港澳之旅游记（二）

 李习良

2026年3月27日，我和两个战友携妻乘坐绿色车皮，踏上了首次出境游之旅。

53年前，风华正茂的我们，同样乘坐绿色车皮踏上了人生之旅，开启了军旅生涯。今非昔比，当年的小伙变成了老翁，不一样的年龄，不一样的座次，不一样的心情。当年是人生的起点，为打拼而走，如今儿孙满堂，为快乐而行。当年的硬座改为硬卧，那时一到兵站，东奔西跑抢饭，狼吞虎咽；如今乘坐下铺，想吃就吃，想喝就喝，想睡就睡，拉着家长里短，聊着军旅生涯，不知不觉，25个小时便到达终点站深圳。

深圳之变

说到深圳我并不陌生，1986年8月，我在部队奉命和一位同志到广州军区出差。任务完成后，经军区领导协调，为我们两人办理了前往深圳的通行证。当时深圳刚建经济特区6年多，除了市中心有几座孤零零的高楼外，到处机械轰鸣，一片繁忙景象。

我们去深圳的目的主要是到中英街，看看西方世界是个什么样子。我们乘坐亲情巴士，第一次看到这样的名称，感到十分稀罕，实际就是私人面包车。那时还是土路，晴天尘土飞扬，雨天路滑难行，经过约两个小时颠簸来到中英街。沿路看到推土机正在移山填壑、平整土地，座座高楼平地而起。站在通关处遥望中英街，高楼大厦鳞次栉比，市场繁华、人头攒动，一条街分割出两个世界。沙头角村民凭黄证便利到中英街购买各种商品，尤其是电子产品价格低廉，他们大包小包拎着商品，在沙头角一侧摆摊售卖。我花80元人民币买了一块双狮牌手表，至今仍在佩戴。

今非昔比，如今的深圳已是国际化大都市，金融产业发达、科技水平一流，世界精英纷至沓来。城市交通四通八达，街道整洁如镜，处处绿树成荫、鲜花簇拥，经济总量位列全国第三。今天的深圳宛如一颗璀璨明珠，镶嵌在祖国的南海之滨。

走进中英街

3月28日下午，导游带我们在大梅沙滨海公园游玩，没过多久，大家便迫不及待想要前往中英街。车程约20多分钟，我们就抵达了沙头角海关。

对我来说，这里既熟悉又陌生。熟悉的是，50年前我曾站在通关口踮起脚尖，抬头遥望中英街，那时街上人头攒动、摩肩接踵，叫卖声、吆喝声不绝于耳；陌生的是，50年前沙头角通关处的旧貌全然不见，周围低矮的平房变成了一幢幢高楼大厦。入关后更让我大吃一惊，当年人流如潮、熙熙攘攘的繁华市场，如今却冷冷清清、门可罗雀，我心中满是疑惑，经过了解才解开疑问。

究其原因，主要有三点：一是上世纪80年代，中英街凭借毗邻香港的特殊位置和免税政策，成为内地居民购买港货的“购物天堂”，2003年内地居民赴港自由行开放后，游客可直接前往香港购物，客流量大幅分流；二是国内商品日益丰富，电商行业蓬勃兴起，消费者能通过多种渠道买到物美价廉的商品，无需专程前往中英街；三是深圳周边地区陆续涌现出多个商业中心和购物区，进一步分散了客流量。

进入中英街，首先映入眼帘的是中英界碑。界碑共有八块，其中1、2、3、4、7号界碑位于深圳境内，5、6号界碑位于香港境内，8号界碑原位于界河中心，后被水流冲至岸边，处在联检大楼与中英街之间的桥下，不属于严格意义上的双方共同管理范畴。界碑上用中文书写的碑文一面朝向深圳，英文书写的一面朝向香港，历经百年风吹日晒，碑文依旧清晰可见，仿佛在向游人诉说着百年沧桑与时代巨变。

在4号界碑旁，生长着一棵百年榕树，它根深叶茂，如同一把天然巨伞，守护着深港两地人民。榕树的根系扎在深圳土地，枝干与树叶却大多覆盖香港，被喻为“根在祖国，叶覆香港”。香港就像一位游子，虽离家百年，却如同这棵榕树一般，根脉相连、枝叶相依，同呼吸、共命运，生生不息，从未分离。

在1号界碑旁的博物馆广场警世亭内，悬挂着一口警世钟，格外引人注目，大家纷纷拿起手机拍照，记下这一难忘时刻。钟身镌刻着“勿忘历史，警钟长鸣”八个大字，下方刻有3·18中英街警示日，字体苍劲有力，仿佛在默默诉说着中华民族百年屈辱与抗争的历史。每年3月18日，钟声都会准时响起，共鸣18声，钟声深厚低沉，在天空中久久回荡，声声入耳，如同历史的回响，警示着人们铭记国耻、勿忘历史。警世钟以静默的形态和震撼人心的钟声，成为中英街最具代表性的历史符号，承载着中华民族的集体记忆与深厚的爱国情怀。

 港珠澳大桥

3月29日早上8点，我们乘坐大巴车前往香港。当车轮飞奔在港珠澳大桥上，眼前的景象令人无比震撼！大桥宛如一条巨龙，横跨海天之间，气势恢宏磅礴。

港珠澳大桥全长55公里，由桥梁、人工岛和海底隧道三部分组成，桥体蜿蜒延伸，呈优美的S型曲线，桥面如同银色丝带，在阳光照耀下闪烁着温润的金属光泽，与湛蓝的海水、澄澈的天空交相辉映，仿佛是大自然与人类智慧共同绘制的旷世杰作。主桥斜拉索宛如舒展的琴弦，仿佛在奏响一曲壮丽的时代乐章；三座航道桥分别融入“中国结”“白海豚”“风帆”设计元素，为宏伟的大桥增添了深厚的文化韵味。海面上波光粼粼，大桥倒影随波轻晃，构成一幅动静相宜、美轮美奂的海天画卷。

过去从深圳到澳门，陆路距离160至170公里，开车需要2.5到3小时；如今一桥飞架东西，天堑变通途，从深圳到澳门仅55公里，驾车45分钟就能顺利抵达。港珠澳大桥不仅是便捷的交通枢纽，更是粤港澳大湾区的标志性建筑，它极大缩短了三地的时空距离，有力促进了区域深度融合发展，更是当之无愧的世界桥梁建筑史上的奇迹！

作者简介：李习良，转业军人，退休干部。恪守人生信条：堂堂正正做人，踏踏实实做事。2025年被都市头条评为优秀作者。