文/程战胜

      
      防护员是铁路行业保障作业人员的最后一道防线，任何一个作业项目都必须有防护员参与并确认，这个防护主要是针对工务、电务、供电，各单位对防护员的要求有所不同，但主要目的都是为了全体作业人员的安全，即便是这样严格的要求，依旧是事故发生，2024年11月7日的事故再一次敲响了安全生产的警钟，该事故后来的调查原因是，两名电务作业人员未在车站设置驻站员，现场防护员，两名作业人员就上道作业，被回送大库的动车组撞轧造成两名作业人员死亡的重大事故，再回顾兰局2021年6月4日，事故也是现场防护员未与驻站联络员确认列车运行情况，盲目跨越线路造成九死十三伤的重大事故。
      结合这些事故，进一步加强防护员的管理与培训，明确防护员职责和通用职责。
      防护员不仅要熟悉管内线桥设备，列车运行速度与密度，还要熟悉各种信号的显示方法，比如说：“在日常检查中发现危及行车的故障，就应显示停车信号，昼间用红色信号旗展开，面向来车方向，司机在看到此信号后，紧急停车，若无红色信号旗，两手高举左右急剧摇摆，夜间为红色灯光，若无红色灯光，用白色灯光上下急剧摇动。如无红色物质，也可用红布左右摇摆，迫使机车停车。”
      防护员的最大责任就是保护作业人员的安全，在现场作业中，现场防护主要是依靠瞭望防护，注意倾听和瞭望来车，借助驻站员通报列车信息，及时发出列车预报和确报信息，组织作业人员和施工负责人及时下道避车，确保在规定的距离内下道完毕，并监督作业人员及工具不侵入建筑限界。
       防护员主要由现场防护员、驻站联络员组成，现场防护员又分为工地防护员、远端防护员、中间联络员、中间联络员主要用于在通信不畅或瞭望困难地段传递现场防护员和驻站员的通报信息。
      防护员用责任心筑就一道坚固防线。用细心和用心筑起安全生产坚不可摧的防线。


作者简介：

程战胜，男，高中曾经在东方艺术学校函授诗歌，2003年获得诗歌优秀奖。