁，也在您的歌声中袅袅升腾。
刘般伸，特型演员，著名书法家。
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