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深切缅怀谢老
2025年9月18日
邓志军
谢绍明,1925年1月生于陕西省安定县,早在红军时期就参加革命,1937年春参加革命工作,1939年1月加入中国共产党,曾任中央纪委驻国家科委纪检组组长、国家科委党组成员,后任国家科委部长级顾问,是倡导国家扶贫的第一人,是万里发起的国家科技扶贫的组织者,是国家免除农民农业税、九年义务教育免费等倡导建议人。
谢绍明的父亲谢子长,是西北根据地和西北红军的创建者之一,于1934年秋在一次战斗中负伤,次年春不幸逝世,时年38岁,牺牲前将西北红军交由刘志丹指挥。谢绍明在被选拔留苏时,1945年作为派往东北的干部团成员,在赤峰市任区委书记、武工队政委。谢绍明是21人里面年龄较大、资历最深的一位。
谢老的父亲谢子长,与刘志丹、习仲勋等,领导陕北红军开创始了陕北根据地,为中央红军长征北移延安,奠定了基础。


2024年5月我写了《关于完善宪法及制订我国XX地区专项法律的建议》,在通过程序向有关方面呈递时,还联系了谢老原来的秘书李曾来司长。不想,年已99岁的谢老于7月8日在北京病逝,深感悲痛!
近日,读了《流年丨4821:共和国首批"红二代"的跌宕人生》一文,看到,深受毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德关怀培养的一大批老一辈革命先驱的后代,为建设新中国所继承弘扬的革命意志,令人敬佩!也深有感触,回忆与谢老的交往,受他的为国为民服务的思想、情怀影响,我的工作也总有一种自觉的使命感,期间经办的几件事,仍历历在目:
1994年春,谢老来河南考察工作,国家科委有关方面负责人通知我在郑州陪同,有需要的事情协助办理。考察郑州市二七区马寨,谢老针对众多乡镇企业发展问题,提出建立“国家星火计划密集区”。开始,地方人员认识模糊,后经讨论,认识到意义重大。在申报时,北京要求我带队去,我协调好各方,还是按归口管理,由郑州市科技局、二七区科技局组团赴北京办理,后二七区马寨隆重挂牌“国家星火计划集聚区”。
94年,我组织沿陇海铁路连云港市、徐州市、商丘市、开封市、郑州市、洛阳市、三门峡市、渭南市、西安市、咸阳市、宝鸡市、天水市、兰州市、乌鲁木齐市,编辑对外宣传资料,作为大陆桥十四城市的国际交流用。谢老很重视,对片、书题名非常关心,亲自过问。当我去中南海取字时,谢老亲自安排国家科委派车,直接送我进了中南海,车进北门后,我到邹家华副总理办公室,取到邹副总理亲书专题片《现代丝绸之路》,和手册名《中国亚欧大陆桥沿桥招商指南》;后来,我走进中南海,送编好的专题片、手册时,仅凭我手写的盖章介绍信、工作证,中南海西门卫通了电话,就放行了。不久,专题片在中央电视台播放,专题片、招商手册由中国科技代表团、沿桥市长代表团在国外播放、赠送;受到国家科委方面的好评。
94年,谢老在郑州考察期间,我请他去郑州新建机场建设工地考察,由机场建设指挥部新任常务副指挥长崔巍陪同。机场考察回来,谢老通过向省市了解建设情况后,建议我,去机场指挥部工作,协助做好机场建设管理,尤其协助彭雪峰将军烈士的侄女(彭虹)婿崔巍,及时纠正那里的乱象,确保机场建设如期通航。
去机场指挥部,我主动提出调动,原单位不放,加之沿大陆桥经济带工作拖延了时间;后经谢老协调,1995年5月,才去郑州薛店机场建设指挥部,负责党务、纪检、人事、劳资、企管等非工程技术业务。
为机场建设保质保量,我带领郑州市工作组赴徐州市政府、徐州网架集团,协调好机场候机楼工程停工的重大问题。
针对机场指挥部,设立了内部审计,调整人员、理清财务,编制了机场指挥部的系统改革方案,在郑州市发改委、审计局、人事局、劳动局等方面的支持下,通过机场建设指挥部党委会议研究通过,制订实施了:河南省在建项目首部工程建设施工甲方与乙方双向管理制约的《郑州薛店机场廉政建设规定及实施细则》、《中共郑州薛店机场建设指挥部(集团有限公司)委员会组织工作制度》、《郑州薛店机场集团有限公司全员劳动合同制人事劳资管理规程》等系统制度化、动态管理规章,有效纠正各类错误,化解业主指挥部与众多施工企业的矛盾,排除内、外错误干扰,确保机场的工程建设。
将机场指挥部由事业单位改为企业,尤其科学实施全员创新模式的岗位技能及月度、季度、年度考核工资制改革,是当时河南省大型国有企业改革,技能考核工资全部兑现的唯一单位,由于管控及时,纠错改正、清除贪腐,在郑州市纪检委的支持下,确保了郑州机场建设全员(包括施工单位)安全,是当时全国唯一没有抓一个人的在建机场。
1996年初,我在国内主要机场调研的基础上,与崔巍编同志写了《民航体制改革与机场管理运营调研报告》,经国家科委转呈民航总局、国务院,国家采纳,2002年开启了全国民航体制改革,机场建设管理运营移交地方政府。1996年国家科委还安排了第8期《中国软科学》杂志全文发表;获郑州市委、市政府调研成果一等奖、“五个一工程奖”、社科成果奖。
96年秋,在建设机场中期,邹家华副总理亲临现场考察。
1997年郑州机场竣工典礼,邹家华副总理再次亲临郑州机场,还现场向国家民航总局、河南省的领导肯定了崔巍带领郑州机场建设指挥部的工作成效。
1997年8月28日,新郑机场正式建成通航,从此开启了河南国内、国际航空交通的新纪元。这座占地42平方公里的现代化机场,初期便具备4E级机场标准,可满足波音747等大型客机起降;工程建设节约预算2亿元,候机楼荣获国家工程建设最高奖“鲁班奖”。
1995年初,谢老在郑州考察时,我向他汇报了化解我国加入“世界贸易组织”受美国干扰问题的想法,谢老明确指导,并要求我马上写出来。经过连夜赶工,次日上午我提交了书面《重大建议》,谢老为指导,我为执笔;《重大建议》(主旨:开辟欧洲、中亚第二世界贸易市场,战略牵制、化解美国对我国加入世贸组织的阻碍),经郑州市政府呈报,国务院采纳;后李鹏总理亲自率中国代表团赴欧洲,大批量采购空客民用飞机,引起波音飞机公司、美国政府的严重关切,很快恢复谈判。2001年,在国家各方面的共同努力下,中国顺利加入“世界贸易组织”。
谢老来河南考察,凡在郑州住宿省委招待所,总是在晚上会客结束,秘书通知,或亲自给我电话,我会在晚上9:30时到访,10:00时告辞。
一次我们组织文娱活动,恰好谢老在郑州,也邀请了谢老出席,活动中,谢老用纯正的俄罗斯语,唱苏联歌曲《莫斯科郊外的晚上》、《在乌克兰辽阔的原野上》、《红莓花儿开》,还请在场参加活动的人用中文齐声唱《喀秋莎》,顿时大家都被深深的震撼和感动了。
2004年,在北京,我带兰考县的同志,去西城区的谢老家看望他。
谢老非常关心兰考县作为国家贫困县,在脱贫发展方面的情况,听完兰考县同志的介绍,他沉思一会儿,讲胡锦涛同志新任党中央总书记时,他书面向总书记提出了三项重大建议:
1、全国农民免交农业税。
2、全国9年义务教育免费。
3、……
还让我们看了胡锦涛总书记,安排办公室主任送到谢老家的亲笔回信,说建议非常及时,会尽快落实。

缅怀谢老,我还牢记,他老人家对我的要求:不要想升官,我不会支持!到基层去扎扎实实做具体工作,勤政廉洁,我支持!
2002年我响应机构精简改革,提前退休,并继续弘扬谢老的家国情怀,协助各类企业,开展调查研究,策划、开发符合国家产业发展,和国际贸易需要的基础项目,向谢老学习,为国发展尽心尽力。




