写意刘居英
朱海燕
1980年，将军由铁七师作训科科长黄宝珠陪同访敦煌莫高窟。黄请来一位专家在贵宾室正在给将军介绍洞窟壁画。
某部副军长带一群人忽至，他们中有一人拉走专家，为副军长介绍。这种不礼貌让黄宝珠十分生气，他脸上挂着微笑，走到副军长面前曰：副军长同志，我给您介绍一位首长。他拉着副军长走到将军面前说，此人为铁道兵副司令员，原哈军工校长。
副军长一脸愕然，举手敬礼，算是道歉。将军微笑挥手曰：回去向兰州军区司令员杜义德问好，他是我当年的老战友。
几年后，铁道兵召开党代会，选举产生铁道兵出席党的十二大代表。将军是大会秘书长。计票时，将军来到李武兵、熊升平等一帮唱票、计票、监票人中看票数。一看吕政委落选了：他说一句非常沉重的话：这样，会出大事的！到底是什么大事，他没有解读。
事后，政委夫人刘沙告诉我：当时有人向政委报告了此事，XX、XⅩ到各师串联，搞小动作。后来，中央特地增补一个名额给政委，挫败了这场恶作剧。
说“要出大事”的这位将军，就是刘居英。
刘居英，原名刘志诚，1917年3月31日生于长春。哥哥刘志贤，后改名陆平，曾任铁道部副部长，北京大学校长。1930年，13岁的刘居英小学毕业，哥哥初中毕业。因家贫供不起两个孩子读书，父亲让居英辍学。居英不愿，跑到大姐家，要求送他报考吉林师范附中。靠大姐的资助，居英继续了学业。
1933年4月，刘居英在长春秘密加入青年团。不久，中共吉林特支因叛徒出卖遭到破坏，大批党团员被捕。哥哥因身份暴露逃往关内。刘居英被捕，他死活不承认自己是青年团员，后来保释。1934年，居英与北平回长春探亲的女学生杨瑞仙，装扮成一对恋人，逃离日伪统治下的长春。
在北京，大哥劝居英考北京大学。他揣着大伙凑的三块钱报考费走进考场。他的数学得100分，以数学单科成绩优异，录取北大理学院。
在北大期间，他与后来王震同志的夫人王季青同班同桌，刘居英还是王季青的入党介绍人。
1935年“一二.九”学生运动时，刘居英担任纠察队队长。被列入国民党宪兵逮捕的黑名单。1936年春，中共北方局通知他撤离北平，以北方局豫西特派员身份到河南开展工作。19岁的刘志诚改名为“刘居英”。
1938年10月，刘居英任中共山东分局社会部部长，1945年，任山东省政府秘书长兼公安总局局长。作为省政府的主要领导人，身背山东省政府大印，走遍根据地的山山水水。
1945年抗日战争胜利后，9月25日傍晚，由萧华带队的赴东北人员，从黄县栾家口小码头，分乘两条小船出发。刘居英与萧华同乘一船，他们与浴血奋战的山东大地告别，与这块土地上的父老乡亲告别，走向白山黑水。
在大连登岸后，刘居英随萧华直奔沈阳，向陈云和彭真报到。11月初，陈云召见刘居英：“经研究，你做苏军代管的长春市市长，任务一是以政府名义掩护我党的工作，二是利用合法政权保证苏联红军的供应。”
11月8日，刘居英乘火车回到阔别11年的长春。家在哪儿，如今怎样？刘居英不免有些思念，托市公安局的同志多方打探才找到家。因儿女参加抗日活动，父亲列入监视对象，家总在漂泊移动中，现在居住在南关的一个大院里。他带着几名苏联士兵，回家看望父亲。此时，父亲靠卖酱菜为生。父亲听说市长来了，起身相迎，又点烟又倒水。他居然没认出儿子。居英轻声说：“爹，我是永安（小名）啊！”父亲一惊，手中的茶碗掉到了地上。泪流满面：“你怎么回来了？”十一年不见，儿子已不是当年亡命的儿子，而是苏军军管长春市的市长了。
由于国民党军的进攻，1945年12月14月，当了四十多天市长的刘居英被迫率部撤离长春。带出的三个团编为吉林军区独立支队，曹里怀任司令员，刘居英任政治委员。
1946年4月，东北民主联军打下长春后，刘居英第二次出任长春市市长。5月22日，国民党新一军攻入长春。刘居英率政府人员再次撤出城区。他是最后撤出城区的，大街上张贴着捉拿共产党人的大布告，第一个抓捕的对象就是刘居英。警卫员说：市长，那是出钱买你的人头嘞！刘居英轻蔑一笑，望着硝烟笼罩的城市，快步走出城去。
1946年12月12日，东北铁路总局命令，成立哈尔滨铁路管理局，刘居英出任第一任局长。此时，他的上级领导，则是东北民主联军第一副司令员，东北铁路总局局长兼政委吕正操将军。刘居英上任后的首要工作，就是开展“死车复活”运动。第一台机车复活后，工人们提议以毛泽东的名字命名机车。于是将抢修出来的304号蒸汽机车命名为“毛泽东号”。
刘居英曾写诗形容当时机车复活的艰难：“一去二三里，坏了四五回，修了六七次，八九十人推”。但是，就是在这个破摊子上，刘居英领导的哈尔滨铁路局为辽沈战役的胜利乃至全国的解放，提供了足够的运输保障。
1949年，刘居英先后出任中央军委铁道部沈阳铁路局局长、东北铁路总局第一副局长。1949年12月6日至1950年2月17日，毛泽东出访苏联。刘居英负责山海关至满洲里沿线的运输工作，确保毛泽东专列的安全往返。
1950年11月，铁道兵团和铁路职工志愿援朝大队入朝作战。东北军区铁道运输司令部成立，刘居英任司令员，余光生任政治委员。朝鲜第三次战役发起前夕，彭德怀指出：对运输问题若无速效解决办法，势必延长战争。
1951年1月22日至30日，志愿军第一次后勤会议在沈阳召开。李富春主持，周恩来率军委各总部领导到会。大家认为：影响战争的主要因素是后方运输问题。刘居英肚子有苦衷，他向周恩来要求：总理，我讲五分钟。
他讲了四十五分钟：铁路站段与铁道兵战士天天在敌人的狂轰滥炸下，用鲜血与生命保障运输畅通，伤亡之大。让他难过得心头滴血。
他向总理要人，要材料，要教训敌机的高射炮。
周恩来当即决定：给铁道运输司令部派三个高炮师。于是有了后来“一条打不烂、炸不断的钢铁运输线”。
1951年5月，刘居英入朝参战。他身兼数职：中朝联合运输司令部副司令员、朝鲜铁道军事管理总局长并兼政治委员、中朝前方铁道运输司令员兼政治委员。此时，资历较深的铁道兵团副司令员李寿轩和副政治委员崔田民给他当副手，他深感意外与不安，致电彭德怀，要求出任副职为妥。
彭德怀说：军委已研究，不再变了。
事后得知，破格任用他的意见是由周恩来所定。
在三年时间里，刘居英的管区内，美军共出动飞机约59000架次，投弹190000余枚，相当于第二次世界大战德国投在英国炸弹的1.5倍；破坏桥梁1606座次，延长65009米；线路15564多条，长达409474米；车站3747处，延长131935米；隧道89座；机车1058台；车辆12282辆。
在绞杀战最惨烈时，刘居英连续四昼夜没合眼，血压降低，栽倒在地，不省人事。周恩来闻讯，下令送回北京抢救。医生奉命赶来，检查后说了一句话：让他睡吧，睡醒了就好了。昏睡两天后，刘居英醒来，向周恩来汇报后，又重返朝鲜战场。
三年浴血奋战，运输物资800多万吨，抢修桥梁2294座次，线路14691处。铁路通车里程由入朝初期的107公里延长到1391公里。在世界战争史上写下了光辉的一页。
金日成授予他朝鲜“一级国旗勋章”“一级独立自由勋章”。
朝战结束了，刘居英依旧为战争奔忙。1954年2月27日，中央军委任命他为解放军军事工程学院副院长，协助陈赓工作，4月10日，他登上开往哈尔滨的列车。后接任陈赓任该院院长。1955年9月，我军第一次授衔，38岁的刘居英被授予少将军衔。
刘居英在哈军工十二年，呕心沥血，励精图治，为中国军校发展史写下光辉的篇章。
1968年3月，刘居英以日特、国务党特、苏特和叛徒罪名被公安机关逮捕，关押在黑龙江省公安厅监狱一年多。父亲经不起打击病逝。母亲被群众专政，天天遭受批斗，最后迫害致死。老人是学院被迫害致死的45人之一。
1971年9月，刘居英被召回北京，打算安排他到六机部当部长。他不愿脱下军装，1972年3月，被任命为海军政治部主任。1975年8月，刘居英被免去海军政治部主任。1978年5月，调任铁道兵副司令员。他十分珍惜在新形势下重新工作的机会，全身心地投入工作之中。他奉命率部队出征对越反击战。
后来做最高人民检察院检察长的韩杼滨回忆：当时我在柳州铁路局局长的任上，任对越反击战铁路运输总指挥，听说铁道兵副司令员刘居英率铁道兵一师、二师的三个加强团参战，我放下手头工作接待刘居英同志，当年在哈尔滨铁路局他当局长时，我还是入路不久的小职工，他是我的老局长，我必须尽地主之谊。我用公务车把他送至凭祥，由于战事太紧，也没请老局长吃顿饭，很是过意不去。
20世纪80年代，刘居英负责铁道兵承建的引滦入津工程和兖石线铁路建设。为天津人民引来滦河水，解除了天津水荒。兖石铁路的建设，对晋煤外运、开发沂蒙山革命老区，振兴鲁南经济都具有重要意义。
1987年1月，刘居英正式离职。1988年刘居英被授予“一级红星功勋荣誉章”。
2004年，哈军工建校50周年，校方邀请刘居英回校出席庆祝活动。此时，原最高人民检察院检察长韩杼滨与铁道部原部长刘建章也在哈尔滨。二人决定请刘居英吃饭。韩杼滨到楼下接刘居英，在电梯里，韩问刘居英，老局长还认识我吗？刘居英哈哈大笑：我敢不认识你吗？共和国的大检察官，咱哈尔滨铁路局出来的最大的官就是你，最有出息的就是你。韩杼滨说：你永远是我的老局长，我永远是你的小职工……
朱海燕，铁道兵著名诗人。1976年入伍，在铁道兵七师任排长、副指导员、师政治部文化干事。1983年调《铁道兵》报，1984年2月调《人民铁道》报，任记者、首席记者、主任记者。1998年任《中国铁道建筑报》总编辑、社长兼总编辑，高级记者。2010年3月调铁道部工程管理中心任正局级副主任，专司铁路建设报告文学的写作。享受国务院特殊津贴，系中国作协会员。
主编 李汪源
校对 张 东
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