这20年的奋斗征程，清晰镌刻着两个意义非凡的十年，每一段都闪耀着涪工人的初心与担当。

前10年，是涪工人以热血赴使命、以汗水筑根基的艰苦创业期。2005年“3·18”，重庆分局撤销后，我与12名同志作为先遣队进驻涪陵双宝路，正式拉开了工务段筹备的序幕。同年11月23日，路局正式下文成立涪陵工务段；年底，来自川渝黔6个工务段的237名首批职工，经沙坪坝职工培训中心集中培训后，于2006年1月6日全部进驻渝怀新线5个车间42个班组，毅然扛起了线桥设备养护的重任。那时的艰苦岁月至今历历在目：12个车站无生产住房，97户职工家属只能在外租房安身；三分之二的班组守着江河却面临缺水困境，段里紧急组织打沉井、装自来水，才解了燃眉之急。从开通时80公里到100公里再到120公里的三次提速，到渝怀复线的建设攻坚，每一步跨越都浸透着涪工人的艰辛与坚守。这十年里，3名干部职工在灾害中英勇殉职，用生命践行使命；多名同志因忘我工作积劳成疾，永远离开了我们——他们的奉献精神早已融入涪工的精神血脉，成为代代相传的宝贵财富。

回望涪工20年，双宝路的灯火曾照亮深夜加班的身影，沙溪沟的蛙鸣见证过泥泞中的坚守。还记得多少次进城办事，汽车碾过坑洼的稀泥公路，总能看到一线计工员踩着泥泞赶往沙溪沟，满身被车流溅起的泥浆染成“大花猫”。当时新成立的5个车间计工员到沙溪沟办事，进城打工资，除江北线路车间计工员是干部外，其余4个车间计工员都是职工代理，直到2010年6月沙溪沟隧道贯通，这条泥泞公路才被如今平整宽阔的双向4车道柏油公路替代，而那些在困境中不屈不挠的记忆，始终激励着我们奋勇前行。

后10年，从2015年至今，是涪工人砥砺奋进、再创辉煌的高质量发展期。随着铁路建设的蓬勃推进，渝怀单线升级为复线，渝黔高铁顺利接管，大型养路机械全面投入使用，设备养护迈入科技化、精细化新时代。一批批复转军人、高职大专生、本科生扎根涪工、就近安家、岗位成才，在领导班子的正确引领下，职工队伍综合素质持续提升，设备养护质量稳步提高，创下了连续6年安全年、连续6年获评集团公司安全优质工务段的优异成绩，书写了涪工人的崭新荣光。

回望涪工20年，弹指一挥间，变化却天翻地覆。党员人数从建段初的58人壮大到今天的326人，团员人数从18人发展到210人，职工人数从237人成长为1083人。其中，61名青工考取技师，5名青工获评高级技师，120名青工走上工班长岗位，68名青工从工班长晋升为干部管理岗位，36名青工成长为车间、科室“领头羊”，7名青工走上党委副书记、副段长岗位，2名青工担当段长重任——一代代涪工人接续奋斗，让这片沃土人才辈出、生机勃发。

站在新的历史起点，我将继续带领“五老”队伍，在段党委的坚强领导下，紧扣中心工作，联动各车间关工小组，用心用情关心关爱下一代，全力助力青工在岗位上成长成才、建功立业。

最后，衷心祝愿涪陵工务段的明天更加灿烂辉煌！祝愿各位老同志身体健康、安享晚年！祝愿全体干部职工工作顺利、阖家幸福！更期盼青工们在涪工的沃土上茁壮成长，在高质量发展的征程中勇挑大梁、续写新篇！