（词林正韵）
文/冯志清（上海）
综合新华社、央视总台海南文昌昨夜最新消息，2026年2月11日，中国在文昌航天发射场成功实施了长征十号运载火箭低空演示验证与梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程取得重大突破。
昨天午间透过央视总台直播视屏，在文昌航天发射场的指挥控制大厅，人们共同见证了搭载着梦舟载人飞船的长征十号运载火箭的首次飞行试验。
一一试验核心内容与过程
【时间与地点】：试验于北京时间11时00分在海南文昌航天发射场进行，采用新建载人登月发射工位，首次执行点火任务。
【参与对象】：长征十号运载火箭（初样状态，芯一级单级构型）。梦舟载人飞船（返回舱与服务舱组合体）。
【关键步骤】：火箭点火升空后，在飞船承受最大动压（飞行中空气阻力峰值）时触发逃逸指令。随着地面指挥发指令，只见，梦舟载人飞船成功分离长征十号运载火箭，返回舱与服务舱解锁，火箭一级箭体与返回舱分别受控溅落预定海域。
一一验证的技术突破
【火箭系统】：首次验证初样状态火箭的上升段飞行、回收段控制及海上溅落安全性。一子级重复使用技术通过实战检验。
【飞船系统】：实现中国首次最大动压逃逸试验，在火箭未关机、高动压条件下完成分离，验证逃逸发动机与制导可靠性。返回舱首次海上溅落回收，着陆精度达预期。
【系统协同】：此次演试实验，测试了火箭、飞船、发射场及着陆场多系统接口匹配性，数据将优化载人登月任务设计。
一一该工程意义与后续影响
【历史性突破】：这是全球人类，首次同步实现火箭箭体与飞船返回舱海上回收。填补了人类载人航天上升低空（距地面105公里处）段逃逸技术的空白，为中国宇航员今后安全登月提供关键保障。
【任务支撑】：以此次成功加今后积累的飞行数据，将直接用于计划于2030年前中国航天载人登月任务，降低工程风险。由于此次文昌发射场完成“深空专属支撑”能力升级，后续可常态化执行深空任务。
笔者志清注意到，在昨天演验直播现场，针对观众科普提问，中国航天专家解答很重要。
（一）什么是低空飞行？中国航天科技集团曾耀祥博士称：这个试验虽然叫低空飞行实验，但其实飞的高度一点也不低。火箭一子级的最大高度大约在105公里左右，它跟正常飞行任务的高度基本一致，飞行剖面也跟正常任务一样，之所以叫“低空”是因为这次没有二子级，有效载荷没有达到入轨的高度。
（二）为什么有2台发动机未点火？中国航天科技集团曾耀祥博士称：因为没有二子级，火箭比较轻，为了让上升过程中的加速度基本一致，所以有2台发动机没有点火。
（三）飞行高度大约10公里时，达到的最大动压是什么？中国航天科技集团曾耀祥博士称：火箭飞行过程中会受到气动阻力，由于上升过程中火箭速度不断提升、高度越来越高，阻力会先增大后减小，阻力峰值发生的时刻就是最大动压的时刻。
（四）为什么要进行最大动压逃逸试验？中国航天科技集团田林博士：这次最大动压逃逸试验，是针对火箭上升到最大动压点附近，出现紧急故障以后飞船逃逸救生的能力。这次试验主要有3个难点。一是火箭在上升高速飞行过程中，能够安全地逃逸分离。二是在高速飞行中，保持飞船逃逸段的稳定。三是飞行全过程中，要所有的程序严密匹配。
（五）此次实际演试，哪些关键技术取得了突破？演习试验成功具有什么意义？中国航天科技集团曾耀祥博士称：此次实际演试，考核了火箭多台发动机多次点火以及高空点火的可靠性、返回过程中高精度的导航控制等技术，这次试验成功，标志着中国可重复使用火箭技术取得关键突破。
由此笔者志清认同：今天（2月11日），我国在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示试验与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。由于此次文昌发射场完成“深空专属支撑”能力升级，后续可常态化执行深空任务。表明中国航天向“2030年载人登月”目标，又跨进了关键一步！为此特赋《天净沙》为评为观。
一箭奔月苍穹。
首番安验成功。
载压飞行太空。
逃身受控。
保障来往寒宫。
一一2026年2月12日上午时事诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古韵新吟》执行主编、2025年《古韵新声》执行主编、上海诗社行政社长、上海新诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
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