精华热点 那就是青藏高原（一）
一一高原自驾二十一日游记
周天增
是谁帶来远古的呼唤
是谁留下千年的期盼
难道说还有无言的歌
还是那久久不能忘怀的眷恋
……
这首《青藏高原》，在上个世纪的九十年代中期经著名歌手李娜演唱后，立刻红透了大江南北。那空灵、壮美、充满着天人合一的美学意境的歌词；洋溢着浓郁的藏族风味、
一一2025.3.26早7点~晚7点
一一京~冀~晋~陕~榆林 800公里
一一 一路扬尘向榆林
早7点从北京西四环出发，经丰台、房山，一入河北地界就出现了中度扬尘天气，能见度降低了不少，颇有点杨万里"雾里江山看不真，只凭鸡犬认前村"的感觉。虽然在朦胧中穿行，但我们三人神清气爽。自驾游的精髓就在于方向盘在手的自主感，行程自定，路线随心，时间自主；而且旅行点线面结合中，"线"的优势特别明显，一路景象入眼来，能获得深度沉浸的旅行体验，这是飞机、高铁无法替代的；自驾游作为一种自我挑战，更能体现探索或冒险意识，我们仨的平均年龄已达69.6岁，预计行程1万公里，时间20天，还有高原反应能不能耐受性等等。人生还有几回搏？在自驾的车轮滚滚向前时，我们不仅在华夏大地上留下轨迹，更在生命中刻下自由奔放的印记，实现老骥伏枥志在千里的一种精神价值。无怪乎大我们几岁的封工在途中几次说道：自驾西藏到布达拉宫一站，就了却我今生的一桩心愿！
扬尘虽然遮住了远景、但中景、近景还是能映入眼帘的，何况扬尘像雾像雨又像风，也是一种景色。车窗外冀晋旱季的粗粝本色已显露出来，植被稀疏，难觅新绿，许多河床裸露着灰白的砂石，无声诉说着水资源的匮乏。偶见几棵顽强生长的杨树或旱柳，也显得孤寂而缺乏生气。春风不再是和煦的使者，而是卷起干燥地表细碎的黄土和沙尘的始作俑者，使得天地间一片灰黄迷蒙。
封工的三菱车突然发出了加油的警示，老孙搜了搜服务区加油站还在五六十公里开外。怎么办，下高速，立即从前面的五寨高速口去十几公里的县城加油。还好，有中石化加油站，质量有保证，加满后都长舒了一口气。加油加出了一个景点，而且是这次出游的第一个景点哎，我说。顺道看看，机会难得，他俩附和。县城不大，人也不多，建筑、道路、基础设施、市政建设相当于沿海省份八十年代初的水平。如主街的信号灯都是立杆式的，有别于通用的横杆式，而且很矮，外地车往往看不见，封工过了好几个街口才看到这种样式的红绿灯，担心刚才是不是闯了红灯。出了城我查看百度，才得知五寨县才十万多人口，32亿GDP，2019年摘下山西省贫困县帽子。老孙，你老家山东荣城去年GDP1070亿，把零头给人家五寨吧，咱们今天来五寨，看来与此地有缘啊！我打趣道。要不回你北京铁路局机关党委，申请来五寨挂职副县长，给人家修段铁路。老孙哈哈，年轻十岁叫我来挂职我真来。封工也插进来，山西铁路归北京铁路局管辖，老孙给局长说说，给五寨修一条支线，一句话的事，分分钟就能办！哈哈，三个老头在神侃，封工开了三四百公里也不觉累，不换人。调侃归调侃，包括什么"断水断电"了""送货上门"了等等，但通过实地感受，对东中部资源禀赋、区域环境、经济发展的明显差异，感触还是比较深的。
该吃午饭了，我们在新官坡服务区埋锅造饭。刚才忘了交代了：与我们同行的还有另外一辆车，车上四人中的两人与封、孙也是泳友，领队原铁道部机关服务局纪委李书记带了全套的野炊设备，加上食材和调味品，满满当当一后备箱。用他的话说，部队是政委管生活，自驾游纪委书记管生活。还真是，虽然风大天寒，麻烦耗时，但热汤热饭还是很可口、难得的，而且久违了的埋锅造饭，给人一种亲切感和新鲜感，那种共同动手、深度交流又是另一种收获。
继续前行，进入了陕北榆林的辖地，毛乌素沙地特征更加明显，连绵起伏的沙丘或半固定沙地间杂着低矮、稀疏的沙蒿等耐早植物，它们在努力固守着沙土，视野所及是广阔而单调的赭黄与灰褐色调。前面突然瞥见的榆神工业区的标牌，使我们眼前一亮，十几公里的高速公路两侧布满了厂房、水塔、卷扬机、铁道以及叫不上名字的大型设施，过往的载重汽车也密集起来。右侧，一片碧水忽然涌来，那是一片方圆几公里的水域，几只水鸟飞上飞下，岸边的柳树已经泛绿。我稍打开车窗，微风吹来满眼春，心情顿感爽朗了许多，一天的疲惫随之消除。带着这种轻爽，我们驶进了漂亮的榆林新区，入住，小酌，就寝。
一一3.27早7：30~晚6：00
一一~靖边~宁夏盐池~~甘肃白银~兰州 700公里
一一黄土、沙海与山河的变奏曲
早晨7点半，我们沿着包茂高速西行，3月底的陕北已有浅绿在峁梁沟壑间探头，背阴处的积雪仍斑驳如鳞。车行至靖边，右侧惊现一片“红色波浪”——龙州丹霞的赭红砂岩在春日斜照下，泛着金属般的光泽，与远处山脊上旋转的白色风车群构成魔幻图景。进入宁夏盐池地界，两侧的明长城遗址如土龙蜿蜒，头道边长城的夯土墩台旁，沙枣花已孕出浅黄的苞。最惊奇的是车窗右侧，连绵的沙丘被齐整的麦草方格锁成棋盘，方格内的沙蒿、柠条已吐出新芽。左侧一片湿地的冰面初融，白鹭群掠过芦苇丛，惊起一片涟漪。每隔数公里便见到治沙纪念的指示牌，车窗掠过的不仅是风景，更是人与沙漠的博弈的场景。
此时突然发现路面切换了颜色，一条笔直的暗红色公路直通天边，与两侧的黄绿相间构成了巨长的彩色色条。驾者赏心悦目，车子也变得轻松自如。这是不是全国第一条长距离的红色公路，我不敢断定，反正是第一次见到。是塑胶的？那价格可贵了去啦！只有学校体育场馆和城市公园才有塑胶跑道，我想。这是一条试验路，黑沥青参进红色材料，经化学反应就形成了暗红色。老孙不知是蒙的还是略知一二，反正能自圆其说。我就与他继续探讨下去：那就大力推广呗，全国都是黑沥青路，太单调了，哪怕先在城市进行路面的"颜色革命"。那成本可就高了，宁夏的这条试验路很可能是就地取材。孙说。我也感到有逻辑。晚上我搜了一下相关资料，哎，还真让老孙"蒙“中了。宁夏六盘山一带广泛分布中生代红层，也叫侏罗纪沙泥岩，为红色路面提供了原料。他们结合治沙，就地取材修筑了这条旅游公路，增加其旅游的美感。看来，这抹"公路上的红色线条"，既是宁夏人民用智慧创造的大手笔，也是大自然的垂青与馈赠。
跨过甘宁界，黄河突然舒展开来，河水尚未泛黄，石林景区的赭红崖壁倒映水中，游船划过，碎成满河的金鳞。这时天上飘下了雪花，而且越飘越紧，但还是能看到左侧刀削般的赤壁、右侧刚返青的麦田、偶尔闪过的羊皮筏子在河面划出的银线。行至火焰山国家矿山公园，废弃的矿坑已被雪掩盖，工业遗迹与生态修复的碰撞，诠释着白银这座资源城市正在转型。
距兰州约50公里处，画风突变。西固工业区的烟囱群从黄河对岸升起，热电厂的白色蒸汽与皋兰山的暮色缠绕，炼油厂的管道在夕阳下泛着幽光。成片的光伏板如蓝色海洋，与远处的风力发电机群构成现代工业的图腾。雪停了，天已黄昏，左侧是灯火璀璨的兰州新区，右侧是仍泛青灰的黄土塬，工业化的光雾与自然的苍茫在车窗外交织，恍若穿越时空的隧道。今天的700公里的行程，最终在山河与城市的对话中，划上了圆圆的句号。
一一3.28早8：00~晚6：00
一一~甘肃广河~临夏~夏河~拉卜楞寺~桑科草原~玛曲 500公里 最高海拔3460米
一一拉卜楞寺的僧人讲解员
从兰州到拉卜楞寺已近11点，而且海拔高度从1500米上升到3200米，已处于青藏高原的边缘地带，当然还没有高原反应的感觉。2017年我曾游过此寺，加之我对宗教的认识还停留在"学雷锋做好事"的水平上，就决定不再浏览了。尤其是早年去五台山过足了"白天看庙，晚上睡觉"的瘾，就有了"曾经沧海难为水""五台归来不看庙"的思维定势，提不起再看任何寺庙的兴趣。养精蓄锐吧，更高的海拔在向我招手呢！
当老孙他们换票回来后，告知大家寺里新增了僧人免费讲解的项目，还可看到几百年的寺藏珍品。李书记不为所动，我有所动摇，便被他们连劝带扯地进了寺门。寺内依然是八年前的那种广阔、宏大，这座拥有九十多座殿宇、六大学院、九十多万平米建筑群的宗教王国仍在扩建、修葺，脚手架随处可见，不知这本意是活佛大师的府邸扩展到何种规模。在等待预约的僧人讲解员空档中，我们便随着人流复习了几个经典殿宇。大经堂依然那么庄严肃穆，众多的僧人正在那里集体诵经。不经意间看见几个十多岁的僧人，肥大的紫红色僧袍仍旧掩不住他们那稚嫩的面孔和孩子般的举动，有的抱着旁边的老僧人耳语，有的用游移的目光打量成群结队的游客，他们在神圣的诵经殿堂和清规戒律中，仍然免不得释放孩子的天性。对此我心中很是疑惑，父母为什么不让他们先接受正常的的基础教育呢？狮子吼佛殿依然那么炽热灼人，让人联想佛法如同狮子怒吼，守护神圣的殿堂与教义，震碎信徒的杂念邪想，促使众人向佛向善。文殊菩萨佛殿的壁画依然那么斑斓生动，每一个画面都在诉说着佛的慈悲与庇护，感召众生走向智慧与光明。
预约的讲解员来了，是一位年轻的僧人，从他的肤色和不太流畅的普通话判定他是藏族。简单寒喧后，得知我们已经看完大经堂等主要殿堂后，便说看几个不常开放的点吧。小伙子脚步很快，转了好几个弯，把我们领到了酥油花殿前，对管理人员说这是北京的客人，打开门吧。进门，开灯，没等小伙子开口，我们立即感到了一种惊奇和震撼。这就是藏传佛教艺术三绝之一的酥油花，小伙子指着近百平方的花卉、佛像等展品介绍道。看着这金龙吐蕊、步步生莲、祥云缭绕一件件光彩夺目的艺术品，让人不敢相信僧人们有如此精湛、神奇的技艺，更不敢相信这都是用酥油做成的。这些材质都是由哪些材料构成的？有人问。我们从山上、戈壁采集植物的叶子、花粉，从中提取原料，再分别与红珊瑚、绿松石、乌矿石等，研磨成不同颜色的颜料，与酥油调和成各种面团式的材料，艺僧再用它雕塑成各种各样的艺术品，它的最大特点就是鲜艳而且长时间不掉色。小伙子最后这个介绍一言中的，这也是我最关心的，为什么千辛万苦用酥油来做原料，原来如此。看来讲与不讲效果就不一样。当然得益于小伙子讲的认真，我们听得专注。后面看的两个点、尤其是最后的文物陈列馆，也是一样的震撼。小伙子指着这满馆的文物说，这一万多件文物是几百年的珍藏，每一件文物的背后都隐藏着一段或喜或悲的故事，讲起来太费时了，我的肚子也饿了，说完他就笑了。我们一看一点多了，笑着说请你吃饭吧，你地方熟你找。寺规不允许，咱们继续。我们还要赶路，便快速浏览，馆前合影。给你转点讲解费如何，权当午餐费，合影后我把他拉到一边。他连连摆手，义务的，免费的，边说边快速离去。望着他的背影，我自语道，让游客评先进，我肯定投他一票。
离开拉卜楞寺，我们在车上解决了午餐，驱车经桑科草原，碌曲，傍晚到达地处甘青川结合部的甘南玛曲县，县城的海拔高度已达3420米。自此，正式踏进了青藏高原的东端。
一一3.29早8：00~晚6：00
一一~四川若尔盖~七根火柴雕像~黄河第一弯~红原县 500 公里 最高海拔3500米
一一几个黄河第一弯？
到玛曲是为了观其黄河第一湾。玛曲的藏文含义就是黄河，是我国唯一以黄河命名的县。黄河在这里形成了长达433公里的大转弯，之后一路奔流不息，向东而去，被誉为"天下黄河第一弯"。旅店服务员介绍，最佳观景点出了县城即是。早餐后我们便随李（书记）车上路，快半个小时了，怎么还没到？我们用对讲机呼叫。回答：先去若尔盖的七根火柴纪念地，一个多小时就到，然后再看黄河第一弯。哈！跟着走吧。我感到李书记的功课做得还是很足的，这么一个不被人们广知的红色景点居然被他查到了，而且列入我们的旅程内，体现了一个书记的政治意识。老作家王愿坚的小说《七根火柴》我们小时候都读过，讲的是一位红军战士过草地身陷沼泽地时，把夹在党证的七根火柴交给战友的故事，很感人。去这位红军战士牺牲地接受红色传统教育，还是很有意义的。
车子在省道上有点颠簸，看到路牌得知已到了四川若尔盖县，车窗外是一望无际的枯黄色草原和不时闪过的溪流，车内飘起了几缕淡淡的酒香味。我忽然想起早晨上车时车旁就有酒瓶碎片，便与老孙说笑，你一大早还喝上两口吗？咳，忘了说了，早上整理后备箱摔下来一瓶酒，可惜了。你接着趴到地上喝啊，这汾酒可二三百呀！说完我仨都笑了。我说别笑，还有故事呢，而且是真的。爷俩过年赶集，买了一罐子白干酒，连同其它年货满满一独轮车。爹推儿拉，山路很颠，加之酒罐子没系结实，掉下来给摔了。老头反应快，马上扒下就喝，儿子吓蒙了，呆呆地杵在哪里。王八羔子，快趴下喝呀，还等你娘给你上菜啊！哈……说笑着，前面一大群牦牛挡住了去路，黑压压一片，足有几百头，慢条斯理地缓缓前行。封工有经验，不能鸣喇叭，别惊着它们，只能慢慢跟。前车李书记和另一旅友下车往前轰，我们还怕别让牛给顶了，还真管用，牦牛加快了脚步，并分别往两边让。看来牦牛也听书记的，书记的权威性无处不在啊。
继续前行，赫然看到了一块"防制鼠害试验区"的牌子，就知这里的鼠害比较严重。我干过几年的卫生防疫站，知道鼠是一种疾病传播媒介，当年流行性出血热流行，其中的预防措施就是灭鼠、灭黑线姬鼠、褐家鼠。进入高原后看到路边草原的鼠很多，褐色，比家鼠小，有时还窜到路上，抬头看看行车，样子挺滑稽的。但不知是什么鼠，他俩有的说是土拨鼠，有的说是鼠兔，晚上一搜，非也，土拨鼠个头大，四五十厘米。这是青藏高原特有的高原鼢鼠，圆滚滚毛茸茸的，被称为草原上的"挖土机"，十分钟就能挖半米多的地道。 好处是能给牛踏羊踩的草原松土，但过则为害，鼠多洞多，形成黑土滩，导致草原退化。看来是 "天下鼠类一般黑"，当然可爱的小仓鼠、小松鼠等例外。
七根火柴纪念地到了，只见一尊红色雕塑矗立在蓝天白云下，一只大手举着一个火柴盒，火柴盒上的红星闪耀着七根火柴。雕像极有创意，我们好像感受到了火柴的温暖、热烈。看到后面有文字简介，便一字不漏地阅看，看到最后也没有七根火柴的字样，只是说到红军战士举着党证。把这个关键词漏掉，不能不说是一个遗憾。王愿坚的原文是："那同志一只手抖抖索索地打开了纸包，那是一个党证，揭开党证，里面并排摆着一小堆火柴，干燥的火柴。红红的火柴头聚在一起，正压在那朱红的印章中心，像一簇火焰在跳""一簇簇篝火烧起来了，在风雨、烂泥里跌滚了几天的战士围着这熊熊的野火谈笑着，湿透的衣服上冒起一层雾气，洋瓷碗的野菜嗞嗞地响着……"这段长征故事原来是听到读到的，今天来到实地是触摸到的，真是感慨万分。
去黄河第一弯怎么走，李书记与封工对着地图研究了一阵子，还是回头路最近，不是回头看玛曲的第一弯，而是再经玛曲看若尔盖的第一弯。这就让我们把"若诗若画若尔盖"看了个够，至少是一来一回的沿线是这样。三月底的若尔盖，仍像一幅冬日油画，远处的山峦还戴着雪做的帽子，广袤无垠的草原尚未完全苏醒；成群的牦牛吃着去年的枯草，为这片寂静的草原增添了几分生机；偶尔还能看到河里几片未融化的浮冰，相互发生着碰撞，仿佛在演奏春天的序曲。我们来得早了些，夏秋季节应该比现在更加"若诗若画"。
若尔盖的黄河第一弯到了，游人并不多，所以开往山上最高观景台的滚动电梯还未开通，我们只好就近选取一个制高点。在辽阔的若尔盖大草原腹地，黄河并非以我们惯常认知的奔腾咆哮之姿示人，而是展现出母亲河罕见的内敛与柔美——这便是闻名遐迩的“黄河第一弯”。“第一弯”的缘由，深植于这片独特的地理构造之中。黄河自巴颜喀拉山发源后，一路向东奔流，却在若尔盖高原的岷山余脉受到阻挡，地势的陡然抬升，迫使浩荡的河水在此优雅地转向西北，形成了一个近乎180度的大回环，宛如在广袤草原上画了一道巨大的弧线。这道“大地之弧”的规模之宏大，弧度之完美，视觉冲击力之强烈，尽显自然造化的鬼斧神工。水流在弯道处因离心力作用，外侧流速快，冲刷明显，内侧则相对平缓，形成浅滩湿地，动态地诠释着河流地貌的形成过程。它以其无可替代的壮美弧度为核心，在初春特有的清冽、澄澈与枯荣交织中，展现出一种静谧、磅礴又充满生机的独特风韵，谱写了了一曲由光影、水流、草色与生灵等音符共同组成的高原之歌。
此时的天气是阴沉的，大家还想在拍照中等待阳光的降临，看看阳光下第一弯的灿烂。当地的游客说，第一弯最摄人心魄的时刻，莫过于日落时分，当万道霞光洒向河道时，会将这弧形瞬间染成一条流淌的、熔融的"金色之弧。可惜我们等不及这光影施展的魔法了，还要向红原进发呢？
黄河九曲十八弯，到底谁是第一弯？有点迷糊。已知的称为第一湾的至少有六处，除此两处外，还有青海山口弯、内蒙老牛弯，陕西乾坤弯、山西石楼弯，可能还不止这些，还有黄河九十九道湾之说哩！实际上这么多第一弯是基于"第一"的多元性，有地理位置的第一，有文化认同的第一，有区域认可的第一，有景观独特性即景观价值的第一，不一而足。我的观点是，谁的游客多谁就是第一！这种单纯功利观的第一肯定有偏颇之处，权当一家之言吧。
（未完待续）
刘般伸，特型演员，著名书法家。
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