油价可以波动    民生不能失守

            特别撰写：饶晓辉（江西）

    自本月23日零时，当95号汽油突破9元大关，（注：如果不是国家发改委出手调控，估算本次得破十了）国内成品油价格迎来了年内最大涨幅。即加满一箱50升油要多花近百元，普通家庭的出行账本骤然吃紧。国际地缘冲突、原油价格震荡，让油价坐上“过山车”，但市场可以随行就市，民生底线绝不能失守。能源价格的波动是常态，而百姓的衣食住行、基本生计，才是治理必须守住的根本。

   油价上涨从来不是单一的出行成本问题，而是沿着产业链传导的民生压力链。对私家车主而言，每月通勤油费陡增数百元，相当于压缩了菜金、教辅、医疗等刚性开支；对网约车、出租车司机与物流从业者来说，燃油成本吞噬利润，收入不升反降，生存空间被持续挤压；更深远的是，油价推高化肥、农药、冷链运输成本，从田间到餐桌，蔬菜、肉类、粮油价格随之上涨，最终由每一个普通人买单。从油箱到菜篮，高油价的涟漪，最终落在最脆弱的民生末梢。

    我们理解油价联动国际市场的客观规律。原油是全球大宗商品，受供需、地缘、金融多重因素影响，价格起伏难以避免。我国成品油定价机制以国际油价为基准，定期调整，本是市场化的必然选择。但市场化不等于放任不管，价格波动更不能让民生买单。经济运行可以有周期，百姓生活不能有断崖；能源市场可以有涨落，基本保障不能有缺口。当油价突破心理阈值、持续加重群众负担时，政策的温度与兜底的力度，就必须及时跟上。

   守住民生底线，要用好调控“工具箱”，让油价波动的冲击被有效缓冲。一方面，精准补贴直达痛点：对公交、出租、农村客运给予燃油补贴，稳住公共交通票价；对低收入群体、困难家庭发放价格临时补贴，避免基本生活受冲击。另一方面，优化税费结构让利于民：在油价高位时适度下调成品油相关税费，直接降低终端售价，让普惠红利最快抵达千家万户。同时，动用战略储备、保障市场供应，防止价格非理性上涨，以看得见的举措，稳预期、稳人心。

   从长远看，破解高油价之困，更要走向能源多元与绿色转型。大力发展公共交通，推广新能源汽车，完善充电换电网络，让群众有更经济、更稳定的出行选择；推动产业节能降碳，降低全社会对传统燃油的依赖，从根源上减弱国际油价波动对国内民生的冲击。这既是应对短期压力的良方，也是实现长期民生安稳的路径。

   油价可以随市场起伏，民生的安全感、获得感、幸福感，必须稳稳托举。波动的是价格，不变的是为民初心；调整的是机制，坚守的是民生底线。面对“10元时代”的油价，唯有以政策托底、以改革破题、以转型长效，才能让百姓不为油价焦虑，不为生计发愁，让民生的温度，抵御市场波动的寒意。

（文中图片选自网络）