郭应昭
（ 这是为淮安巿清江浦区关工委写的宣讲材料案本）
活动目的：通过了解清江浦路的变化，感受新中国的发展及改革开放取得的成就。
活动对象：清江浦区内小学高年级和初高中学生。
对口朗诵：集会上由男生女生各一名对口朗诵《清江浦的路》，为观摩活动引路。会前老师做好朗诵的辅导工作。
对照观摩：组织学生或学生自行参观都天庙街、南门小街、马路头和淮海南北路（含大运河新桥、水门桥、淮海广场等）。
开好班会：围绕清江浦路的变化，学生畅谈感想，写一篇600～800字的文章（文体不限）
活动附件：播放随文插图的PPT和会场、观摩的照片。
男、女生合：
同学们，你们想知道新中国成立前的清江浦的路是什么样子吗？
女生：
那时清江浦的路啊——多是石板路、泥结碎石路或土路。石板路脚踏车碾，坎坷滑溜的石板留下了几多岁月的沧桑，泥石土路坑坑洼洼，常是晴天扬灰迷眼，雨天泥泞不堪。
男生：
这些路（街），宽多不足3米，能勉强通过两辆黄包车。遗存的都天庙街就是当年路的真实影像。路的长度除河北的十里长街外，其他多不长。
女生：
宽3.5米以上能走汽车的路仅有南北门街（现在的人民南路）、河北路、县街和石码头街等。
男生：
是啊，剥削阶级统治的旧中国，国家积弱积贫，人民生活困苦，小城清江浦怎么能有好路走哩？新中国成立后不久，清江浦的路开始有了质的变化。拆掉城墙，修筑了环城马路，拆除了草市口向西的部分民房，延伸了西大街……
女生：
1959年，清江浦有了第一条柏油马路，是改造的东西大街。
男生：
1965年，清江浦有了第一条水泥路，是修建的闸口至原清河公安分局前的河北路段。
男生女生合：
清江浦的路，承载着清江浦人民对幸福生活的憧憬和向往，承载着清江浦人民对强国富家的冀望和执着，承载着清江浦人民对党和政府的信任和感恩！
女生：
70余年的发展，清江浦的路越走越宽，越建越好。淮海南北路、淮海东西路、健康东西路、北京南北路、西安南北路、韩侯大道、翔宇大道……南下北上，四通八达！
男生：
历史最长最具代表性的路是贯穿清江浦的淮海南北路。淮海南北路贯通于1960年，原南起清江浦境内的京杭大运河上的淮阴大桥，北至废黄河的王营大桥（又叫南大桥），全长5.85公里。经多次拓宽延伸，现在的淮海南北路南达宁连公路，北至淮安火车站，全长16公里。
女生：
清江浦过去的南北通道，《淮阴市志》有记载：“民国11年（1922），筑八面佛至西坝口泥结石子路。民国16年在石码头北筑瓜鱼线简易公路及由南北穿城而过往八面佛达王营的泥结简易公路。民国25～26年，修筑中山路，即南北门大街（笔者注：现人民南路）。民国25年夏，将宽窄不等的旧街（笔者注：原中山路，现人民南路）拓宽为7米的新式道路……路长780米，与同期建成的北门桥配套，打通苏鲁干线的交通。” 男生：
按现在的地名叙说，这条南北通道应是南起清浦大桥南堍，过大运河后，向北走淮三路，经南门外小街，接人民南路，跨过里运河的北门桥后右拐上河北路，在水门桥消防中队东侧与海事局、航道处办公楼之间的巷子（巷南口叫马路头）转向北，经淮海广场，斜向现桑园路，继续向北至废黄河上的中国南北地理分界线标志处，穿过标志桥后走王营前进街，再向北跨盐河后入小营东西道，北上沭阳……
女生：
1960年前的淮海南北路是由几段泥结石子路合成的。1956年，改建水门桥向南到环城马路，路幅宽15米，车行道宽10米；1960年，新辟水门桥到淮海广场一段，时称淮海中路，路宽45米；淮海广场向北至王营大桥是原有公路，路基宽12米，路面宽5.5米，后扩建为7米宽机动车道，两边是3米宽的非机动车道，护城河桥到淮阴大桥于1960年接线，路基宽10米，车道宽7米。为连通淮海南北路，1958年12月在里运河上建造了长62米、宽5米的水门木便桥。
男生：
1976年，全线统一确定路宽46米，机动车道12～14米，4车道，非机动车道7米，人行道5米，绿化带4～6米。2000年后，全线再次改造，撤除了绿化带，移走了道旁的法桐树，拓宽了机动车道，淮海南北路更加宽阔通畅。
女生：
淮海南北路曾是205国道的组成部分。205国道从秦皇岛山海关区起，到深圳罗湖区止，全长3160公里。随着清江浦城市的发展，1980～2010年的30多年里，205国道先后3次西移至与淮海南北路平行的北京路、西安路和韩侯大道。
男生：
过去，淮海南北路擦肩狭窄的街衢、低矮的民房、瘠薄的农田。
女生：
现在，淮海南北路牵手林立的高楼、栉比的商厦、气派的桥梁。
男生：
旧日的马车、牛车、驴车、黄包车已保存在历史的硬盘上，化为沧桑的字节。女生：今朝的单车、轿车、电车、公交车正风靡于多彩的生活中，给力靓丽的街景。
男生：
水门桥北堍的十字路口曾是交通最繁忙的地方。那里曾设有清江浦第一个人工手势交通指挥岗、第一个红绿灯交通指挥岗亭，南来北往、东行西驶的车辆川流不息地通过那里，交警上白下蓝的制服、笔直挺立的身姿、干净利落的手臂动作常引得路人驻足欣赏，成为一道独特的风景。
女生：
水门桥北堍十字路口也是商业最繁荣的地方。从东到西依次是新桥五化交商店、市外贸公司、新桥饭店、新桥理发店、新桥旅社、水产公司新桥门市、新桥土产商店、新桥糖烟酒商店、新桥副食品店、新桥酱醋杂货店、新时代照相馆，围成了一个商业半弧圈，20世纪80年代就是清江浦的新街口，竟能与东大街传统的商业区媲美。
男生：
如今热闹繁华的淮海广场地块原叫八面佛，据说附近有一尊由面朝八方的佛像群组成的石刻。八面佛意欲和睦相处、和气生财、和谐共生。广场四周的建筑高大上，广场地下的商群白富美。这里的商气、人气、财气最旺，是淮安市暨清江浦区商业中心的重心！
女生：
沿着淮海南北路逡巡，不同年代、不同格局的商业网点鳞次栉比，一招、淮海饭店、淮海旅社、淮海路菜场、楚天宾馆、云集楼、四海楼、清江商场、淮阴旅社、又一村饭店、供销大厦、淮海大厦等老网点改头换面、推陈出新，京东、苏宁、新亚、淮安书城等新网点横空出世、不同凡响，展现出社会主义市场经济的勃勃生机，令人油然而生怡然、慨然、盎然之情愫。男生：
公共交通是城市现代化的标志之一。想当年，尚未贯通的淮海南北路上最早跑的只有一路车，那是1958年，淮阴汽车运输公司用1辆吉姆西和2辆小道奇货车改装的公交车，运营线路是从马路头至西马路，长3.5公里。
女生：
20 世纪60年代初，唯一的1路公交线路向南延伸到东大街，停车场是现苏皖边区政府旧址东的一块旷地，向北延伸至西马路。后来又将始发站改到楚秀园，终点站放至小营……1960～1962年的困难时期，淮海南北路上公交车曾改用蒸汽机作动力，除司机外，还需有一个人专门给锅炉加煤。
男生：
20世纪70年代前后，上车要先买票，车门口的售票员会撕一张小纸票给买票乘车人。上车后，售票员会大声提醒乘客：上车买票噢！乘车人多时，售票员除伸长臂膀接钱递票外，还经常挤人档卖票。很长一段时间里，公交票价都是3分～1毛2分。
女生：
那个时期，自行车稀罕，出门多凭两条腿。尽管1路公交车少人挤候时长，但在很多人的眼里，站着乘公交也算是一件奢侈的事，感到很骄傲、很惬意、很幸福。
男生：
看看现在清江浦的路，宽阔平坦、纵横交错、路路相通、电子监控，绿树鲜花、一路怡景。
女生：
坐坐时下清江浦的公交，设备智能、刷卡扫描、语音叫站、屏幕显示、窗明座洁、空调调温。
男生：
经停淮海北路旁的淮安汽车总站的公交有16条线路，多为零排放的环保客车，通达四面八方，其中的快5等线路与高铁淮安东站、汽车总站无缝对接，方便了旅客转乘。
女生：
现代有轨电车准点平稳运力大，把运河的古末口、周恩来总理纪念馆、河下古镇等人文历史景观与淮海北路连接起来，促进了文旅业发展和商业流通。高架桥是路上之路，犹如虬龙，蜿蜒迤逦，雄姿勃发，东南西北，内通外联，迅速便捷，是清江浦城市现代化的靓丽标志。
男生：
清江浦的路是一条发展之路、开创之路、繁荣之路、胜利之路。女生：清江浦的路是一条历史之路，踔厉之路，硕果之路，风光之路。
男生女生合：
愿清江浦的路更美、更靓、更宽畅，通向更远方！
2021年2月2日写
2024年7月20日改写
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