国家之栋梁 师徒皆楷模

——记述我所认识的铁路隧道专家马栋先生

文/ 柏广欣

近因写文章的缘故，突然就想起两个极不普通的人来。一位叫王梦恕，另一位叫马栋。

中国工程院院士、著名铁路隧道和地下工程专家王梦恕先生

提起王梦恕先生，是因为我很早就知道他是中国工程院院士，大名鼎鼎的铁路隧道和地下工程专家。中国工程院就在北京冰窖口附近不远，我们中铁建十六局集团、十六局四公司干了那么多全国重难点隧道工程，说不定王老院士生前就知道，也或许亲自前往指导检查过，为隧道施工建设出谋划策、出过力流过汗。带着这份执念，我就不由自主地点击手机屏幕，开始了认真查询。

至于马栋先生，他是从我们中铁十六局四公司走出去的佼佼者，曾担任中铁十六局集团副总经理、总工程师，被授予国家“有突出贡献中青年专家”和全国优秀科技工作者，中国科协提名为中国工程院院士增选有效候选人、国务院政府特殊津贴获得者。

中国铁建十六局集团副总经理、总工程师马栋

1987年7月，马栋于石家庄铁道学院铁道工程专业毕业，分到北京怀柔县铁十六局四处，那时我在处机关上班，他被分到二段任助工，后任工程师。但真正见到他，还是在京九线；此时，他在江西项目指挥部当总工，协助崔世俊副处长主抓施工生产技术，尤其是负责老营盘隧道的施工技术质量。他爱人叫黄立新，老家是福建，也是那几年分来的大学本科毕业生，是当时全处并不多见的年轻知识型女性技术干部。她工作认真细致，为人热情大方，颇受机关同事们的好评。

我去京九线，是履行企业对所属工程项目的监管检查职能。他们两口子在京九铁路工程中干得不错，职工反映挺好。他们的儿子叫“志苗”，从小在工地长大，跟铁道兵部队时期随军子女的生活几乎没有区别，就是孩子跟着爸妈走，哪里施工哪安家。平心而论，孩子从小跟他们还是吃了不少苦头的。

1999年8月初，朔黄铁路长梁山隧道施工进入决战攻关阶段，250米长的帷幕注浆段马上面临开挖。为安全稳妥起见，加强施工现场的技术指导力量，处党政主管经研究：决定抽调已担任处总工程师的马栋前往朔黄线担纲挂帅，任项目指挥长。

这样，我与他也就有了交集和再次相见的机会，并且有长达一年多工作和生活上的密切交往。对他的为人处事、人品及工作作风有了一些初步的了解和认识。从他身上，我看到了企业年轻知识分子热情饱满的工作状态，不怕吃苦流汗的敬业精神，还有谦逊好学的生活激情，都给我留下十分深刻的印象。

面临迫在眉睫、急亟穿越的帷幕注浆段，马栋召集技术人员经认真分析研究后，果断采取“正台阶”施工法，稳妥有效地推进安全施工，一举成功通过软弱围岩大塌方地带，为确保隧道施工安全和工程质量做出了重大贡献。在我当年给他呈报的满满几页纸的先进事迹材料上，没有任何空洞多余的赘述，讲得全是具体事例。

有突出贡献中青年专家、全国优秀科技工作者马栋

诚恳、朴实、敦厚、勤勉，这些都是表现在马栋身上非常鲜明的个人特征。在与他交流对话的眼神里，我从未觉察到现实社会很多年轻人那种轻浮、傲慢甚至是偏执的神态，有的只是沉稳、谦虚和热情。说话时脸上堆满笑容，我也从来没看到他对谁发过脾气。只是，与他相处的时间太短。后来，我离开长梁山工地，他在隧道主体竣工后不久，也因工作需要，调往集团公司肩负重任了。自此以后，我们就再未有见面接触的机会了。

真是不查不知道，一查竟给我带来莫大的惊喜。我发现王梦恕院士生前不仅与十六局、与我们四处有过多次密切交往，而且，他和马总的关系非同一般，居然是亲密的师生关系。马栋是王老先生2007级带出来的博士研究生，每年三分之二的时间，他都陪着王梦恕奔波在工地上。十六局修的隧道多，施工难点也多。每次王院士都是先看现场，看完后组织大家讨论，汇报情况，解决问题。

2008年前后，马栋和王梦恕出现在修建宜万铁路野三关隧道的施工现场。那里突发危机，涌水不断，不时有石头滚落下来。“情况太凶险了，您不能过去”！马栋再三劝说他的导师。“别管我，到岩溶口才能查明问题原因”，王梦恕坚持自己的初心和判断。即使马栋强拉着自己的老师，王梦恕依然坚持走向最危险的地方。

王院士生前为国家培养了将近100位博士，他因人施教，把每个学生都当成自己的孩子。对他们提出“第一是品德，第二是能力，第三是理论″的基本做人要求，他始终鼓励学生要“敢于讲真话”，学会“把复杂问题简单化”。王梦恕一生有两个心愿：一是我国铁路达到世界领先水平，二是我国隧道达到世界领先水平。自1952年考入天津铁路工程学校大型建筑科桥梁专业，此后六十余载，王院士将满腔热忱完全奉献给祖国的地下工程专业。

2018年9月22日上午10时，在北京八宝山殡仪馆东礼堂送别王梦恕先生

2018年9月20日，王梦恕因病去世，享年80岁。在老人家逝世前，他仍在牵挂着三大海峡隧道建设：①琼州海峡跨海隧道，②渤海湾海底隧道，③台湾海峡隧道。

看马栋先生后来的简历，上面文字是这样介绍的：马栋，生于1963年8月，河南方城人，博士，教授级高工，入选国家百千万人才工程，入选北京市、中国铁路总公司、中国铁建股份公司、中国施工企业管理协会专家库专家，国务院政府特殊津贴获得者。

30多年来，他先后参与数十座隧道的建设，其研发成果获国家科技进步一等奖1项、二等奖2项、詹天佑奖8项、国家优质工程奖8项、鲁班奖10项、国家级工法5项、发明专利19项，出版专著3部，发表论文46篇。2016年，获国际隧道及地下空间协会重大工程奖（关角隧道项目）。参与2017年铁路重大科技创新成果“关角隧道修建关键技术″研究，该成果入库铁路科技项目。2019年出版专著《高海拔复杂地质特长隧道施工关键技术：青藏铁路关角隧道工程实践与创新》，系统总结了高原隧道的各种施工技术。2025年8月，他被中国科协提名为中国工程院院士增选有效候选人。

“我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍命求法的人，”，“这就是中国的脊梁”。关上打开的屏面，我就在细想：如果王梦恕老先生地下有知，他的学生获得如此多的殊荣，中国隧道和地下工程后继有人，他老人家一定会倍感欣慰，含笑九泉！

文章结尾，我也想对马栋先生说句掏心窝子的话：马总，这么多年过去了，老哥还真是怪想你的啊！马年即将到来，谨在此问候你全家新年好！新春快乐！！

2026年1月23日初稿

1月28日定稿于北京

作者简介：柏广欣，50年代出生，山东临沂人，中央党校本科学历，高级政工师。先后在铁道兵13师65团、11师54团服役，历任战士、文书、排长、干事、副指导员、指导员。转业后供职于铁道部16局4处、中国铁建16局集团4公司。曾在国家、省部级报刊发表作品，喜欢文学，热爱写作。

责编：槛外人 2026-2-21（正月初五）