参加重铁退休火车头文学社会议，再次光顾南坪后堡公园。立于公园崖头，满目浓绿先拥住肩头。层层叠叠的黄葛树、泡桐枝桠交错，翠叶织成天然画框，将浩荡长江、挺拔的南纪门轨道大桥与对岸渝中半岛的楼宇，妥帖框进眼前这幅独属于重庆的山水长卷。凭栏远眺，江风裹着湿润水汽拂过面颊，桥下浑浊江水滔滔东去，白桥斜拉钢索如千缕银丝，横跨两江浩渺，一头系住渝中半岛南纪门，一头稳稳落向南坪后堡，地铁轨道藏于桥身，往来列车呼啸穿梭，在江面上划出流动的城市脉搏。这一方崖头观景台，不过是后堡公园寻常一角，却藏着重庆直辖数十载山河焕新、民生向好的万千故事。

从前的后堡，只是南坪江边一片荒芜崖坡。土坡陡窄、杂草丛生，崖边无护栏、脚下无步道，江岸风光藏于荒草深处，本地人罕有登高望江的闲情。彼时长江两岸往来艰难，南坪与渝中隔江相望，老石板路绕山盘旋，过江只能挤轮渡，遇大雾、洪水便封航，一趟往返动辄耗去半日光阴。南纪门两岸，老吊脚楼依山而建，低矮棚户挤在江边，江岸泥泞杂乱，交通闭塞困住两岸发展，渝中繁华难渡江南，南坪沃土少了往来机遇，江风里满是山城行路难的叹息。一九九七年重庆直辖，这座山水之城迎来脱胎换骨的新生，后堡崖坡的蜕变，正是城市奋进的微小缩影。

城市更新的春风拂过南坪江岸，荒芜崖坡迎来改造。建设者顺着山势修整崖壁，清理杂荒草木，铺设平缓石阶步道，崖边筑起安全观景护栏，遍植本土乔木绿植，黄葛、香樟、梧桐层层叠叠铺满坡地，昔日乱石荒坡蜕变为清幽后堡公园。公园依崖造景，不劈山、不毁林，最大程度留存原生山林野趣，沿步道缓步上行，一步一景，林木掩映间，长江、大桥、渝中城廓次第铺展，独一份崖头江景，成了南岸居民藏在家门口的观景胜地。清晨有老人携藤椅静坐崖头，看江面晨雾漫过渝中楼宇；午后青年携相机驻足，定格南纪门轨道大桥横跨长江的壮阔剪影；傍晚阖家散步登高，吹江风、观落日，闲谈城市日新月异的变化。一方小小的公园，装下普通重庆人安稳闲适的烟火幸福，是直辖之后城市发展优先惠及民生最鲜活的见证。

视线越过公园浓荫，目光牢牢锁在江面上这座南纪门轨道大桥。这座为轨道交通十号线而生的过江大桥，是直辖后重庆立体交通飞速崛起的时代丰碑。直辖之初，重庆过江通道寥寥无几，跨江大桥屈指可数，轨道交通更是空白；二十余年深耕建设，山城逢山开路、遇水架桥，数十座跨江大桥飞架长江、嘉陵江，轨道交通线路纵横全城，形成上天入地、穿江越岭的立体交通网络。南纪门轨道大桥便是其中亮眼一笔，洁白桥塔矗立江面，细密斜拉钢索撑开宽阔桥面，地铁列车平稳穿行桥上，数分钟便能往返渝中与南岸。从前轮渡半日的路程，如今地铁转瞬可达，江不再是阻隔两岸的天堑，化作连通繁华的纽带。站在后堡崖头凝望大桥，桥上往来不息的地铁，载着上班族奔赴两岸楼宇，载着商贩穿梭商圈街巷，载着老人孩童奔赴对岸老街寻访烟火，流动的车厢里，全是重庆直辖后畅通无阻的民生暖意。

长江对岸的渝中半岛高楼林立，鳞次栉比的摩天楼宇沿山势铺展，繁华商圈、精致楼宇层层向上，与记忆里低矮老旧吊脚楼判若两城。南岸南坪同样旧貌换新颜，曾经闭塞城郊，如今商圈繁华、路网通达，后堡片区老旧楼栋完成翻新，整洁居民楼错落掩映在公园绿树间，推窗见绿、出门入园，山水与人居温柔相融。一江两岸同步蓬勃生长，隔江对望皆是欣欣向荣，这份双向奔赴的繁华，根源正是重庆直辖以来数十年持之以恒的城市建设。

崖头清风徐徐，林间枝叶轻晃，桥下长江奔流不息，南纪门轨道大桥静静横跨江面，列车不时穿行而过，两岸楼宇在薄雾里温柔矗立。站在后堡公园观景台，一草一木、一桥一江，都在低声诉说山城巨变。直辖赋予重庆全新的发展机遇，城市建设者用心雕琢每一寸土地，不辜负得天独厚的山水禀赋，荒坡变公园，天堑变通途，破旧棚户化为宜居家园，闭塞城郊成长繁华城区。

山水有灵，岁月有声。后堡公园一方崖头，承载着普通重庆人看得见、摸得着的幸福；南纪门轨道大桥一桥飞渡，见证着重庆直辖二十余载乘风破浪的腾飞征程。江水滔滔向前，一如这座城市永不停歇的奋进脚步，林木常青、江桥永立，往后岁月，这座依山傍水的城，仍会伴着一江碧水、满城青绿，续写更加动人的崭新篇章。