经纬通达宽平桥
李树生
宽平桥，那不是一座孤立的桥，是四层纵横交错的立交枢纽，是宽平大路与开运街交汇的心脏。每当清晨东方刚刚泛出曙色，桥上便开始了一片喧闹与繁忙，车流便开始涌动起来，满载乘客的公共汽车，运输货物的卡车，拉着混凝土构建或是金属容器的平板拖车，力举千斤的大吊车，新老几代的“解放车”，各种型号的小轿车和“面包车”，从四面八方驶来，又向四面八方散去，早晚学生上下学、上班族上下班时段，南来北往、东去西过的各种型车“铺满”了街面，有序地等待信号灯通行，可谓是车的洪流，车的海洋。
各路公交更是蔚为壮观，桥下行驶的轻轨 3 号线的列车平稳滑过，54、55 路有轨电车叮叮当当地驶过，还有东西南北直行的52路、129路、212路、232路、252路，9路、104路、184路：还有大回小回的19路、119路、159路、245路、267路，222路。偶尔还有京哈线的绿皮火车亦或长长的一列货车轰鸣着穿桥而过。一种车一个模样，一种车一个色彩，“赤橙黄绿青蓝紫”，在这里变换着，五彩车流的潮水，呼应着改革开放的长春，承载着呼啸前行的省城。
桥上桥下车流如织，灯光连成流动的星河；人行路上熙攘着步履匆匆的行人，奔赴各自的生活。这里从不停歇，白天总是人声鼎沸，车水马龙；即便是晚上也会有各种车辆南来北往。
住在宽平桥附近，最真切的感受就是便利，无论你去哪个方向，出门只需5分钟内，便能到达轻轨站、电车站或者公共汽车站。无论清晨赶班，还是傍晚归家，总有便捷的线路车等候。想去商圈购物，想去公园散步，抬脚便至，无需辗转。想出城远行，去长春火车站可乘轻轨3号线、212路或222路；去长春西站可乘55路有轨电车；去龙嘉机场可乘轻轨3号线、212路或222路到长春火车站转乘动车和高铁。
如果你站在宽平桥上往下看，它的脚下虽然没有浩浩长江那样千帆竞渡，却也有不亚于如梭船只的各种车辆的繁忙；当你俯在桥上栏杆下望，她是那样的丰姿绰约，峻拔的桥墩，稳稳托起轻捷的桥身；平望桥上，精巧坚固的栏杆，宽阔光洁的路面，错落有致的桥灯，都与整个桥浑然天成。此时，你会觉得这钢筋混凝土的建筑，竟是如此的多姿多彩，美奂美仑。
居住桥两边的人们，与大桥朝夕相伴，生活中平添了许多绚丽色彩：春天，生命的气息朴面而来，万木吐翠，莺歌燕舞，生机盎然，夏日，暮雨初晴，一道七彩的长虹挂在天空，你走在桥上，抖一抖拿着的雨伞，整个身心都融在雨后清新的空气中了；秋天，万紫千红，层林浸染，54、55路车轨旁，满是摄影取景的爱好者，电视剧《人世间》部分外景就是在这里拍摄完成的冬天，雪花飘飘，在桥上观雪，看满眼玉砌银妆，遍地琼珠碎玉，北方独有的意蕴，也便在胸中回荡开了。
这四通八达的路网，像一张温暖的网，将家与整个城市亦或与你出城远行全球紧紧相连。我偏爱站在窗前，看这日夜不息的景象。人来人往，川流不息，每一张面孔都写着生活的热忱，每一辆车都载着奔赴的希望。早晚高峰时，车流汇成银色斑斓的长河，按照信号灯的指令或暂停或前行；夜色降临时，桥体灯火璀璨，车灯与路灯交织，映得夜空都明亮起来。
这里没有片刻的宁静，却有着最鲜活的人间烟火。宽平桥，见证着城市的变迁，也承载着我的日常。它是喧嚣的，是繁忙的，更是亲切的。车流是它的脉搏，人流是它的呼吸。而我，就住在这脉搏与呼吸之间，感受着城市的心跳，感受着家的安稳与温暖。这就是我的宽平桥，我的家，一座承载着永远流动、永远充满生机的桥，一段永远鲜活、永远温暖的时光。
【作者简介】李树生，男，1958年6月生。东北师范大学毕业，曾任松原市体改委办公室主任，市外贸局办公室主任、外贸公司党委书记，市政府法制局局长。省政府法制办行政执法监督处处长。依法行政指导处处长。吉林省省政府法制研究所所长。
社会任职，吉林省人民监督员，澳大利亚悉尼老子学院教授，扬州大学城管学院，法学院研究员。高级政工师，基层法律工作者执业资格，吉林省公务员面试考官，松原市辽源市政府仲裁员，蒲菁集团养老研究院院长，
现任《吉林通志》编审，省司法厅老干部第三党支部书记。
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