《军中楷模丁德福》（下）

文/贾远朝

后来，丁副教导员当了分区首长，从副政委到政委，我都一直在机关当干事，有机会多次陪首长下边防、走基层、住连队，亲身体会到了首长对边防官兵的铁血柔肠和守一方领土的责任担当。

有一次，我们来到了扎西岗边防连，这是离狮泉河机关最近的一个边防哨卡。丁政委到连队后，先是到营区转一圈，查看了战士宿舍、厨房、库房等地，然后又来到哨位上，和哨兵亲切交谈，询问哨兵的观察情况，仔细翻看了执勤日志，最后把整个阵地检查完一遍，回到营房已是天黑了。刚一吃过晚饭，丁政委就要求连队集合晚点名，他要给全连的同志们说说心里话。

可是刚一集合完毕，丁政委就发现队伍后排最后一名战士脸上和衣服上有很多油污，眼圈发黑，明显看出有疲态。他立即走到这位战士面前问到：“你是哪个班、干什么工作的？”“他是我们连队的油机员，这几天正忙着修理发电机，没有注意军容风纪。”站在旁边的连长冯世俊答到。“这也不行。”丁政委说：“连队集合站队，必须按照军人条例办事，如果有一个人军容不整，拖拖拉拉，势必影响连队的整体形象，影响部队的士气。这种现象，必须杜绝。”丁政委当着全连的面，对这位油机员进行了严厉批评。

首长讲完话，连队解散，丁政委却没有回到给他安排的宿舍，而是径直来到了发电房。推开机房门一看，眼前的情景却让人大吃一惊，机房的地上，窗台上，甚至是油机员的床上，到处都摆满了发电机的零部件，这些零件有从旧机器上拆下来的，还有是刚从库房里拿出来的。整个机房里充斥着刺鼻的机油味，加上高原缺氧，进屋后，使人感到窒息。冯连长说：“前几天，我们连的发电机坏了，怎么修都修不好。分区的技师来看了，说是缺零件，要到3000多公里的乌鲁木齐才能买得到。但是，我们的油机员就是在这里反复琢摸，花了几天几夜的时间，终于修好了连队的发电机，使战士们晚上才用上了电。”冯连长又说：“我们的油机员工作责任心强，能吃苦，肯钻研，得到了全连官兵的认可，有他在连队，大家都能放心的用上电了。可是，油机员已超期服役好几年了，我们报了转志愿兵，还没有得到回复。现在，大家都担心，要是这个油机员复员了，我们这里用电又成问题了。”当晚，丁政委和油机员谈了话，又和其他几名干部、战士进行了交流，很晚才睡觉。

第二天，我们吃过早饭，开车准备前往下一站。不料，车开出来几公里，驾驶员小张说：“政委，连长给我们后备厢放了一箱肉罐头，一箱水果罐头，让我们在路上吃。”“唵！还有这样的事？”丁政委眼一瞪，满脸惊讶，做了一个干脆的手势：“掉转车头，回连队。”到了连队，冯连长说：“你们到下一站路途很远，中间没有兵站，就算是路上的干粮吧。”丁政委说：“路上的干粮我们早已准备好了，我们吃了这些罐头，就是侵占边防战士的利益，是喝兵血。你立即把罐头抱回库房去，如果不抱回去，我马上就宣布处分你。”听了丁政委的话，冯连长就把罐头原封不动地抱进库房了。

后来，分区拿出了拟转志愿兵的人员名单，报丁政委过目，丁政委反复看了几遍，却找不到扎西岗边防连油机员的名字。他问：“为什么没有扎西岗边防连油机员的名字？” 工作人员说：“对此人不太了解，等下一批再说吧。” 丁政委说：“等到了下一批，他人都不知到哪里去了，战士们天天又要点煤油灯了。你们不了解情况，扎西岗离我们只有70公里，为什么不下去调查一下呢？” 果然，司令部很快派出专人到扎西岗了解情况，油机员也如期地转了志愿兵。连队宣布那一天，油机员自己都感到愕然：我没有什么关系，也转志愿兵了。

阿里高原海拔高，气温严寒，狂风四季不断，当地基本长不出蔬菜。为了解决部队官兵的吃菜难问题。分区在札达县一个叫狭义沟的河谷里，这里有些温润的小气候，便开垦了几十亩土地，算是一个小型农场，每年在这里种出萝卜、白菜、土豆等蔬菜补充到连队。但是，要在这种条件下种出菜来，农场的官兵要付出极大的辛劳。

丁政委和大家一直劳动到天黑才收工。晚上安排工作组在场部吃饭，而战士们在各自的宿舍就餐。说是宿舍，其实非常简陋，只有低矮的几间小土坯房，门窗不全，还四面透风，有的还住在帐篷里。晚饭是大米饭，菜是白菜烧肉罐头，刚要吃饭时，炊事员又给工作组上了满满一盘大葱炒羊肉。丁政委觉得不对劲，就问罗场长：“这炒羊肉大家都有吗？”罗场长说：“我们经常吃炒羊肉。不过，今天刚好只剩这么多了，首长辛苦，还是给你们吃吧。”“那怎么行？”丁政委说着就端起羊肉往各班去了。他把炒羊肉分给各班，看着战士们吃完才离开，还鼓励战士们吃好睡好，把身体锤炼好，为保卫边疆多做贡献。看到战士们的住房透风，还安排罗场长，要为每一个战士多发一床棉被。

阿里高原的冬季是漫长的，边防一线驻地山高路远，地形复杂，很多边防哨卡在大雪封山时就成为雪海孤岛。连队在交通中断、孤立无援的情况下完成各项执勤任务、确保守卫的领土不被丢失，没有充分的从精神到物资的准备，是万万不行的。因此，每年在大雪封山之前，都要由分区首长带领工作组到各边防连进行检查。

有一年，丁政委带我们机关的同志到最远的什布奇边防连检查。10月底的天气，在内地署热还没有完全消退，可是在阿里高原已飘起了雪花。在通往什布奇的龙恩拉达坂上，路面已开始结冰。这个达坂高达5600米，坐在车上，只见一边是崎岖的陡山，另一边则是深不见底的悬崖，车只能贴着山边慢慢往下滑行，稍有不慎，就会出现车毁人亡的事故。我们的车好不容易拐了无数个回头弯马上就要翻过达坂了，可是，前面的公路上有一条冲沟被大雪覆盖，我们的车开上去就架在这一冲沟上了。这时，丁政委下车和我们一起刨开积雪，又搬来许多石头，用千斤顶把车一点一点地顶起来，然后再垫上石头，花费了3个多小时，才把车开上路。

丁将军离开我们已经一个多月了，但是，缅怀丁将军的信息还在战友群里不停地播发。在高原边防战友的心中，他还活着。