伫立永岸 盐马古道上的沉思
（历史散文）
作者：钟小平
策划：李腾双
制版：春到百草园
导读
叙永居川滇黔三省要冲，素有“鸡鸣三省”“川南门户”之称，乃古西南交通之咽喉、川盐入黔之锁钥。自汉时道路初开，三国古道连蜀滇，唐时东大路接丝路，明季曹震疏河辟驿，至清雍乾间“永岸”立而盐运兴，此地遂成“陆行马，水行舟”之商贸巨埠。
千百年间，永宁河载盐帆影不绝，十三码头人声鼎沸；乌蒙山间古道蜿蜒，万计背夫马帮踏石留痕。雪山关迎送骚客将军，普市驿见证盐商云集，春秋祠木雕藏尽繁华。今循古人探幽之笔法，沿永宁河水路北上，随盐运古道南入滇黔，访码头之遗迹，叩关隘之沧桑，觅马帮之回响，旨在还原这条西南生命线的千年脉络，探寻其于当代之启迪。
第一章 永岸开埠通川黔
一、盐脉所系永岸兴
盐者，“国之大宝”，民之命脉也。清雍正七年（1729年），“计口授盐”之制推行，川盐引岸体系益加完备，叙永“永边岸”（简称“永岸”）由此确立为四川四大盐运口岸之一，成为富荣、犍乐二场所产巴盐行销黔境大定、安顺、兴义各府及普安厅之总枢纽。此非偶然，盖因叙永“襟黔蜀而扼川滇”，永宁河横贯其间，北连长江支流纳溪，南接滇黔崇山，实乃“水运入川、陆运入黔”之天然孔道。
自汉以降，境内道路渐次开拓。三国时古道已通成都而达滇黔，唐天宝七年（748年）东大路筑就，与南方丝绸之路相勾连，为盐运埋下伏笔。明洪武十四年（1391年），景川侯曹震督理西南交通，疏治永宁河道以利舟楫，辟陆路至云南曲靖以通马帮，更设驿舍邮亭、架桥立栈，永宁遂“陆行马，水行舟”，运输繁忙如初潮奔涌。至清代中叶，年有30万担食盐于此集散，光绪十三年（1887年）电报开办，三十年邮政代办设立，宣统二年（1910年）永宁州邮政局改立，民国以降电话线筹建、汽车运输开办，皆见盐运繁盛催生之交通进化。
二、十三码头连水脉
永宁河自南而北，如银带穿城，古宋河自东而来，似玉练相汇，两岸十三码头次第排布，如珍珠串缀，乃永岸盐运之起点。
最南者为两河码头，处叙永城南两河镇，乃滇黔山区物资入河之第一站。此处河面开阔，岸石嶙峋，商船可溯流而上至此卸载盐斤，复装山货顺流而下北返。码头石阶以青条石铺就，历经数百年踩踏，中央已凹陷寸许，边缘可见船工纤绳磨出的深痕。当地老辈言，昔时此处“日有百船聚，夜有万灯明”，盐工号子与马帮铃铛彻夜不息。
北行二十里至上桥码头，因邻近明代所建石拱桥得名。桥身横跨永宁河支流，码头与桥相连，形成“桥连岸、岸接道”之格局。此处多为小型商船停靠，所载盐斤多经叙威古道运至云南威信，故码头周边多设马厩客栈，如“顺昌马店”“云贵客栈”，专供马帮歇脚，墙角至今留存马帮钉掌的铁屑痕迹。
与上桥隔河相望者，王爷庙码头也，俗称“下桥码头”。码头旁王爷庙始建于清乾隆年间，为船工盐商祈福之所，庙内匾额“利涉大川”乃江西盐商所赠。此码头水深港阔，为永宁河中游最大泊船处，可容数十艘大船同时装卸。每日清晨，船工“嘿哟”号子唤醒古镇，挑夫肩扛盐包踏过跳板，石板路上盐渍凝结如霜，日久竟成“玉色”。
大悲庵码头紧邻城郊古刹大悲庵，庵中钟声与码头喧嚣相映成趣。此处多为短途转运码头，盐斤自王爷庙运来，再分装至小筏，运往上游浅滩码头。庵内曾设“义渡局”，专为贫苦背夫提供免费茶水，墙嵌道光年间《助善碑》，刻有盐商捐银名录，江西、陕西商帮名号赫然在列。
入城而至水北门码头，乃叙永老城核心码头。城门与码头融为一体，城门洞高丈余，内壁布满纤绳勒出的沟壑，最深者逾寸。此处盐运与城郭烟火交织，码头边商铺林立，“协盛盐号”“同兴栈”等商号鳞次栉比，门前幌子随风招展，上书“川盐入黔”“童叟无欺”。每日午后，码头边说书人讲盐帮传奇，听众中既有盐商掌柜，亦有歇脚背夫，喝彩声此起彼伏。
馆驿嘴码头位于永宁河与护城河交汇处，因明代馆驿设于此而得名。此处不仅是盐运码头，更是官驿枢纽，驿马嘶吼与商船号子交响。码头旁设有“官盐仓”，红墙高筑，门上铜锁重逾三斤，仓内盐垛整齐如阵，每垛皆挂“永岸官盐”木牌。清人诗云“馆驿门前帆影乱，盐仓内外廪堆齐”，正是此处盛景写照。
北出县城四十里，天池码头临天池镇而建，因镇旁天池得名。码头周边多竹林，夏日浓荫蔽日，乃背夫歇凉佳处。此处盐斤多经叙赤道运往贵州赤水，码头边“赤水栈”专为挑夫提供草鞋、汗巾，掌柜熟记常客姓名，遇有老弱病残便减免饭钱，传为美谈。
再北行二十里至江门码头，此处河道转折，水流湍急，故设石绞盘以助船只拉纤。绞盘以整块青石凿成，直径丈余，上有深槽数十道，乃纤绳百年磨砺之证。码头旁曹公祠，为纪念疏河功臣曹震而建，祠内香火不断，船工盐商过此必拜，祈愿航行平安。
上马场码头地处永宁河下游河谷，因明代设驿站“上马驿”得名。此处地势平坦，码头规模宏大，石阶绵延数十级，直达河面。每日清晨，当地妇女多至此浣衣，兼售早点，“盐茶蛋”“糯米团”香气弥漫，与盐斤咸香相融。
大州驿码头古属驿站要地，码头边古驿道遗迹尚存，宽约两米，与正东镇新发现的官道形制相近。此处曾出土“乾隆通宝”古币，嵌入石板缝中，乃盐商交易遗留之物。码头周边田埂间，至今可见散落的古瓷片，多为明清民窑粗瓷，乃背夫所用餐具残片。
渠坝驿码头以“渠坝酒”闻名，码头边酒坊林立，盐商马帮过此必沽酒解乏。酒坊“顺和烧房”有百年历史，掌柜独创“盐帮酒”，以高粱酿造，度数颇高，背夫饮后可驱寒解乏，故常有挑夫以盐易酒，形成“盐酒相易”之俗。
永宁河最北码头曰叙蓬溪码头，与纳溪接壤，乃川盐入永第一站。此处河面宽阔，与长江航运相连，富荣、犍乐所产巴盐经此卸载，再分装小船溯流而上。码头边设有“盐引查验署”，官吏在此核对盐引，防止私盐流通，署内留存的道光年间查验记录，详细记载每日盐斤数量与船户信息。
古宋河之古宋拢船沱码头，乃十三码头中唯一非属永宁河者。此处河道曲折成沱，便于船只停靠，古宋及周边盐斤皆于此集散，再经叙宋道运往叙永主城。码头旁有“江西会馆”遗址，砖瓦虽残，石雕门楣尚存，可见“赣商聚首”字样，印证江西商帮在此的经营足迹。
第二章 古道纵横穿乌蒙
一、北路三道通黔北
自叙永城东北而出，三条古道如巨龙探爪，深入黔北群山，此乃永岸盐运入黔之主脉。
叙毕道自县城东门出发，经鱼凫、落窝、普市、摩尼，直抵雪山关，再沿赤水河至贵州毕节，全长165公里。此道为川黔咽喉，明代景川侯曹震辟路后，历代屡经修缮，至清代已成为“官道典范”。行至普市境内，可见一段2.7公里长的古道遗迹，宽约2.5米，石板宽厚规整，80%路段宽度逾2.3米，符合古代官道标准。古道中段矗立“江西地界”界桩，推测为江西盐商负责修缮或盐帮分区之标记，与叙永城内江西街遥相呼应。
普市自古为驿站要地，明洪武二十二年（1389）设守御千户所，清康熙二十六年（1687）废入永宁县，因“夷民为市于此”而得名，汉夷苗杂居，市贸繁华。明代状元杨慎谪戍云南时，曾多次经此道往返，留下“孤城比屋雪封瓦，重露浓岚幂四野”之诗句，刻于当地石壁。离古道数里外的擦耳岩边，咸丰七年（1857）所立“石敢当”尚存，右侧刻“咸丰七年二月廿八日”，左侧刻“信人江正文”，承载着旅人对平安的祈盼。
过普市至摩尼，山路渐陡，行约二十里便至雪山关。此关雄踞川黔咽喉，壁立千仞，与川北剑门并峙，有“川南第一关”之称。关墙以条石垒砌，高逾三丈，关门上书“雪山关”三个大字，乃明人所题。明代杨慎七过此关，风雪中吟就“雾为箐，冰为台”之句，将飘零之感刻入青石；300年后，护国将军蔡锷策马夜渡，留下“滇池月小，黔岭云低”的豪迈墨迹，将军剑气与骚客诗魂共凝关墙。关旁石板上，马蹄印与拐耙子印交错重叠，最深的拐耙子印深达寸许，乃背夫经年累月支撑盐包所留。
叙瓢道沿叙毕古道至雪山关分路，经大屋基、普尼达贵州瓢儿井，全长145公里。此道虽短，却为黔西北重要盐道，瓢儿井乃黔西著名盐市，盐斤至此再分运周边。古道经普尼处，有清道光十四年（1834）《万古不磨》石碑，碑文由叙永军粮府与泸州营普市汛官员联合署名，规定“官道两旁除留余地一二尺或三五尺，陡峭山坡不得开挖耕种”，违者重罚，实为古代道路养护之“法规”，见证基层治理智慧。
叙赤道自县城西门出，经头塘、双桥、天池、水尾场，过川黔交界两汇水、大同场，达贵州赤水县城，全长95公里。此道沿永宁河支流而行，多穿竹林峡谷，春日笋香与盐香交织。天池至水尾场段，古道穿行于原始森林，古木参天，浓荫蔽日，石板上苔藓遍布，仅在马蹄常踏处露出青黑色石质。水尾场曾设“盐运分局”，民国时仍有数十名盐警驻守，防止私盐走私。
二、西路两道连滇北
自叙永城南而出，两条古道南向延伸，直抵云南北部，乃川盐入滇之重要通道。
叙威道自县城南门出发，经两河、分水、双河，达云南威信县城，全长90公里。此道起点两河码头，与水路紧密衔接，盐斤上岸后即刻装驮，故码头与古道间设有“中转栈”，专司盐包搬运。两河镇上“滇南客栈”专为云南马帮服务，院内设有大型马槽，可容百马同饮，客栈墙壁上至今留有马帮刻下的“平安抵达”字样，字迹深浅不一，乃不同年代所留。
行至分水镇，古道穿镇而过，镇中老街仍存明清风貌，“威信盐号”“滇川马店”等老店铺招牌依稀可辨。镇外分水岭上，有“滇川界碑”，碑身两面分别刻“四川叙永”“云南威信”，过往商旅至此多驻足歇息，清点货物。双河至威信段多为悬崖栈道，栈道以木柱支撑，铺以石板，外侧设木栏，虽历经修缮，仍可见原木的沧桑纹理。
叙高道沿叙威古道至两河分路，往西过乐郎、经新店达高峰，全长45公里。此道虽短，却串联起多个山间村落，乃当地百姓获取食盐之重要通道。乐郎村曾有“盐互助会”，村民轮流充当背夫，将盐斤运回村中，再按人口分配，体现盐运中的社群协作。新店处设有“歇脚亭”，亭内石凳石桌俱全，亭梁上挂着数十个草鞋，乃过往背夫遗留，虽已破旧，仍可想见当年景象。
三、中路七道织盐网
清雍正年间“计口授盐”推行后，叙永至贵州更辟七条盐运专线，如蛛网密布，将川盐送至黔境每一处角落。
叙普道经赤水河、毕节、水城、代马达普安厅，全长460公里，乃入黔最长盐道。此道沿赤水河而行，雨季常遭洪水冲刷，故盐帮多在秋冬季节成行。毕节为道中枢纽，设有“永岸盐运总栈”，栈内可存盐十万担，栈房以砖石砌成，防火防潮，至今保存完好。水城段古道穿喀斯特地貌而过，石峰林立，古道在峰林间蜿蜒，如青蛇游走。
叙威道（入黔线）经毕节、七星关、戚家湾达威宁州，全长302.5公里。七星关为道中险隘，与雪山关齐名，关下为湍急河流，关墙依山而建，仅有一门可通。相传明代奢香夫人开辟“龙场九驿”时，曾整修此关及周边古道，使其成为滇黔通衢。关旁有“奢香驿”遗址，乃当年驿马歇息之所，地面马蹄印密密麻麻，深浅不一。
叙新道经七星关、挪呼、水城厅、立、地瓜坡达新城，全长525公里，为路况最险之盐道。地瓜坡段坡度逾六十度，背夫需手脚并用攀爬，故此处设有“拉绳桩”，桩上系粗麻绳，供背夫借力。当地民谣唱道：“地瓜坡，坡连坡，一步一喘命悬索；盐包压肩汗如雨，只盼家中妻儿乐。”道尽运输之艰。
叙妈道经七星关、赫章抵妈姑河，全长270公里。赫章为彝族聚居地，古道穿寨而过，故设有“汉夷交易栈”，盐商以盐换取彝家皮毛、药材，形成“盐货互易”之俗。妈姑河畔码头，盐斤上岸后装船运往下游，故码头边盐仓林立，空气中弥漫着盐与河水的湿润气息。
叙贞道经雪山关、普尼、兔场、郎岱厅抵贞丰州，全长450公里。此道过雪山关后进入黔西南丘陵地带，路况较平缓，故马帮往来尤多。兔场为道中重要驿站，设有“贞丰栈”，客栈内有大型院落，可容数十队马帮同时歇息，院内石板上马蹄印层层叠叠，如朵朵莲花开绽。
叙归道经瓢儿井、茶店、三岔河、安顺府达归化厅，全长435公里。安顺府为黔中重镇，盐斤至此再分运周边，故设有“永岸安顺分署”，专司盐运管理。归化厅地处黔桂交界，此道盐斤部分转销广西，成为川盐入桂之间接通道。
叙永至永宁州古道经三岔河、镇雄州达永宁州，全长435公里，为入滇另一条重要通道。镇雄州为滇东北门户，古道穿州城而过，城内“川滇盐号”云集，江西、陕西商帮在此设有分号，形成庞大的商业网络。永宁州码头与古道相连，盐斤至此可装船沿金沙江运往滇西，故此处成为川盐入滇的重要中转点。
第三章 商旅络绎绘繁华
一、马帮背夫踏歌行
每日天未破晓，叙永各码头已人声鼎沸。永宁河上，商船泊岸时的撞击声、船工的号子声此起彼伏；码头上，挑夫的吆喝声、盐包落地的闷响声交织回荡。“起——”随着工头一声高喊，挑夫们弯腰弓背，将百余斤重的盐包顶在肩头，以木杵（俗称“拐耙子”）支撑，踏过湿滑的石阶，向古道而去。与此同时，马帮头目（俗称“锅头”）已清点好盐驮，马夫将盐包捆扎在马背上，每匹马驮盐四五百斤，首尾相连如长龙。
清中叶至民国初年，叙永盐运最盛时，每日入滇入黔的背夫、挑夫、马帮不下千人。背夫多来自川滇黔交界贫苦山区，他们结队而行，少则十余人，多则数十人，选有经验者为“领头”，负责探路、交涉。背夫行囊极简，仅带粗布衣物、草鞋与干粮（多为玉米饼、红薯干），夜晚多宿于山洞或简陋客栈，客栈仅提供稻草铺地，俗称“干店”。
马帮则多为专业队伍，有固定的路线与商号合作。滇西马帮善走山路，所用滇马虽矮小却耐力惊人，可负重行远；川南马帮则熟悉水道码头，擅长短途转运。马帮配备齐全，有锅头、马夫、兽医（俗称“马医官”），还带有武器以防匪患。每队马帮都有自己的“帮规”，如“昼行夜宿，不踏青苗”“公平交易，不欺客商”等，代代相传。
古道上的艰难远超想象。雪山关一带“冬春雪封山，夏秋雾漫道”，背夫常需踏雪而行，草鞋磨破便赤足前行，双脚冻裂出血；地瓜坡等险段，失足坠落者时有发生。为排遣艰辛，背夫们创造出独特的“盐道号子”，一人领唱，众人和应，歌词多为即兴创作，或诉苦难，或盼平安，如“雪山高，盐包重，汗水滴透石板缝；娘盼儿归儿盼钱，何时能卸这重担”，悲怆动人。
马帮则有“赶马调”，旋律悠扬，如“马铃儿响叮当，盐包沉甸甸；走过山和水，转眼到云南”，充满江湖豪情。夜晚宿营时，马夫们围坐篝火，烤着干粮，听锅头讲盐帮传奇，或唱赶马调，火光映照着疲惫却坚毅的脸庞。
二、栈驿商号聚人烟
古道沿途，栈驿商号如繁星点缀，见证着盐运带来的繁华。自叙永县城至滇黔边境，每十里设一驿站，每五里设一客栈，较大集镇更有盐号、商号林立。
叙永城内，江西街、陕西街为盐商聚居之地，同籍商人集中居住以形成同盟，街道遂以籍贯命名。江西街“协盛盐号”为百年老字号，老板乃江西吉安人，世代经营川盐入黔业务，盐号内账房先生多达十余人，每日核算往来账目。陕西街“同兴栈”则为陕西商帮所设，不仅经营盐运，还兼营茶叶、药材，栈房规模宏大，可存盐五万担。
城中春秋祠，乃秦晋盐商于清光绪二十六年（1900年）斥资三百万两白银重建，历时六年而成。因关羽喜读《春秋》，故名“春秋祠”。祠内雕梁画栋，木雕石刻技艺精湛，所刻“盐运图”生动再现了商船靠岸、马帮启程的场景，人物神态各异，栩栩如生。春秋祠不仅是盐商会所，亦是商议盐运事务的场所，各商帮在此定价格、分路线，化解纠纷，堪称永岸盐运的“议事厅”。
普市驿站为叙毕道上最重要的驿站，设有驿丞署、马厩、客房，可接待官差与商客。驿站旁“普市客栈”为百年老店，客栈老板祖辈三代经营此店，对过往商客了如指掌，能根据口音辨出籍贯，进而提供相应饮食。客栈后院设有“盐包存放处”，为背夫马帮临时存盐之所，墙上挂满背夫留下的拐耙子，成为独特的装饰。
毕节“永岸盐运总栈”规模宏大，栈内分设“储盐区”“交易区”“结算区”，每日盐斤交易量达数千担。栈内雇佣数十名账房先生与搬运工，分工明确。总栈旁设有“盐帮会馆”，供各盐帮交流，馆内戏台时常上演川剧，多为《关羽千里走单骑》等忠义题材，契合盐商崇奉关羽之意。
沿途小型客栈则多为夫妻店，提供简单食宿。如雪山关下“关脚客栈”，仅设五间客房，却因老板擅长烹制“盐炖土鸡”闻名，汤鲜肉嫩，为过往商旅必尝美食。客栈墙上，过往客人留下的题字密密麻麻，有“雪山关险，盐道难行”的感叹，亦有“平安过关，感恩神明”的祈福，成为盐道历史的“留言簿”。
除栈驿商号外，沿途还兴起众多集镇，如叙毕道上的摩尼镇、叙威道上的分水镇、叙赤道上的天池镇等。这些集镇因盐运而生，随盐运而兴，镇上商铺林立，酒坊、茶馆、铁匠铺一应俱全，每逢赶集日，汉夷苗各族百姓云集，盐斤、皮毛、药材、布匹等商品琳琅满目，吆喝声、讨价还价声不绝于耳，一派热闹景象。
三、盐商文化融三省
盐运不仅带来物质流通，更促成川滇黔三省文化的交融共生。叙永作为盐运枢纽，汇聚了川、滇、黔、赣、陕等多地文化元素，形成独特的地域文化。
语言上，盐道沿线形成“盐道官话”，融合川南、滇北、黔西方言特点，易懂易传，成为商旅交流的通用语言。如背夫称盐包为“盐包子”，马帮称出发为“开拔”，盐商称交易为“成盘”，这些词汇至今仍在叙永及周边地区使用。
饮食上，各地风味在此交融。叙永“豆汤面”吸收川南麻辣特点，又加入贵州酸菜提味；“两河桃片”借鉴云南糕点工艺，以糯米、核桃为原料，香甜软糯；“普市腊肉”则融合汉夷腌制手法，风味独特。这些美食多为盐运催生，或为背夫充饥之物，或为盐商宴请之品，代代相传成为地方名吃。
民俗上，盐运习俗与地方传统交织。如每年正月十五，叙永城内盐商会举行“祭盐神”仪式，抬着盐神塑像游行，沿途百姓焚香祈福，祈求盐运顺畅。云南马帮过雪山关时，会向关旁石敢当敬献哈达；贵州背夫则会在出发前喝一碗“壮行酒”，由家人或掌柜敬酒，盼其平安归来。这些习俗既有地域特色，又融入盐运元素，成为文化交融的见证。
建筑上，各地风格在此汇聚。江西街民居带有徽派建筑特色，白墙黛瓦，马头墙高耸；陕西街商号则借鉴北方四合院形制，院落方正，门楼高大；云南马帮聚居的“滇南巷”，房屋多为木结构，带有吊脚楼元素。春秋祠更是集各地建筑技艺之大成，木雕借鉴东阳木雕技法，石刻融合滇黔石雕风格，成为建筑艺术的瑰宝。
第四章 古道流风启今朝
一、精神遗产励后人
叙永盐马古道虽已淡出历史舞台，但其承载的精神遗产却历久弥新，成为激励当代的宝贵财富。
坚韧不拔的奋斗精神是盐马古道精神的核心。千百年间，背夫以血肉之躯扛起百斤盐包，攀爬于悬崖峭壁；马帮顶风冒雪，穿行于深山老林；盐商运筹帷幄，打通千里商道。他们面对的是“马毛蜷缩鸟哀鸣”的天险，承受的是“盐包压肩泪暗流”的艰辛，却从未停下脚步。这种不畏艰难、勇往直前的奋斗精神，至今仍在叙永人民的生产生活中延续，成为当地发展的精神动力。
诚信为本的商业道德是盐马古道留下的重要遗产。盐商之间遵循“公平交易，童叟无欺”的原则，以诚信立足；盐帮与栈驿之间坚守契约，虽无白纸黑字，却从未违约。江西盐商修建“江西地界”古道、秦晋盐商斥资重建春秋祠，既体现了商业远见，更彰显了诚信担当。这种诚信文化融入叙永商业血脉，如今当地商家多以“诚信经营”为座右铭，传承着古道遗风。
开放包容的融合理念是盐马古道的鲜明特征。叙永作为三省交界之地，因盐运汇聚了不同地域、不同民族的人们。汉夷苗各族共处，赣陕川滇文化交融，没有地域歧视，没有民族隔阂，形成“四海之内皆兄弟”的包容氛围。这种开放包容的理念，为当代叙永构建开放型经济、促进民族和谐提供了历史借鉴。
协同协作的社群智慧在盐运中体现得淋漓尽致。背夫结队而行，互帮互助；盐商成立商帮，抱团发展；官民携手修缮古道，保障通行。清道光年间《万古不磨》石碑所记载的道路养护制度，更是官民协作的典范。这种协同协作的智慧，对当代社会治理、社群建设仍具有重要启示意义。
二、时代影响照未来
盐马古道虽已不再承担运输功能，但其对叙永乃至西南地区的时代影响深远，为当代发展提供了丰厚滋养。
在经济发展方面，盐马古道奠定了叙永作为区域交通枢纽与商贸中心的基础。如今，叙永在西部陆海新通道建设中焕发生机，高速公路、铁路穿境而过，继承了古道“连接三省”的交通基因。古道沿线的集镇如两河、摩尼、分水等，仍为区域性商贸中心，盐运催生的商业传统为当地发展特色经济提供了支撑。
在文化传承方面，盐马古道文化成为叙永最具特色的文化品牌。正东镇普市村新发现的盐马古道遗迹，已被纳入文物保护计划，拟申报全国重点文物保护单位，打造文化展示与旅游体验景点。春秋祠作为盐商文化的重要载体，已成为国家级文物保护单位，每年吸引众多游客前来参观。盐道号子、赶马调等非物质文化遗产得到传承，成为讲述盐道故事的重要形式。
在旅游开发方面，盐马古道资源为叙永发展文旅融合提供了独特优势。当地正探索开发盐马古道体验游路线，串联起雪山关、普市古道、春秋祠、十三码头等景点，让游客“走古道、访码头、品盐食、听传奇”，感受盐运文化的魅力。古道与厦蓉高速同框的景象，成为“历史与现代对话”的生动注脚，吸引摄影爱好者前来创作。
在区域合作方面，盐马古道所承载的三省交融传统，为当代川滇黔协同发展提供了历史纽带。三地以盐马古道文化为桥梁，开展文化交流、旅游合作、经济协作，传承“共生共荣”的古道基因，助力西南地区一体化发展。
结语
叙永盐马古道，乃西南大地的生命动脉，是川滇黔三省交融的历史见证。自汉时道路初开至明清盐运鼎盛，永宁河十三码头帆影不绝，乌蒙山间千条古道马蹄声声，背夫的拐耙子印、马帮的铜铃声、盐商的吆喝声，共同谱写了一曲跨越千年的盐运史诗。
雪山关见证了骚客的才情与将军的豪迈，普市古道留存了官民协作的智慧与商帮的足迹，春秋祠镌刻了盐商的诚信与工匠的技艺，十三码头承载了百姓的生计与时代的变迁。这条古道不仅输送了维系生命的食盐，更传递了坚韧、诚信、包容、协作的精神力量，成为融入叙永血脉的文化基因。
今时今日，高速公路取代了古道路径，汽车喇叭盖过了马帮铃声，但盐马古道留下的精神遗产与文化财富，仍在滋养着这片土地。它提醒我们，不畏艰难方能成就伟业，诚信为本方能行稳致远，开放包容方能共生共荣，协同协作方能攻坚克难。
永岸，叙永盐马古道，虽已沉寂，却从未远去。它如一座精神丰碑，矗立在乌蒙山间、永宁河畔，指引着当代人在发展的道路上坚定前行，续写三省交融、共生共荣的新篇章。
二O二五年十月于叙永蓬莱书院
钟小平，汉族，笔名四美轩主。籍贯隆昌，生于叙永，曾供职于叙永二中。余德泉教授入室弟子，四川省硬笔书法家协会常务理事，四川省诗词协会会员，四川省毛泽东诗词会叙永工委主任，泸州市诗书画院创研员、泸州市作家协会会员，叙永县政协永宁诗书画院副秘书长，叙永县硬笔书法家协会主席，叙永蓬莱书院负责人，叙永县政协文史研究员。书法作品数十次参加各级展赛入展获奖、入编作品集，30多万字的文学作品在各类媒体、各级刊物发表。致力于叙永地方历史文化的研究、发掘、传播工作，泸州、叙永景区文化策划，参与《叙永辞赋选》《叙永儿童歌谣》《神怡楼集》 《永宁儿女》《求索之路》《诗韵画稿铁笔风流》《大美长歌》等书籍的编辑工作。
