文/王辉成

      在山东省东平县旧县乡中学与北吉城村之间，一座青石垒砌的“群英渡槽”自西向东跨越246省道，已静静矗立近半个世纪。作为20世纪70年代中国农村水利建设热潮中诞生的“空中水渠”工程，它总长275米，横跨16个主孔，不仅曾是吉城管区千亩山丘地的灌溉生命线，更用每一块砖石镌刻着“愚公移山、自力更生”的时代精神，永远留下了当年参与修建的普通村民战天斗地、改造自然的伟大精神。

       1975年的齐鲁大地，水利建设的号角响彻乡村。旧县乡吉城管区，“十年九旱”是刻在百姓心头的难题，农田收成全看天脸色。作为陈山口扬水站的核心工程，群英渡槽的修建被寄予厚望——它需要将水源引过公路，输送到干旱的山丘地带，彻底改写“靠天吃饭”的困境。可当时的条件远比想象中艰苦：没有大型吊装机械，没有精密测量仪器，甚至建材供应都时常紧张。旧县乡的村民们却没被难住，他们自带铁锹、扁担，揣着窝头咸菜就上了工地，一场“战天斗地”的水利会战就此拉开序幕。

       渡槽建设的第一关，是16个主孔的拱券砌筑——这是决定工程稳固性的关键，既要承受自身重量与水流压力，又要保证弧度精准，让水流顺畅通过。年过五旬的老石匠张广田，成了攻克这道难关的核心人物。他带着祖传的墨斗、水准尺和磨得发亮的凿子，一上工地就扎进了拱模搭建的工作里。没有现代校准设备，他就用线锤一遍遍地吊测，连续三天蹲在临时搭建的脚手架上，膝盖被木架磨破了皮，渗出血迹也只在裤子上垫块布继续干。他还琢磨出“三点校准法”，在槽体两端和中点做好标记，通过反复比对让拱券弧度误差控制在半寸以内，比当时的施工要求还要精准。遇到年轻石匠砌缝不平整，他总会手把手教：“灰缝要像用线切的一样齐，砖石得像长在一起似的牢，这渡槽要管几十年，不能给子孙后代留隐患。”整个施工期间，经他手的8个主拱没有一处出现尺寸偏差，如今走近渡槽，槽体侧面那些严丝合缝的勾缝，还能看出他当年的手艺功底。

       拱券要精准，建材运输更要跟上。渡槽用的砖石都来自3公里外的山采石场，没有卡车运输，全靠人力肩扛手抬。32岁的生产队长刘长顺，主动扛起了运输队的担子。他给自己定了个“硬规矩”：每天比别人多跑两个来回，每趟多扛两块砖。寒冬腊月里，山风刮得像刀子，他却光着膀子扛着百余斤的石料爬坡，汗水浸透的粗布衫很快冻成冰壳，贴在背上硬邦邦的。肩膀被扁担磨出的血泡破了又结，最后长成了厚厚的茧子，他却从没喊过一声疼。有一次，运送石料的平板车陷进了泥坑，他二话不说就跳进齐膝深的冷水里推车，冰水顺着裤腿灌进去，冻得他牙齿打颤。事后他发了高烧，躺在工地窝棚里浑身发冷，却只休息了一天就强撑着上了工地。妻子带着孩子来送干粮，看到他消瘦的脸和冻裂的手，忍不住掉眼泪，他却笑着安慰：“等渡槽通了水，地里的玉米、小麦能丰收，这点苦算啥？”

       工地上，还有一支格外亮眼的队伍——王桂英带领的12名妇女组成的“铁姑娘班”。起初有人劝她们：“这是男人干的重活，你们别来凑热闹。”王桂英却不服气：“男人能扛砖，我们就能筛沙和泥，力气小点儿，多干会儿总能补上。”她们包揽了筛沙、和泥、捡拾砖石的活儿，每天天不亮就到工地，天黑透了才收工。和泥是个体力活，王桂英抡起铁锹的架势不比男人差，一天下来胳膊肿得抬不起来，晚上就在煤油灯底下用热毛巾敷，第二天照样准时上工。当时水泥供应紧张，为了不浪费材料，她们摸索出“细沙过三遍、灰浆按比例”的法子，每一锅砂浆都要反复搅拌，确保强度达标。有一次突降暴雨，刚和好的几吨砂浆眼看要被雨水冲毁，王桂英第一个冲上去，用塑料布裹住料堆，其他姑娘也跟着扑上来，用身体挡住风雨。等雨停时，她们浑身都湿透了，冻得嘴唇发紫，砂浆却一点没浪费。后来渡槽南面“自力更生”四个石刻标语的基座，就是她们一块块捡拾碎石砌成的，那规整的纹路里，藏着不输男人们的韧劲。

       除了村民们的苦干，技术支撑也离不开。从县里水利站抽调来的技术员李庆林，虽只有20多岁，却是工地上的“主心骨”。渡槽最大径跨20米的主孔，需要特殊的拱架支撑，要是设计不当，很可能在施工中坍塌。李庆林翻遍了水利工程图纸，又参考当地传统桥梁的建造工艺，最终设计出“木架分层承重”方案——用当地盛产的松木搭建多层拱模，既节省了稀缺的钢材，又能分散重量，保证稳固。为了测算精准的过水流量，他带着简易流速仪在河边蹲守了半个月，记录不同水位的水流变化，白天在河边观测，晚上就在煤油灯下画图计算，被窝里总揣着几张图纸，想起问题就立刻起身记录。有一次，他巡查时发现一处基槽有轻微沉降，要是不及时处理，后续砌筑的砖石很可能开裂。他连夜召集工人，用碎石和水泥砂浆加固，忙到后半夜才歇下，最终避免了返工浪费。村民们都信任他：“小李技术员虽然年轻，却比老把式还靠谱，有他在，我们心里踏实。”

       就这样，在无数双手的接力下，群英渡槽终于在1976年建成通水。当清澈的水流顺着275米长的槽体流淌，滋润着干涸的农田时，工地上的村民们欢呼雀跃，不少人红了眼眶——那是汗水浇灌出的希望。此后数十年里，这座“空中水渠”始终坚守岗位，让吉城管区的庄稼有了稳定收成，彻底改变了“十年九旱”的农业格局，成了百姓口中“看得见、用得上的救命工程”。

       时光荏苒，随着现代农业水利设施的完善，群英渡槽逐渐卸下了“灌溉主力”的重担，却被赋予了新的使命。因其独特的历史价值与手工建造的建筑风格，它被列为当地文物，成了见证新中国大兴水利历史的“活载体”。如今走近渡槽，砖石表面还能辨认出当年工匠的手印，南北两面“愚公移山”“自力更生”的石刻标语在阳光下依旧醒目，仿佛在向过往行人讲述着那段奋斗岁月。每到周末，常有游客专程驱车而来，站在公路旁仰望这座“空中石桥”，用镜头记录它与现代乡村风光的交融；当地村民也会带着孩子来，指着渡槽讲张广田、刘长顺、王桂英们的故事，让那份艰苦奋斗的精神代代相传。

       从灌溉生命线到文物地标，从建设热潮中的“群英之作”到如今的文旅名片，东平旧县乡群英渡槽早已超越了水利工程的意义。它是用砖石垒砌的丰碑，更是用精神铸就的坐标——那些老石匠的专注、生产队长的担当、“铁姑娘”的韧劲、年轻技术员的智慧，都融入了每一块砖石，提醒着人们：美好生活从不是凭空而来，而是无数普通人用双手与汗水拼出来的。这份“愚公移山、自力更生”的精神，也将在岁月流转中，永远闪耀在东平的大地上。