暑蜀游记

    文/王新民

    7月5日我们由邯郸机场起飞前往四川成都。唐代大诗人李白诗云：“蜀道难，难于上青天”。而现在的人往来四川已经非常方便，高速公路、高铁，长江里的大轮船，天空中的飞机可随时让人们安全、便捷的出入蜀地。剑门古道成为怀古和旅游之地。坐在飞机上透过机窗眼望着机翼下缓缓转动高山、大地、江河，我心里感慨万千。

   此次入蜀是儿子、媳妇安排的，他们在成都开会，知道我和亲家都未到过成都，就利用这机会安排我们四个长辈到四川游览一番，难得的一份孝心啊。此次旅游用时十天，为叙讲方便，我分三部分来记述此次暑蜀游。

一、在成都

中午12点多我们到达儿子住的宾馆，共进午餐稍事休息后，乘坐会议上提供的大巴车向都江堰开去，走高速两小时就到了。进入都江堰景区首先看到的是灌渠上的廊桥“南桥”。此桥建的很有特色，桥下水流滚滚，桥面分三条通道，主道两边各有一条通道。整桥为廊式建筑，三条走廊外部都是飞檐斗拱，内侧廊柱和顶棚全部为对联与画作，整个桥极有气势和特色。

     随后我们看了纪念都江堰的建筑者“李冰”父子的伏龙庙。庙就建在都江堰灌渠的入水口“宝瓶口”的北侧。李冰的第二子后被演化成西游记中的二郎神，他的安身之庙也在罐口县。过宝瓶口我们顺着内江而上到了鱼嘴，这鱼嘴将岷江一分为二，也称双流。内江之水主要用作灌溉成都平原，使之成为天府之国。外江水在与内江灌溉渠用不完的水汇合后流向长江。而这一切都是通过建在岷江中“鱼嘴”进行调节的。看了都江堰工程，我深深为2300年前的工程设计者所感动。傍晚旅游车来到离青城山不远的‘飞龙’水库，在水库边的山坡上有一处非常有特色的餐厅。在餐厅的敞开式大厅内可以欣赏到水库和周围高山组成的美景，山雾蒙蒙，水色蒙蒙，月光朦胧，凉风息息，吃饭吃什么，已经是次要的了，这景色已经让人陶醉了。

    六号一大早我们来到了青城山。此山是道教名山，位于成都平原西侧，横断山脉的东缘。山势挺拔，漫山清翠，古树甚多，道教文化点，比比皆是。我们一行顺着登山之路缓缓前行，边走边赏景。耳机里随时对所处位置的景点进行讲解，过月亮湖后乘坐缆车，来到山之主峰，进入‘上清宫’游览。门匾‘上清宫’三字尽然是蒋中正题写的。在这里我对文化学者余秋雨先生的对联‘拜水都江堰，问道青城山’有所感悟。

    七日，上午游览了杜甫草堂。当年诗圣生活窘迫，在好友的帮助之下在成都安身，建草堂生活五年，留给后人无数美好诗篇。特别是‘茅屋为秋风所破歌’世人皆知。其中‘安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，呜呼，吾庐独破，受冻死亦足’之句更是千古流传。今天昔日杜甫栖身之处，成为感怀诗圣之地；光大，传承中华诗歌文化之地。

     下午参观了四川省博物馆。这里对四川各个历史时期的文物都有专题陈列，史前的，秦汉的，蜀汉的，近现代的，藏族的，羌族的都有。看一遍对四川历史可有大概的了解。

     八日吃过早餐，我们到访武侯祠。这里是蜀汉的文化中心。名字叫‘武侯祠’，但祠的前半部分是纪念蜀汉皇帝刘备的。刘备的塑像，刘备像的左右两廊上文臣武将的塑像都栩栩如生。祠的后半部分才是纪念武侯——诸葛亮的。看一圈对诸葛亮的业绩有了更深的了解。武侯祠的建筑形成较早，肇始于公元223年，近两千年了，很不简单。

    下午到人民公园（成都）本准备在非常有名气的‘鸣鹤’茶馆喝茶，但是人太多了，只好放弃，我们转到著名的太古里商业区。在这里我们看到了长宽数十米的裸眼三D电子显示屏，欣赏了它逼真的三D画面 ，很是震撼。

二、九寨沟与黄龙

九号一大早我们乘大车向九寨沟出发，开启为期三天的人间仙境之旅。出发后第一站到达位于都江堰附近的大熊猫馆参观。四川是大熊猫的故乡，在这里我们看到了不同生活条件下大熊猫，有的在散步，有的在吃竹子，憨态可掬。还看到了火红色的小熊猫。小熊猫与大熊猫虽然都叫熊猫，但不是一类动物。中途还在松潘古城稍事休息，看了当年红军过松潘的纪念塔。傍晚在活佛家的餐饮点，用晚餐，并了解藏族风情，共跳锅庄舞。晚上到达九寨沟景区，入住宾馆。

    十号早入九寨沟景区后，蹬上九寨沟景区内的公交车。九寨沟景区是Y字型，大巴车把我们送到右侧的顶点。开始往回逐个景点欣赏。九寨沟是大自然的鬼斧神工之作。4亿前这里还是一片汪洋大海，并沉积了数千米后的石灰岩，在印度洋板块和欧亚大陆版块冲撞作用下，3000万年前世界屋脊青藏高原出现，这里就是其边缘，这里岩层被拱起、扭断成为高山峻岭。著名的横断山脉就在这形成。近几十万年来在冰川、滑坡、堰塞湖、钙化沉积的作用下，九寨呈现出现在的美貌，但它还在演变。这里有重多的堰塞湖，被人们称作‘海子’，还根据其形状等原因加以命名，如‘长海’，‘熊猫海’‘箭竹海’等。堰塞湖水溢流处有很大很长的瀑布，十分美丽壮观。如，诺日朗瀑布等。海子的两侧山峰都极其陡峭，山上植被也很好，天空也格外的蓝，空气太清净，吮吸一口太爽块了。在这游览好似在仙境一般。傍晚还在九寨剧场观看了《九寨千古情》。

     十一号早五点出发前往黄龙景区。这里是阿坝藏族羌族自治州，沿途不时可以看到藏式建筑，和草地上的牦牛。用早餐的地方是一家地方藏族合作社，一楼出售各种藏区特产的药材和特色制品，二楼是餐厅。用餐后乘车到达黄龙景区入口。排队刷省份正进入景区（票旅行社购买好的）坐缆车到达山上，再座通行电车行驶不到10 分钟，开始步行向五彩池前进。这里海拔已是4000余米，不少人感觉氧气不足，为防止发生高原反应，人们都缓缓而行，有的还够买了小瓶的氧气罐。这都是为观赏五彩池的风姿。这里的地质成因和九寨沟相同，两地距离很近，都在同一大的构造带上。一步一步稳扎稳打，我们终于登上五彩池的观景平台，很庆幸，面对4000米的海拔，我们家人皆无大的反应，要知道，我们可有四个七十多岁的人啊。看来在海拔4000的黄龙景区，高原反应确实有，但发生的比例是很低的。五彩池终于映入眼帘。两侧山峰在云雾中时隐时现，山沟中的片片钙化池却五彩斑斓，美不胜收。山沟的水中含有大量的溶解钙，在流经堰塞湖坝体时便沉积在上面，形成一片片水池，每个水池的位置不同，沉积环境就有差异，光照也有差异，就形成每个池的水的颜色不同。不同的时间，不同的季节，来看片片池水的颜色都不同。由黄、深黄、浅绿、葱尖绿、深绿、浅蓝、天蓝、海蓝、深蓝数十种色彩变化莫测，池池不一，真是自然灵毓之地。片片水池连接整体看似黄龙，所以这里被叫做“黄龙”景区。在黄龙五彩池边建有黄龙庙。

    三、三峡游

12日我们乘高铁经重庆前往奉节。下午六点到达，即前往奉节码头，在码头外用晚餐后八点蹬船。

     对于三峡我是既熟悉又陌生。熟悉是因六十年代上中学时就读过著名作家刘白羽的散文《长江三日》，文中描写的三峡险，三峡奇，三峡美在我脑海中有深深的烙印。‘高江急峡雷庭斗’；‘重水会涪万，瞿塘汇一门’；‘滟滪大如马，瞿塘不可下；滟滪大如猴，瞿塘不可游；滟滪大如龟，瞿塘不可回；滟滪大如象，瞿塘不可上’等名句时刻耳畔回响。陌生的是我从未到过三峡。几十年了有关于三峡的事情我都关心，特别是三峡大坝的建成对三峡景色有何改变更是想知道。心中早想到三峡一游了。今天终于如愿来到三峡。奉节碼頭一上船我就感觉今日之三峡与刘白羽《长江三日》一文中描写的景像有了太大差异。由于三峡大坝的建成，长江由三峡大坝至重庆段都已经成为库区，毛泽东主席当年在词作《水调歌头•游泳》中构想的‘高峡出平湖，神女应无恙，当今世界殊’的画面已成现实。水位抬升了一百多米后，激流、险滩都已没入水底，闯险滩，战激流的航行再难看见。帆船已没有了踪影，古人拉纤的纤道也见不到了。唐代大诗人李白所吟唱的‘朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还’诗句意境也无处寻觅了。现在之三峡，江面开阔，水流平缓，但两岸山色依旧，云雾在江峡和群峰间漫游。江上航行的是数千吨甚至万吨级的客货船。我们乘坐的游轮就是五千吨级的，这是一条来往于奉节至宜昌间的大型游轮。主要是载客游览三峡美景。水面之上有五层客舱，视野开阔，在仓内的就可观赏两岸景色。也可到顶层甲板更好的享受三峡美景。我们乘坐的船到达巫峡时，正是清早，当一抹阳光穿过云雾照在神女峰上时，一根巨石突兀于青峰雲霞之中，宛若一亭亭玉立，美丽动人的少女。那人形石柱，云烟缭绕，像披上薄纱似的，更显脉脉含情。‘神女’真无恙啊！而三峡工程已震惊世界。甲板有不少游客驻足观看神女峰之景，为神女峰之美而激动。

    我们还换乘小船游览小三峡，听导游讲解三峡的故事，了解到不少三峡山区居民的生活风俗，和奇异的山水风光。

游轮缓缓东行，我大部分时间坐在顶层甲板，观赏三峡两岸景色。两岸万重之山，高俊，挺拔、翠绿。有的岩壁如刀削斧劈过陡峭陡峭，有的在地因力的作用下岩层成为弯曲状，甚至折叠了。在峡谷中时而有云团飘过，高高耸立的山峰时隐时现。在两岸半山坡之上不时可以看到住宅，及村落，其建筑多为白墙或黄墙，在翠绿山体衬托下显的非常漂亮。建筑之间有道路连通。山体有向江中突出之处都建有各色标志塔。上下行驶的大小轮船不时从附近驶过。我曾经在德国的莱茵河上乘船游览，两岸景色很美，但要和三峡比，恐怕稍稍逊色。

      时间近中午，轮船上广播说进入‘西陵峡’。西陵峡是三峡最长的峡，过去也是行船最危险之处，‘西陵滩如竹节稠，滩滩都是鬼见愁’，是古人对在西陵峡行船的感叹。而今的西陵峡水深浪平，有名的青滩、泄滩、崆岭滩已经深埋水底，不见踪影。如今在此航行十分平稳，游客可尽情欣赏两岸美景。更有可看的，在西陵峡口竟然凌空飞架了钢铁长虹，一跨过江，把两岸连在一起，高速公路从中穿过。

    过西陵峡船很快到达宜昌，回望三峡有诗一首：高峡平湖惊世界，俊美山川依旧在。重庆宜昌万吨轮，飞速发展思未来。

在宜昌我们参观了三峡大坝，这西江石壁之伟大用语言不好形容，看一组数据吧：三峡大坝主要由挡水泄洪主坝体、发电建筑物、通航建筑物等建筑组成，坝体为混凝土重力坝，坝轴线长2309.47米，全长2335米；坝顶高程185米，最大坝高181米；正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米；发电总装机容量2250万千瓦，年发电量超1000亿千瓦时。三峡大坝可以改善长江航运条件，使长江年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨，运输成本降低35%—37%。三峡工程的伟大，我们通过这些数据去想象吧。 

       参观结束我们既乘火车回峰峰了。激情的十日暑蜀游结束，大好河山，无限美景，尽在胸中，收获满满，快乐多多，永难忘怀。