精华热点 影响我人生走向的3个小时
吕 恭
1974年底,我从陕西省武功县一家企业的二级机修工参军,到新疆修筑南疆铁路的铁道兵5师24团。坦率地说,当时我并没有多么高大的革命理想,参军就是想在部队只要干够5年退伍,加上我原来的3年半工龄,这样工龄加军龄超过8年,按政策就可以定级为三级工。当时全国已有十余年不调工资级别,有好多三、四十岁的老师傅也还是个二级工。

到新疆已是75年元月初,那一年,南疆线开始大干快上,招得新兵比往年都多。光我们武功一个县就有新兵团19、20两个连,共有400多人。我分在新兵19连,因为我原来的那家企业有从襄渝线回来的学兵,他们跟着铁道兵干了2-3年,比较了解部队的情况,告诉我铁道兵家大业大,技术工种多,像你这样的机修工,会因材适用,估计会分到机械连、修理连、汽车连这些连队,不会让你去施工连队的。他们说得果真没错,经过三个月的新兵训练,我于3月底分到了24团汽车一连。虽然分到了汽车连我高兴了一阵,但一细想我的档案里是机修工,虽然也很想学开车,但我估计分到修理排的机率会非常大,所以我有充分的思想准备,当时心态还比较平和,就是准备到修理排干修理工的。
我们分到汽车一连的那天,已是午后4点来钟(新疆时间),就在连部门前的篮球场上等了一会儿,连里就把我们继续往下分,记得有约6-7个新兵分到了炊事班,有三分之一的人分到了修理排,果然这里面就有我,还有一个从县城来的商店营业员,按业务也直接分到了材料库当材料员,剩下约30余人都分到了汽训队学开车,以后就是驾驶员了。我很平静地接受了这个现实,与我原来的猜想也比较吻合。我们汽车一连共有4个排17个班(不含炊事班),有三个驾驶排,每排4个班共12个班。修理排是4排,有5个班,13-17班。我们这十几个兵分到修理排后,排里又往班里分,我也不知道什么原因被分到了13班,这个班是个杂工班,有焊工、车工、电工、木工等。我到了13班后,班长杨龙和是个66年入伍的湖南兵,他是车工,就分我跟他学车工。我们连有一辆工程车,车上有一台很精巧的车床,车工就是在这里工作的。班长还带我到工程车上看了看车床,说你们从工厂来的兵一般学技术会快一些,不要心急,跟着他学就是了。从工程车回到宿舍,班长还给我拿了一本《车工入门》的书,让我有时间看看。我当时想,虽然分到了汽车连是好事,但汽车是开不上了,只能退一步想,车工也是个技术活,哪家工厂都少不了车工,好好学习车工技术,以后当个好车工,退伍回去分工作会比较容易些。
就这样很快就到了吃晚饭的时间,我们都和老兵一起到三用堂外面的一个空场地,每个班打一盆菜,蹲着围成一圈。这是我分到汽车一连的第一顿饭,白面馒头又白又大随便吃,菜的味道不错量也很足,还有玉米面糊糊当粥喝。我一口气吃了4个馒头,觉得这伙食比新兵连好多了。吃完饭回到宿舍,下铺都是老兵,我不敢轻易坐到谁的铺位上,便上到了我的上铺躺着,拿起班长给我的那本《车工入门》翻了几页正看着。四排长常贵宝进来了,大家都站起来和排长打招呼。我也赶忙从上铺下来,排长问谁是吕恭?我赶紧回答说我就是。分你干车工的?排长继续问:我说是的。常排长拍拍我的肩膀说,好!不错,大高个,有一米八?我说刚好一米八。没事没事啊,大家自便。看他和班长小声说了几句。临出门时回头看了我一眼说:吕恭,要让你去汽训队学开车喽……

怎么回事?排长说着玩的吧?我也没往心里去。过了10来分钟,通讯员来到我们班给班长说,连长让你们班的吕恭现在到连部去一趟。班长又对我说那你去吧,我就跟着通讯员到了连部。其实就是文书和通讯员那间房子,(整整一年后我任文书就在这间房子住过一年)看样子几位连干刚刚吃完晚饭。还有常排长和一个新兵,和我一样是瘦高个,长得很白净,不知怎么眼睛红红的,看起来身体有点弱。见我进去了,连长说:好,吕恭到了,人齐了。指着那个新兵说,这个兵叫何世才,下午分到汽训队3班了,他是从工厂入伍的。有严重的晕车症,据说从大河沿坐车进阿拉沟这一百多公里就吐了4次。看样子确实不能当驾驶员。但他是个已经干了三年的车工,咱们的兵人数都是分配好的,他如果不开车去13班干车工,那汽训队这边就少一个兵。怎么办?晚饭前我们临时开了个会,江副连长兼今年汽训队的队长,四排长也在这里,我们决定让何世才和已经分到13班干车工的吕恭对调一下,让何世才去13班干车工,让吕恭去汽训队3班学开车,这样两边各自人数都不会变。何世才有严重晕车症我们分兵时也不知道,现在从实际出发让他去干车工更合适,四排长你说是不是?四排长赶忙说,这样好,这样好。吕恭也是从工厂来的有一定的机械基础知识,学开车也应该比较快,江副连长你这个汽训队长满意吗?江副连长也赶忙说满意满意。最后连长说,好,这件事就这么定了!你们两个分别带上自己的行李,何世才到13班去,吕恭到汽训队3班去。接着连长先后与我和何世才握了手,我俩就出来了。记得连长和我握手时还用左手拍拍我的肩膀说:希望你到汽训队好好学习,天天向上。
我回到13班,给班长说连里决定让我去汽训队了,给13班来一个干过三年的车工。班长估计是从排长那里已经知道了,显得很淡定,说这是好事啊!汽车连嘛,哪个不想开车呢?你在咱班也就呆了3个小时。那就服从连里安排,好好去学开车吧,机会难得,要珍惜呦!说着话,何世才就带着他的行李到了13班,还有两个帮忙拿东西汽训3班的新兵,又帮着我把行李一起拿到了汽训3班。临走前我把那本《车工入门》还给班长,班长哈哈大笑,说这下你用不上了,汽训队会给你们发教材的。我到汽训3班刚好何世才还是个下铺,我就自然地睡到他的那张床铺上。到了汽训3班才听班里的战友说,何世才自从分兵后进了宿舍先是自言自语小声叨叨他晕车,确实开不成车呦!这可怎么办呀?后来看没人搭理他,就大声喊叫起来,甚至还哭了一场,动静搞得还比较大。最后被反映到连部,连长把他叫去详细了解了他的具体情况后,本着有问题就解决问题的办法,几位连干就临时开了个会,采取对调的办法就把这个问题解决了。
汽训3班算上我共有7名学员,光武功县老乡就有4人,还有一个新疆喀什地区叶城县的维族兵。因为何世才的工厂在宝鸡县属于宝鸡县的兵,所以这几个武功老乡见何走我去,都高兴得不得了。也难怪,凡当过兵的谁不讲老乡观念?谁不是老乡抱团?他们中还有两个新兵19连的,在新兵连就和我认识了,这次分到一个汽训班里自然是非常愉快。他们知道我已经当了三年工人也比他们年龄大,一口一个吕哥地叫着,对我十分友好。那时大家都想开车,说从修理排到汽训队很不容易,对我的到来表示诚挚地祝贺!而且这间宿舍就住了我们7个今年的新兵,大家都很随意,不像我在13班那里都是老兵而感到有些拘束。我初来乍到就受到他们的热情欢迎,心里自然也是暖暖地。几个老乡东拉西扯地一直聊到熄灯号响才各自睡下。

熄灯后,我躺在何世才的床铺上,想着今天下午所发生的事情,从分到13班到调至汽训3班,总共也就3个小时,简直像过电影一样。对我来说好是好,可这幸福来得太突然!我都有点觉得幸运得不可思议。虽然心里很想学开车,但压根就没敢想啊,现在竟神奇地喜从天降,梦想成真,分到连队的第一天就这么幸运,这绝对是个好兆头。想想连长拍着肩膀对我说:到汽训队好好学习,天天向上。我在心里暗自下着决心,一定珍惜这个神奇的机遇,好好学车,当个优秀的汽车驾驶员,当个好兵。一定让连长他们觉得当初选择我学开车是个正确的决策。
这件事至今已经过去51年了,但那天下午所发生的事情仍十分清晰地映现在我的脑海里,后来所有的事实都证明,连里临时的这个决定,是影响我人生走向的重要一步。其实说起来,车工和汽车驾驶员都是技术性较强的工种,关键是服务的群体不同,车工的面要窄一些,驾驶员的面较宽泛罢了。假如没有何世才的严重晕车而与我对调,我很可能会成为一个优秀的车工,退伍后的发展空间自然就在企业,在车间,在班组了。如果生产任务重,那想上学估计就会比较难,如果这一步都迈不出去,其它的就更无从谈起了。后来听说何世才退伍后回到原来那家企业还是干车工,企业改制那些年代还自己跑到南方仍在干着老本行……这真是让我不敢往下细想啊!还是那句老话,所有的遇见,都是最好的安排。自从参加了铁道兵,到了我心仪的汽车一连,我一直记着连长叮嘱我的“好好学习,天天向上。”这句话,六年里从未敢懈怠,再加之我一以贯之的努力刻苦和约束自律,确实是做到了好好学习,虽未达到天天向上,但也达到了最终向上。学了驾驶技术,入了党,当了文书、班长、汽训队教练员,还带出了三个徒弟,在艰苦荒芜的南疆线获得12次嘉奖。这些履历让我在退伍时,在宝鸡市比较顺利地助我进入了一家挺不错的市级机关,那个单位职工的文化素质都比较高,从领导到工作人员也都很重视文化教育学习,所以在我退伍第二年考上中央广播电视大学首届中文专业时,领导就很痛快地表示了支持!说这是好事,现在正是提高文化素质的大好时机。我也不付众望,三年里年年考试名列全班前三,被学校评为三好学生。最终顺利毕业,顺利转行。人常说,有多少付出,就有多少回报。在转行后的工作中我也付出了非常艰辛的努力,个中滋味也只有自己知晓。但我也收到了暖心的回报,所有的回报都是那么清晰,那么给力,那么称心,牵引着我一步一步坚实地走下去……现在我已七十有二,老连长啊,我生命中的贵人,祝您健康长寿!莫要批评我呦,我要在您叮嘱我的话中改两个字了,那就是:好好生活,天天向上……

责编:槛外人 2026-5-11




