文/方东元
1982年春，国家仍施行着八级工资制，那道红线，在当时堪称不可逾越的铁律。可时代浪潮奔涌，我成了第一个“吃螃蟹”的人，被形势推着，硬是在工人工资改革的荆棘丛中，蹚出一条新路来。这番闯荡，在全市行业内激起轩然大波，成了众人瞩目的焦点。
彼时，我奉命调至公司后勤基地——第五工程队，担起钢筋车间主任的重任。
车间三十多号人，半数是女工，多是从当地农村招来的；还有三位年老体弱或身有残疾的师傅，十名刚进厂的学徒工，与我年纪相仿的也有五六个。
车间肩负着整个工程公司钢筋加工的重任，成品再分发至各工地，由工程队依图绑扎组装。
那年，港口建设提速，工程任务如潮水般涌来，生产供应紧绷到了极点，一个月能喘口气的日子屈指可数，加班加点更是家常便饭。即便如此，车间还是频频拖前方的后腿，挨公司领导的批评成了常事，连我师傅，那位钢筋工长，脸上都挂不住。
无奈之下，公司把我从前方第一线调回来，车间主任的担子，便落到了我肩上。
赴任前，劳资科长找我谈话，话里既有期许，也有压力：“领导从不埋没人才，是骡子是马，拉出来遛遛。到了车间，务必扭转松散拖沓的局面，保障前方工程进度，我们相信你能行。”
这话，听着是打气，实则是把烫手山芋塞到了我手里。好在车间里，有两位师兄弟、三位师姐，他们成了我倚仗的底气。
到任后，我先与他们私下交谈，争取到他们的全力支持，借他们之力，先把各道工序捋顺，让生产先转起来。
那段日子，我一头扎进车间，沉下身子与大伙儿摸爬滚打。一道工序一道工序地学，一台机械一台机械地练，整整一个月，我从门外汉蜕变成行家里手。
车间的症结也被我摸清了大半——核心便是大伙儿的积极性提不起来。
八级工资制下，干多干少一个样，按级别、凭考勤拿钱，“熬年头、混日子”成了风气，大锅饭的弊病，在这里扎了根。
女工这边，也状况频出。俗话说“三个女人一台戏”，十几个女工凑在一起，更是热闹非凡。
就说上厕所， 一人带头，其他人便跟着去，一走就是大半个车间，上午两趟、下午两趟，八小时的工时，硬生生耗去四分之一。她们还有句理直气壮的口头禅：“管天管地，管不了尿尿拉屎放屁。”
再看青年徒工，钢筋加工本就是重体力活，粗活、重活、脏活，多是学徒工扛着，可他们工资最低，心里的不平衡与日俱增：“凭啥我们出力最多，拿的钱却最少？”
老工人也有自己的盘算，干一天活，就得拿一天工资，还得挑轻一点省力气的活儿，重活根本扛不动。
基层管理，一靠组织命令，二靠个人威信。领导在场，大伙儿干劲十足；领导一走，立马磨洋工。可领导也有自己的事务，哪能时时守在现场盯着？
现实严峻，如何跳出这怪圈，建立一套行之有效的考核机制， 让生产不管领导在不在，都能稳步运转？
我绞尽脑汁，思绪翻涌。安徽小岗村的大包干，把利益与家庭紧紧绑定，点燃了农民的生产热情，拉开了农村改革的大幕；
《社会主义经济学》里“各尽所能、按劳分配”的原则，也如一束光，照亮了我的思路。在不触碰国家法规的红线内，我决心借鉴小岗村的经验，推行机组承包责任制。
大方向定了，具体怎么落地？我把安全、质量、进度、材料使用、机械设备保养这五项，拆解成百分制考核：安全二十分、质量二十分、进度二十分、材料使用十分、机械设备保养十分。
向上承接队部对车间的定额考核，向下把指标细化到每台机组，践行“各尽所能、按劳分配”，推行多劳多得的联产承包机制。
说白了，就是用“产量×单价×分值（百分制）”算出工资。
机组人员自由组合、机长自报公选，每月自主结算分配。这彻底打破了“干与不干一个样，干多干少一个样”的大锅饭格局，只为把大伙儿的生产积极性彻底激活。
方案报至队部，褒贬不一。好在有李书记（兼队长）和我师傅力挺，决定先试运行一个月，看成效再定。
方案一上墙，车间瞬间炸了锅，青年工人举双手赞成，年老体弱或技术稍差的则满心顾虑，总体而言，支持者占了多数。
针对这些顾虑，我逐个破解。对三位年老体弱或身有残疾的师傅，我分别安排了合适的岗位：一位开拉直机；一位查发料兼统计；一位进预制组，手工弯制机械不便加工的小物件。月底结算时，每人额外给予二十分补贴（一分对应一元），既保障他们基本工资不减少，又不影响机组核算，这份工龄补贴，暖了老工人的心。
对机长，实行每月十分补贴；
病假、工伤，严格按国家规定执行。
每月考核结果公开上墙，接受全员监督。
机组自由组合时，几位师兄弟、师姐技术过硬，很快成了机长，拉走了车间半数以上的人员，十台主要机械占了六台。剩余人员也各得其所，人人有岗，车间改革的大幕就此拉开。
队部和其他车间都在观望，有人看好，有人等着看笑话。
第二天，奇迹发生了——破天荒地，竟然没有一个人迟到，各机组铆足了劲，相互间较起劲来。下班铃响过五分钟，机器仍在轰鸣。
傍晚，统计员陶师傅兴冲冲递来报表，声音都带着激动：“不敢想啊，两天的活儿，一天不到就干完了！”我也忍不住笑了，可这仅仅是第一天。
第三天，整个车间如同奔腾的列车，一路疾驰。原本一个月的任务，半个月就完成了，还破天荒休了一天假。李书记得知情况，悬着的心落了地，师傅脸上也绽出了久违的笑容。
月底结算，几家欢喜几家愁。多数人工资大幅上涨，切断机组的大师兄带一名学徒，两人干了四人的活，月工资从四十多元涨到一百二十多元，青年学徒工也拿到了一百元。其他机组收入普遍翻番；
三位老师傅在原工资 基础上，分别多拿了十八、十二、十元，要知道那时一斤猪肉还不到一元。
可有个学徒工，工资比原来还少两元，成了全车间垫底。一核实，原来是缺勤多了，他急了，闹到公司讨说法。
公司高度重视，毕竟这是工资改革的首次尝试。公司领导牵头，工会、生产科、劳资科、政工科和队部组成工作组，“五堂会审”，逐个询问机组人员，一时间人心惶惶，有人嘀咕：“又要变天了？”
三天后，工作组审阅了我提交的《车间改革新面貌》报告，核对数据无误。
那天，风雨大作，工作组在车间召开全员大会，队部和其他车间主任列席。李书记和劳资科长先后讲话，工会主席做总结，充分肯定了车间改革的成效，为公司工资改革蹚出了新路。
我也被点名发言：“感谢领导支持，感谢队部信任，更感谢车间全体同仁的拼搏！成绩是大家的，咱们再接再厉，往后的日子定会更红火！”
话音刚落，风雨骤停，西边山顶，一道七色彩虹横跨天际，一条蜿蜒小路清晰可见——原本无路的山顶，走的人多了，便踩出了路。雨后的空气格外清甜，我深吸一口，满心舒畅。
第二个月，再无人反对新核算办法，车间运转井然有序，我即便不在，生产也按部就班。后方拖前方后腿的状况彻底扭转，公司还时常指令我们支援前方。车间从单一后勤供应，发展为前后方协同作战，一个强大的生产基地雏形初现，公司钢筋工程施工人员整合的大势已起。
新的道路，已在脚下铺展。纵使前路漫长、荆棘丛生，可迈出的步伐，再也不会停歇。一步一个脚印，向前走，不停步！
作者简介：
方东元，江苏沭阳人。
笔名：在海一方。
高级工程师；南师大中文专业毕业；工商管理硕士；
连云港市作家协会会员。知音识曲文学社副主编。
迄今发表散文、诗歌七百余篇；先后获得中国散文网和华夏文学院征文一次特等奖；三次金奖；三次银奖；
2025年10月，任《中国经典文学(第一卷）》副主编，收录散文八篇、诗歌两篇。
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