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伫立永岸 盐马古道上的沉思
(历史散文)
作者:钟小平
策划:李腾双
制版:春到百草园

导读
叙永居川滇黔三省要冲,素有“鸡鸣三省”“川南门户”之称,乃古西南交通之咽喉、川盐入黔之锁钥。自汉时道路初开,三国古道连蜀滇,唐时东大路接丝路,明季曹震疏河辟驿,至清雍乾间“永岸”立而盐运兴,此地遂成“陆行马,水行舟”之商贸巨埠。
千百年间,永宁河载盐帆影不绝,十三码头人声鼎沸;乌蒙山间古道蜿蜒,万计背夫马帮踏石留痕。雪山关迎送骚客将军,普市驿见证盐商云集,春秋祠木雕藏尽繁华。今循古人探幽之笔法,沿永宁河水路北上,随盐运古道南入滇黔,访码头之遗迹,叩关隘之沧桑,觅马帮之回响,旨在还原这条西南生命线的千年脉络,探寻其于当代之启迪。

第一章 永岸开埠通川黔
一、盐脉所系永岸兴
盐者,“国之大宝”,民之命脉也。清雍正七年(1729年),“计口授盐”之制推行,川盐引岸体系益加完备,叙永“永边岸”(简称“永岸”)由此确立为四川四大盐运口岸之一,成为富荣、犍乐二场所产巴盐行销黔境大定、安顺、兴义各府及普安厅之总枢纽。此非偶然,盖因叙永“襟黔蜀而扼川滇”,永宁河横贯其间,北连长江支流纳溪,南接滇黔崇山,实乃“水运入川、陆运入黔”之天然孔道。
自汉以降,境内道路渐次开拓。三国时古道已通成都而达滇黔,唐天宝七年(748年)东大路筑就,与南方丝绸之路相勾连,为盐运埋下伏笔。明洪武十四年(1391年),景川侯曹震督理西南交通,疏治永宁河道以利舟楫,辟陆路至云南曲靖以通马帮,更设驿舍邮亭、架桥立栈,永宁遂“陆行马,水行舟”,运输繁忙如初潮奔涌。至清代中叶,年有30万担食盐于此集散,光绪十三年(1887年)电报开办,三十年邮政代办设立,宣统二年(1910年)永宁州邮政局改立,民国以降电话线筹建、汽车运输开办,皆见盐运繁盛催生之交通进化。

二、十三码头连水脉
永宁河自南而北,如银带穿城,古宋河自东而来,似玉练相汇,两岸十三码头次第排布,如珍珠串缀,乃永岸盐运之起点。
最南者为两河码头,处叙永城南两河镇,乃滇黔山区物资入河之第一站。此处河面开阔,岸石嶙峋,商船可溯流而上至此卸载盐斤,复装山货顺流而下北返。码头石阶以青条石铺就,历经数百年踩踏,中央已凹陷寸许,边缘可见船工纤绳磨出的深痕。当地老辈言,昔时此处“日有百船聚,夜有万灯明”,盐工号子与马帮铃铛彻夜不息。
北行二十里至上桥码头,因邻近明代所建石拱桥得名。桥身横跨永宁河支流,码头与桥相连,形成“桥连岸、岸接道”之格局。此处多为小型商船停靠,所载盐斤多经叙威古道运至云南威信,故码头周边多设马厩客栈,如“顺昌马店”“云贵客栈”,专供马帮歇脚,墙角至今留存马帮钉掌的铁屑痕迹。

与上桥隔河相望者,王爷庙码头也,俗称“下桥码头”。码头旁王爷庙始建于清乾隆年间,为船工盐商祈福之所,庙内匾额“利涉大川”乃江西盐商所赠。此码头水深港阔,为永宁河中游最大泊船处,可容数十艘大船同时装卸。每日清晨,船工“嘿哟”号子唤醒古镇,挑夫肩扛盐包踏过跳板,石板路上盐渍凝结如霜,日久竟成“玉色”。
大悲庵码头紧邻城郊古刹大悲庵,庵中钟声与码头喧嚣相映成趣。此处多为短途转运码头,盐斤自王爷庙运来,再分装至小筏,运往上游浅滩码头。庵内曾设“义渡局”,专为贫苦背夫提供免费茶水,墙嵌道光年间《助善碑》,刻有盐商捐银名录,江西、陕西商帮名号赫然在列。
入城而至水北门码头,乃叙永老城核心码头。城门与码头融为一体,城门洞高丈余,内壁布满纤绳勒出的沟壑,最深者逾寸。此处盐运与城郭烟火交织,码头边商铺林立,“协盛盐号”“同兴栈”等商号鳞次栉比,门前幌子随风招展,上书“川盐入黔”“童叟无欺”。每日午后,码头边说书人讲盐帮传奇,听众中既有盐商掌柜,亦有歇脚背夫,喝彩声此起彼伏。

馆驿嘴码头位于永宁河与护城河交汇处,因明代馆驿设于此而得名。此处不仅是盐运码头,更是官驿枢纽,驿马嘶吼与商船号子交响。码头旁设有“官盐仓”,红墙高筑,门上铜锁重逾三斤,仓内盐垛整齐如阵,每垛皆挂“永岸官盐”木牌。清人诗云“馆驿门前帆影乱,盐仓内外廪堆齐”,正是此处盛景写照。
北出县城四十里,天池码头临天池镇而建,因镇旁天池得名。码头周边多竹林,夏日浓荫蔽日,乃背夫歇凉佳处。此处盐斤多经叙赤道运往贵州赤水,码头边“赤水栈”专为挑夫提供草鞋、汗巾,掌柜熟记常客姓名,遇有老弱病残便减免饭钱,传为美谈。
再北行二十里至江门码头,此处河道转折,水流湍急,故设石绞盘以助船只拉纤。绞盘以整块青石凿成,直径丈余,上有深槽数十道,乃纤绳百年磨砺之证。码头旁曹公祠,为纪念疏河功臣曹震而建,祠内香火不断,船工盐商过此必拜,祈愿航行平安。
上马场码头地处永宁河下游河谷,因明代设驿站“上马驿”得名。此处地势平坦,码头规模宏大,石阶绵延数十级,直达河面。每日清晨,当地妇女多至此浣衣,兼售早点,“盐茶蛋”“糯米团”香气弥漫,与盐斤咸香相融。

大州驿码头古属驿站要地,码头边古驿道遗迹尚存,宽约两米,与正东镇新发现的官道形制相近。此处曾出土“乾隆通宝”古币,嵌入石板缝中,乃盐商交易遗留之物。码头周边田埂间,至今可见散落的古瓷片,多为明清民窑粗瓷,乃背夫所用餐具残片。
渠坝驿码头以“渠坝酒”闻名,码头边酒坊林立,盐商马帮过此必沽酒解乏。酒坊“顺和烧房”有百年历史,掌柜独创“盐帮酒”,以高粱酿造,度数颇高,背夫饮后可驱寒解乏,故常有挑夫以盐易酒,形成“盐酒相易”之俗。
永宁河最北码头曰叙蓬溪码头,与纳溪接壤,乃川盐入永第一站。此处河面宽阔,与长江航运相连,富荣、犍乐所产巴盐经此卸载,再分装小船溯流而上。码头边设有“盐引查验署”,官吏在此核对盐引,防止私盐流通,署内留存的道光年间查验记录,详细记载每日盐斤数量与船户信息。
古宋河之古宋拢船沱码头,乃十三码头中唯一非属永宁河者。此处河道曲折成沱,便于船只停靠,古宋及周边盐斤皆于此集散,再经叙宋道运往叙永主城。码头旁有“江西会馆”遗址,砖瓦虽残,石雕门楣尚存,可见“赣商聚首”字样,印证江西商帮在此的经营足迹。

第二章 古道纵横穿乌蒙
一、北路三道通黔北
自叙永城东北而出,三条古道如巨龙探爪,深入黔北群山,此乃永岸盐运入黔之主脉。
叙毕道自县城东门出发,经鱼凫、落窝、普市、摩尼,直抵雪山关,再沿赤水河至贵州毕节,全长165公里。此道为川黔咽喉,明代景川侯曹震辟路后,历代屡经修缮,至清代已成为“官道典范”。行至普市境内,可见一段2.7公里长的古道遗迹,宽约2.5米,石板宽厚规整,80%路段宽度逾2.3米,符合古代官道标准。古道中段矗立“江西地界”界桩,推测为江西盐商负责修缮或盐帮分区之标记,与叙永城内江西街遥相呼应。
普市自古为驿站要地,明洪武二十二年(1389)设守御千户所,清康熙二十六年(1687)废入永宁县,因“夷民为市于此”而得名,汉夷苗杂居,市贸繁华。明代状元杨慎谪戍云南时,曾多次经此道往返,留下“孤城比屋雪封瓦,重露浓岚幂四野”之诗句,刻于当地石壁。离古道数里外的擦耳岩边,咸丰七年(1857)所立“石敢当”尚存,右侧刻“咸丰七年二月廿八日”,左侧刻“信人江正文”,承载着旅人对平安的祈盼。


过普市至摩尼,山路渐陡,行约二十里便至雪山关。此关雄踞川黔咽喉,壁立千仞,与川北剑门并峙,有“川南第一关”之称。关墙以条石垒砌,高逾三丈,关门上书“雪山关”三个大字,乃明人所题。明代杨慎七过此关,风雪中吟就“雾为箐,冰为台”之句,将飘零之感刻入青石;300年后,护国将军蔡锷策马夜渡,留下“滇池月小,黔岭云低”的豪迈墨迹,将军剑气与骚客诗魂共凝关墙。关旁石板上,马蹄印与拐耙子印交错重叠,最深的拐耙子印深达寸许,乃背夫经年累月支撑盐包所留。
叙瓢道沿叙毕古道至雪山关分路,经大屋基、普尼达贵州瓢儿井,全长145公里。此道虽短,却为黔西北重要盐道,瓢儿井乃黔西著名盐市,盐斤至此再分运周边。古道经普尼处,有清道光十四年(1834)《万古不磨》石碑,碑文由叙永军粮府与泸州营普市汛官员联合署名,规定“官道两旁除留余地一二尺或三五尺,陡峭山坡不得开挖耕种”,违者重罚,实为古代道路养护之“法规”,见证基层治理智慧。
叙赤道自县城西门出,经头塘、双桥、天池、水尾场,过川黔交界两汇水、大同场,达贵州赤水县城,全长95公里。此道沿永宁河支流而行,多穿竹林峡谷,春日笋香与盐香交织。天池至水尾场段,古道穿行于原始森林,古木参天,浓荫蔽日,石板上苔藓遍布,仅在马蹄常踏处露出青黑色石质。水尾场曾设“盐运分局”,民国时仍有数十名盐警驻守,防止私盐走私。

二、西路两道连滇北
自叙永城南而出,两条古道南向延伸,直抵云南北部,乃川盐入滇之重要通道。
叙威道自县城南门出发,经两河、分水、双河,达云南威信县城,全长90公里。此道起点两河码头,与水路紧密衔接,盐斤上岸后即刻装驮,故码头与古道间设有“中转栈”,专司盐包搬运。两河镇上“滇南客栈”专为云南马帮服务,院内设有大型马槽,可容百马同饮,客栈墙壁上至今留有马帮刻下的“平安抵达”字样,字迹深浅不一,乃不同年代所留。
行至分水镇,古道穿镇而过,镇中老街仍存明清风貌,“威信盐号”“滇川马店”等老店铺招牌依稀可辨。镇外分水岭上,有“滇川界碑”,碑身两面分别刻“四川叙永”“云南威信”,过往商旅至此多驻足歇息,清点货物。双河至威信段多为悬崖栈道,栈道以木柱支撑,铺以石板,外侧设木栏,虽历经修缮,仍可见原木的沧桑纹理。
叙高道沿叙威古道至两河分路,往西过乐郎、经新店达高峰,全长45公里。此道虽短,却串联起多个山间村落,乃当地百姓获取食盐之重要通道。乐郎村曾有“盐互助会”,村民轮流充当背夫,将盐斤运回村中,再按人口分配,体现盐运中的社群协作。新店处设有“歇脚亭”,亭内石凳石桌俱全,亭梁上挂着数十个草鞋,乃过往背夫遗留,虽已破旧,仍可想见当年景象。

三、中路七道织盐网
清雍正年间“计口授盐”推行后,叙永至贵州更辟七条盐运专线,如蛛网密布,将川盐送至黔境每一处角落。
叙普道经赤水河、毕节、水城、代马达普安厅,全长460公里,乃入黔最长盐道。此道沿赤水河而行,雨季常遭洪水冲刷,故盐帮多在秋冬季节成行。毕节为道中枢纽,设有“永岸盐运总栈”,栈内可存盐十万担,栈房以砖石砌成,防火防潮,至今保存完好。水城段古道穿喀斯特地貌而过,石峰林立,古道在峰林间蜿蜒,如青蛇游走。
叙威道(入黔线)经毕节、七星关、戚家湾达威宁州,全长302.5公里。七星关为道中险隘,与雪山关齐名,关下为湍急河流,关墙依山而建,仅有一门可通。相传明代奢香夫人开辟“龙场九驿”时,曾整修此关及周边古道,使其成为滇黔通衢。关旁有“奢香驿”遗址,乃当年驿马歇息之所,地面马蹄印密密麻麻,深浅不一。
叙新道经七星关、挪呼、水城厅、立、地瓜坡达新城,全长525公里,为路况最险之盐道。地瓜坡段坡度逾六十度,背夫需手脚并用攀爬,故此处设有“拉绳桩”,桩上系粗麻绳,供背夫借力。当地民谣唱道:“地瓜坡,坡连坡,一步一喘命悬索;盐包压肩汗如雨,只盼家中妻儿乐。”道尽运输之艰。
叙妈道经七星关、赫章抵妈姑河,全长270公里。赫章为彝族聚居地,古道穿寨而过,故设有“汉夷交易栈”,盐商以盐换取彝家皮毛、药材,形成“盐货互易”之俗。妈姑河畔码头,盐斤上岸后装船运往下游,故码头边盐仓林立,空气中弥漫着盐与河水的湿润气息。

叙贞道经雪山关、普尼、兔场、郎岱厅抵贞丰州,全长450公里。此道过雪山关后进入黔西南丘陵地带,路况较平缓,故马帮往来尤多。兔场为道中重要驿站,设有“贞丰栈”,客栈内有大型院落,可容数十队马帮同时歇息,院内石板上马蹄印层层叠叠,如朵朵莲花开绽。
叙归道经瓢儿井、茶店、三岔河、安顺府达归化厅,全长435公里。安顺府为黔中重镇,盐斤至此再分运周边,故设有“永岸安顺分署”,专司盐运管理。归化厅地处黔桂交界,此道盐斤部分转销广西,成为川盐入桂之间接通道。
叙永至永宁州古道经三岔河、镇雄州达永宁州,全长435公里,为入滇另一条重要通道。镇雄州为滇东北门户,古道穿州城而过,城内“川滇盐号”云集,江西、陕西商帮在此设有分号,形成庞大的商业网络。永宁州码头与古道相连,盐斤至此可装船沿金沙江运往滇西,故此处成为川盐入滇的重要中转点。

第三章 商旅络绎绘繁华
一、马帮背夫踏歌行
每日天未破晓,叙永各码头已人声鼎沸。永宁河上,商船泊岸时的撞击声、船工的号子声此起彼伏;码头上,挑夫的吆喝声、盐包落地的闷响声交织回荡。“起——”随着工头一声高喊,挑夫们弯腰弓背,将百余斤重的盐包顶在肩头,以木杵(俗称“拐耙子”)支撑,踏过湿滑的石阶,向古道而去。与此同时,马帮头目(俗称“锅头”)已清点好盐驮,马夫将盐包捆扎在马背上,每匹马驮盐四五百斤,首尾相连如长龙。
清中叶至民国初年,叙永盐运最盛时,每日入滇入黔的背夫、挑夫、马帮不下千人。背夫多来自川滇黔交界贫苦山区,他们结队而行,少则十余人,多则数十人,选有经验者为“领头”,负责探路、交涉。背夫行囊极简,仅带粗布衣物、草鞋与干粮(多为玉米饼、红薯干),夜晚多宿于山洞或简陋客栈,客栈仅提供稻草铺地,俗称“干店”。
马帮则多为专业队伍,有固定的路线与商号合作。滇西马帮善走山路,所用滇马虽矮小却耐力惊人,可负重行远;川南马帮则熟悉水道码头,擅长短途转运。马帮配备齐全,有锅头、马夫、兽医(俗称“马医官”),还带有武器以防匪患。每队马帮都有自己的“帮规”,如“昼行夜宿,不踏青苗”“公平交易,不欺客商”等,代代相传。

古道上的艰难远超想象。雪山关一带“冬春雪封山,夏秋雾漫道”,背夫常需踏雪而行,草鞋磨破便赤足前行,双脚冻裂出血;地瓜坡等险段,失足坠落者时有发生。为排遣艰辛,背夫们创造出独特的“盐道号子”,一人领唱,众人和应,歌词多为即兴创作,或诉苦难,或盼平安,如“雪山高,盐包重,汗水滴透石板缝;娘盼儿归儿盼钱,何时能卸这重担”,悲怆动人。
马帮则有“赶马调”,旋律悠扬,如“马铃儿响叮当,盐包沉甸甸;走过山和水,转眼到云南”,充满江湖豪情。夜晚宿营时,马夫们围坐篝火,烤着干粮,听锅头讲盐帮传奇,或唱赶马调,火光映照着疲惫却坚毅的脸庞。

二、栈驿商号聚人烟
古道沿途,栈驿商号如繁星点缀,见证着盐运带来的繁华。自叙永县城至滇黔边境,每十里设一驿站,每五里设一客栈,较大集镇更有盐号、商号林立。
叙永城内,江西街、陕西街为盐商聚居之地,同籍商人集中居住以形成同盟,街道遂以籍贯命名。江西街“协盛盐号”为百年老字号,老板乃江西吉安人,世代经营川盐入黔业务,盐号内账房先生多达十余人,每日核算往来账目。陕西街“同兴栈”则为陕西商帮所设,不仅经营盐运,还兼营茶叶、药材,栈房规模宏大,可存盐五万担。

城中春秋祠,乃秦晋盐商于清光绪二十六年(1900年)斥资三百万两白银重建,历时六年而成。因关羽喜读《春秋》,故名“春秋祠”。祠内雕梁画栋,木雕石刻技艺精湛,所刻“盐运图”生动再现了商船靠岸、马帮启程的场景,人物神态各异,栩栩如生。春秋祠不仅是盐商会所,亦是商议盐运事务的场所,各商帮在此定价格、分路线,化解纠纷,堪称永岸盐运的“议事厅”。
普市驿站为叙毕道上最重要的驿站,设有驿丞署、马厩、客房,可接待官差与商客。驿站旁“普市客栈”为百年老店,客栈老板祖辈三代经营此店,对过往商客了如指掌,能根据口音辨出籍贯,进而提供相应饮食。客栈后院设有“盐包存放处”,为背夫马帮临时存盐之所,墙上挂满背夫留下的拐耙子,成为独特的装饰。

毕节“永岸盐运总栈”规模宏大,栈内分设“储盐区”“交易区”“结算区”,每日盐斤交易量达数千担。栈内雇佣数十名账房先生与搬运工,分工明确。总栈旁设有“盐帮会馆”,供各盐帮交流,馆内戏台时常上演川剧,多为《关羽千里走单骑》等忠义题材,契合盐商崇奉关羽之意。
沿途小型客栈则多为夫妻店,提供简单食宿。如雪山关下“关脚客栈”,仅设五间客房,却因老板擅长烹制“盐炖土鸡”闻名,汤鲜肉嫩,为过往商旅必尝美食。客栈墙上,过往客人留下的题字密密麻麻,有“雪山关险,盐道难行”的感叹,亦有“平安过关,感恩神明”的祈福,成为盐道历史的“留言簿”。
除栈驿商号外,沿途还兴起众多集镇,如叙毕道上的摩尼镇、叙威道上的分水镇、叙赤道上的天池镇等。这些集镇因盐运而生,随盐运而兴,镇上商铺林立,酒坊、茶馆、铁匠铺一应俱全,每逢赶集日,汉夷苗各族百姓云集,盐斤、皮毛、药材、布匹等商品琳琅满目,吆喝声、讨价还价声不绝于耳,一派热闹景象。

三、盐商文化融三省
盐运不仅带来物质流通,更促成川滇黔三省文化的交融共生。叙永作为盐运枢纽,汇聚了川、滇、黔、赣、陕等多地文化元素,形成独特的地域文化。
语言上,盐道沿线形成“盐道官话”,融合川南、滇北、黔西方言特点,易懂易传,成为商旅交流的通用语言。如背夫称盐包为“盐包子”,马帮称出发为“开拔”,盐商称交易为“成盘”,这些词汇至今仍在叙永及周边地区使用。
饮食上,各地风味在此交融。叙永“豆汤面”吸收川南麻辣特点,又加入贵州酸菜提味;“两河桃片”借鉴云南糕点工艺,以糯米、核桃为原料,香甜软糯;“普市腊肉”则融合汉夷腌制手法,风味独特。这些美食多为盐运催生,或为背夫充饥之物,或为盐商宴请之品,代代相传成为地方名吃。

民俗上,盐运习俗与地方传统交织。如每年正月十五,叙永城内盐商会举行“祭盐神”仪式,抬着盐神塑像游行,沿途百姓焚香祈福,祈求盐运顺畅。云南马帮过雪山关时,会向关旁石敢当敬献哈达;贵州背夫则会在出发前喝一碗“壮行酒”,由家人或掌柜敬酒,盼其平安归来。这些习俗既有地域特色,又融入盐运元素,成为文化交融的见证。
建筑上,各地风格在此汇聚。江西街民居带有徽派建筑特色,白墙黛瓦,马头墙高耸;陕西街商号则借鉴北方四合院形制,院落方正,门楼高大;云南马帮聚居的“滇南巷”,房屋多为木结构,带有吊脚楼元素。春秋祠更是集各地建筑技艺之大成,木雕借鉴东阳木雕技法,石刻融合滇黔石雕风格,成为建筑艺术的瑰宝。

第四章 古道流风启今朝
一、精神遗产励后人
叙永盐马古道虽已淡出历史舞台,但其承载的精神遗产却历久弥新,成为激励当代的宝贵财富。
坚韧不拔的奋斗精神是盐马古道精神的核心。千百年间,背夫以血肉之躯扛起百斤盐包,攀爬于悬崖峭壁;马帮顶风冒雪,穿行于深山老林;盐商运筹帷幄,打通千里商道。他们面对的是“马毛蜷缩鸟哀鸣”的天险,承受的是“盐包压肩泪暗流”的艰辛,却从未停下脚步。这种不畏艰难、勇往直前的奋斗精神,至今仍在叙永人民的生产生活中延续,成为当地发展的精神动力。
诚信为本的商业道德是盐马古道留下的重要遗产。盐商之间遵循“公平交易,童叟无欺”的原则,以诚信立足;盐帮与栈驿之间坚守契约,虽无白纸黑字,却从未违约。江西盐商修建“江西地界”古道、秦晋盐商斥资重建春秋祠,既体现了商业远见,更彰显了诚信担当。这种诚信文化融入叙永商业血脉,如今当地商家多以“诚信经营”为座右铭,传承着古道遗风。

开放包容的融合理念是盐马古道的鲜明特征。叙永作为三省交界之地,因盐运汇聚了不同地域、不同民族的人们。汉夷苗各族共处,赣陕川滇文化交融,没有地域歧视,没有民族隔阂,形成“四海之内皆兄弟”的包容氛围。这种开放包容的理念,为当代叙永构建开放型经济、促进民族和谐提供了历史借鉴。
协同协作的社群智慧在盐运中体现得淋漓尽致。背夫结队而行,互帮互助;盐商成立商帮,抱团发展;官民携手修缮古道,保障通行。清道光年间《万古不磨》石碑所记载的道路养护制度,更是官民协作的典范。这种协同协作的智慧,对当代社会治理、社群建设仍具有重要启示意义。

二、时代影响照未来
盐马古道虽已不再承担运输功能,但其对叙永乃至西南地区的时代影响深远,为当代发展提供了丰厚滋养。
在经济发展方面,盐马古道奠定了叙永作为区域交通枢纽与商贸中心的基础。如今,叙永在西部陆海新通道建设中焕发生机,高速公路、铁路穿境而过,继承了古道“连接三省”的交通基因。古道沿线的集镇如两河、摩尼、分水等,仍为区域性商贸中心,盐运催生的商业传统为当地发展特色经济提供了支撑。
在文化传承方面,盐马古道文化成为叙永最具特色的文化品牌。正东镇普市村新发现的盐马古道遗迹,已被纳入文物保护计划,拟申报全国重点文物保护单位,打造文化展示与旅游体验景点。春秋祠作为盐商文化的重要载体,已成为国家级文物保护单位,每年吸引众多游客前来参观。盐道号子、赶马调等非物质文化遗产得到传承,成为讲述盐道故事的重要形式。

在旅游开发方面,盐马古道资源为叙永发展文旅融合提供了独特优势。当地正探索开发盐马古道体验游路线,串联起雪山关、普市古道、春秋祠、十三码头等景点,让游客“走古道、访码头、品盐食、听传奇”,感受盐运文化的魅力。古道与厦蓉高速同框的景象,成为“历史与现代对话”的生动注脚,吸引摄影爱好者前来创作。
在区域合作方面,盐马古道所承载的三省交融传统,为当代川滇黔协同发展提供了历史纽带。三地以盐马古道文化为桥梁,开展文化交流、旅游合作、经济协作,传承“共生共荣”的古道基因,助力西南地区一体化发展。

结语
叙永盐马古道,乃西南大地的生命动脉,是川滇黔三省交融的历史见证。自汉时道路初开至明清盐运鼎盛,永宁河十三码头帆影不绝,乌蒙山间千条古道马蹄声声,背夫的拐耙子印、马帮的铜铃声、盐商的吆喝声,共同谱写了一曲跨越千年的盐运史诗。
雪山关见证了骚客的才情与将军的豪迈,普市古道留存了官民协作的智慧与商帮的足迹,春秋祠镌刻了盐商的诚信与工匠的技艺,十三码头承载了百姓的生计与时代的变迁。这条古道不仅输送了维系生命的食盐,更传递了坚韧、诚信、包容、协作的精神力量,成为融入叙永血脉的文化基因。
今时今日,高速公路取代了古道路径,汽车喇叭盖过了马帮铃声,但盐马古道留下的精神遗产与文化财富,仍在滋养着这片土地。它提醒我们,不畏艰难方能成就伟业,诚信为本方能行稳致远,开放包容方能共生共荣,协同协作方能攻坚克难。
永岸,叙永盐马古道,虽已沉寂,却从未远去。它如一座精神丰碑,矗立在乌蒙山间、永宁河畔,指引着当代人在发展的道路上坚定前行,续写三省交融、共生共荣的新篇章。
二O二五年十月于叙永蓬莱书院



钟小平,汉族,笔名四美轩主。籍贯隆昌,生于叙永,曾供职于叙永二中。余德泉教授入室弟子,四川省硬笔书法家协会常务理事,四川省诗词协会会员,四川省毛泽东诗词会叙永工委主任,泸州市诗书画院创研员、泸州市作家协会会员,叙永县政协永宁诗书画院副秘书长,叙永县硬笔书法家协会主席,叙永蓬莱书院负责人,叙永县政协文史研究员。书法作品数十次参加各级展赛入展获奖、入编作品集,30多万字的文学作品在各类媒体、各级刊物发表。致力于叙永地方历史文化的研究、发掘、传播工作,泸州、叙永景区文化策划,参与《叙永辞赋选》《叙永儿童歌谣》《神怡楼集》 《永宁儿女》《求索之路》《诗韵画稿铁笔风流》《大美长歌》等书籍的编辑工作。










