沟壑深深锁困局    人心处处筑围城

                     文/路等学（兰州  

在中国西部的版图上，庆阳是一块被黄土层叠包裹的硬骨头。这里是农耕文明的厚土，却也因千沟万壑的地理切割，长期深陷于“双重困局”之中。这不仅是一场关于修路架桥的物理突围，更是一场关于打破思想围城的深层博弈。

庆阳的“困”，首先困在这一方水土的交通末梢。虽然银西高铁已通，部分县城也有了高速路的连接，但在广袤的乡野之间，高品质的公路依然是稀缺资源。许多乡镇依然被阻隔在高速路网之外，出行依旧要在蜿蜒曲折的山道上颠簸。这种“通而不畅、连而不顺”的交通现状，让庆阳虽然有了对外的通道，却在内部微循环上依然拥堵。物资进不来，产品出不去，现代市场的活水难以灌溉到每一寸干涸的土地，经济发展的血脉在最后几公里被地理的沟壑无情切断。

更深层的枷锁，在于这片土地孕育的农耕文化与交通闭塞共同催生的思想禁锢。沟壑纵横的地貌，注定了这里无法像东北平原那样开展规模化、现代化的农业生产。巴掌大的耕地被分割得七零八落，大型农机进不去，新技术推不开。祖祖辈辈守着“二牛抬杠”传下来的习惯，形成了一种根深蒂固的路径依赖。人们习惯了“靠天吃饭”，眼界被限制在自家的“一亩三分地”里，求稳怕变，不敢尝试，不愿创新。这种由地理环境决定的小农经济模式，在现代商业文明面前，显得如此局促而无力。

比打通崇山峻岭更难的，是打通人们心中的“堵点”。长期的交通封闭环境，催生了一种独特的“峡谷化”视野——不仅眼界窄，而且思想“内卷”。

最令人窒息的，莫过于那个无处不在的“人情社会”。在这里，规则往往要给人情让路，“干屁大一个事都要找人”成了不成文的铁律。这种风气渗透在生活的毛细血管里，形成了巨大的内耗。

就拿一个大雪纷飞的早晨来说，漫天飞雪让路面结了一层厚厚的冰雪，异常湿滑。在一处狭窄的下坡弯道上，前方发生了一起追尾事故，几辆车横在路中。后车司机为了避让前方的事故现场，避免发生二次碰撞，本能地向路边打方向。由于路面太滑，车辆失控滑向路边，重重地靠在了一棵防护树上，车身被树干撞出了一个凹坑，还伴有大面积的刮蹭。这本是一起为了避险而发生的单方事故，责任清晰，损失明确。在兰州或西安，勘察、定损、赔付，快则一日，慢则三天，利落干脆。可在庆阳，这起小小的事故却成了一场漫长的煎熬。保险公司的勘察员与定损员仿佛手握生杀大权，面对清晰的现场与条款，竟能生出千般刁难、万般推诿。明明三两天能了结的琐事，在这里硬生生被拖成了长达二十天甚至一个月的拉锯战。这漫长的等待与反复的奔波，早已耗尽了人的心力，付出的时间成本远高于经济损失，实在是令人痛苦不堪。

这种“人情大于规则”的逻辑，导致了资源的错配和效率的低下。大家不是把精力用在提升能力、创造价值上，而是耗在拉关系、找门路上。在这种环境下，没有人脉资源的普通人，想要通过正当途径办点正事，往往寸步难行。

思想的落后，更体现在一种“人害人”的恶性竞争心态上。由于经济结构单一，资源匮乏，人们潜意识里认为“蛋糕”是固定的，你多吃一口，我就少吃一口。于是，见不得别人好成了一种普遍的社会心理。

你想搞个小生意，有人盼着你赔钱；你日子过得顺一点，就有人背后使绊子。这种狭隘的小农意识，与南方那种“你好我好大家好”、抱团发展的共赢思维相比，落后了何止一个时代。这种内耗，就像一剂慢性毒药，消解了社会的凝聚力，让原本就落后的经济发展更加步履维艰。

值得庆幸的是，庆阳正在经历一场剧烈的蜕变。高速公路网的织密，以及对农村公路的提质改造，正在从物理上撕开封闭的口子。交通的便利，让“环县羊羔肉”走向全国，也让外面的新理念、新资本开始涌入。

但这还不够。庆阳的真正崛起，必须伴随着一场彻底的“软革新”。近年来，当地推行的移风易俗、整治高价彩礼、修订村规民约，正是在试图打破陈规陋习的束缚。从“破立辩证法”入手，用明确的规则替代模糊的人情，用开放的视野替代封闭的内卷。

庆阳的发展历程告诉我们：真正的落后，从来不是地理的偏远，而是思想的僵化。今日的庆阳，路在慢慢修通，但心还需要更通。只有当现代规则意识真正取代了“办事靠关系”的潜规则，当开放进取的心态战胜了“人害人”的内耗，这片黄土地才能真正走出“山路困局”。这不仅是一条通向外部世界的坦途，更是一条通往现代文明的心灵救赎之路。

陇东黄土沟壑深，

人情世故锁心门。

路通难解思想困，

唯愿新风换旧痕。

作者简介：路等学，中共党员，甘肃省科学院生物研究所正高级工程师。主要从事农业区域经济研究，食用菌品种选育及栽培发术研究与推广。发表论文和网络文章百篇以上。