涿州觅古之“拒马长虹”
文/赵新洪 河北
离开涿州城区,沿公路北行约1公里,穿过范阳古城地界,一条宛如玉带的长河映入眼帘,雄伟壮观的石桥横跨河面,这便是拒马河,河上这座古桥,就是被誉为“拒马长虹”的永济桥,眼前便是素有“天下第一州”之称的古涿州。
涿州之所以被称作“天下第一州”,相传源于清乾隆皇帝南巡。当年他离开京畿宛平辖地(清代宛平县隶属于顺天府,且专门分管八旗事务),走出顺天府核心区域后,抵达的第一座州府便是涿州。乾隆喜好题字,为此挥笔写下一副对联,上联:日边冲要无双地,下联:天下繁难第一州。后世民间口传下联常作“天下范阳第一州”,因涿州古称范阳郡,“天下第一州”也由此成为涿州专属美誉。
拒马长虹
被称作“拒马长虹”的涿州永济桥,坐落于涿州古城正北1公里处。民间常将它与著名的河北赵州安济桥并论,二者同属北方大型古石桥代表。虽在建造年代与知名度上不及赵州桥,但永济桥自有独特风貌,堪称我国古代劳动人民的智慧结晶。
永济桥始建于明代万历二年(1574年),后历经两次重修。至崇祯年间,河水不再从桥下穿行,河道向南改道。清代学者纪晓岚曾作《过涿州拒马河》一诗记录此事,诗下小注写道:相传此水不出桥下,遇桥辄溃而旁行。
全诗如下:
一带寒波作怒声,
石梁断处气纵横;
多应未读淮阴传,
不见英雄胯下生。
纪晓岚由河水改道的景象,联想到汉初韩信受胯下之辱的典故,联想巧妙,构思奇绝。
乾隆二十五年(1760年),旧桥彻底废弃,人们在新河道上重建新桥,便是如今留存的永济桥。新建永济桥连同两端引桥总长627米,桥面高、宽各约7米,主桥共9孔,两端引桥各设泄洪洞11个,桥孔、涵洞总计31个,规模宏大,设计精巧,在古代桥梁中实属罕见。
整座桥身由大理石筑成,桥栏均为白玉石雕刻。桥的两端原本建有牌楼,雕梁画栋,民间俗称“九间厅”。桥北牌楼北侧石匾题千间大庇,南侧为一叶通津;桥南牌楼北侧石匾题皇涧风清,南侧为万国梯航,相传这些匾额均为乾隆御笔。可惜因地处交通要道,难以适应近代交通发展需求,加之屡遭洪水冲刷,牌楼早已被拆除,引桥涵洞也被泥沙淤塞。
桥北两侧曾建有御碑亭,亭中赑屃驮载着乾隆御制石碑,正面镌刻敕建永济桥的始末,内容多为歌功颂德之词。这块石碑的背面更是颇具趣味:雕龙碑头下方的碑面平整光洁,近看无任何字迹图画,但若在百步之外远眺,便能看到山石洞口,洞口处有身着鹤氅纶巾、眉目清须的老者端坐,膝下卧着一只神态逼真的犬。民间相传这是仙翁吕洞宾与他的神犬,实则是古代石雕匠人巧用大理石天然纹理,经过艺术构思与雕琢形成的独特创作,与天坛祈年殿“龙凤呈祥”石、故宫天然大理石山水画屏异曲同工,尽显古代工匠的高超技艺。遗憾的是,此碑连同碑亭,在十年动乱中被彻底损毁。
清末,永济桥再次重修,时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章,亲自撰写《重修涿州永济桥碑记》,详述桥梁的沿革与建制。涿州八景之一的“拒马长虹”,便是形容永济桥如长虹卧波,横跨拒马河的壮美景象。
2026年05月18日



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