文/程战胜
夏季的工务工作主要是防洪防胀，防洪大家都知道是防洪灾事故，而防胀大多数人就不知道了。
其实防胀就是钢轨在夏季阳光暴晒下，在高温作用下，内部应力逐步升高。当钢轨内部的应力大于钢轨临界值时，此时再松开扣件达到八至十根枕木时，就可能发生胀轨，胀轨就是钢轨离开原来的承轨槽而发生的轨道纵向不平顺，主要是由碎弯造成，夏季干活，人受暑热，钢轨也是一样，所以夏天工务部门都不进行影响道床稳定的作业。
倘发生胀轨通常的处理办法是，一是在日常巡查中，观测轨温变化，站在50~100米处观测轨向变化，若出现连续碎弯，就应加强观测或派专人看守观测，若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁线路措施，确保行车安全。一旦发生胀轨就很容易造成列车脱轨，从而发生事故。
我们工务人员，在夏季炎热时节就是要顶着烈日去巡查线路设备，确保线路设备稳定和平安，从而保障列车畅通无阻地运行。
作者简介：
程战胜，高中时在东方艺术学校函授三年诗歌，2003年获得全国诗歌大赛优秀奖，2018年在大秦风上发表《话说高铁》。
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