
参加重铁退休火车头文学社会议,再次光顾南坪后堡公园。立于公园崖头,满目浓绿先拥住肩头。层层叠叠的黄葛树、泡桐枝桠交错,翠叶织成天然画框,将浩荡长江、挺拔的南纪门轨道大桥与对岸渝中半岛的楼宇,妥帖框进眼前这幅独属于重庆的山水长卷。凭栏远眺,江风裹着湿润水汽拂过面颊,桥下浑浊江水滔滔东去,白桥斜拉钢索如千缕银丝,横跨两江浩渺,一头系住渝中半岛南纪门,一头稳稳落向南坪后堡,地铁轨道藏于桥身,往来列车呼啸穿梭,在江面上划出流动的城市脉搏。这一方崖头观景台,不过是后堡公园寻常一角,却藏着重庆直辖数十载山河焕新、民生向好的万千故事。

从前的后堡,只是南坪江边一片荒芜崖坡。土坡陡窄、杂草丛生,崖边无护栏、脚下无步道,江岸风光藏于荒草深处,本地人罕有登高望江的闲情。彼时长江两岸往来艰难,南坪与渝中隔江相望,老石板路绕山盘旋,过江只能挤轮渡,遇大雾、洪水便封航,一趟往返动辄耗去半日光阴。南纪门两岸,老吊脚楼依山而建,低矮棚户挤在江边,江岸泥泞杂乱,交通闭塞困住两岸发展,渝中繁华难渡江南,南坪沃土少了往来机遇,江风里满是山城行路难的叹息。一九九七年重庆直辖,这座山水之城迎来脱胎换骨的新生,后堡崖坡的蜕变,正是城市奋进的微小缩影。

城市更新的春风拂过南坪江岸,荒芜崖坡迎来改造。建设者顺着山势修整崖壁,清理杂荒草木,铺设平缓石阶步道,崖边筑起安全观景护栏,遍植本土乔木绿植,黄葛、香樟、梧桐层层叠叠铺满坡地,昔日乱石荒坡蜕变为清幽后堡公园。公园依崖造景,不劈山、不毁林,最大程度留存原生山林野趣,沿步道缓步上行,一步一景,林木掩映间,长江、大桥、渝中城廓次第铺展,独一份崖头江景,成了南岸居民藏在家门口的观景胜地。清晨有老人携藤椅静坐崖头,看江面晨雾漫过渝中楼宇;午后青年携相机驻足,定格南纪门轨道大桥横跨长江的壮阔剪影;傍晚阖家散步登高,吹江风、观落日,闲谈城市日新月异的变化。一方小小的公园,装下普通重庆人安稳闲适的烟火幸福,是直辖之后城市发展优先惠及民生最鲜活的见证。
视线越过公园浓荫,目光牢牢锁在江面上这座南纪门轨道大桥。这座为轨道交通十号线而生的过江大桥,是直辖后重庆立体交通飞速崛起的时代丰碑。直辖之初,重庆过江通道寥寥无几,跨江大桥屈指可数,轨道交通更是空白;二十余年深耕建设,山城逢山开路、遇水架桥,数十座跨江大桥飞架长江、嘉陵江,轨道交通线路纵横全城,形成上天入地、穿江越岭的立体交通网络。南纪门轨道大桥便是其中亮眼一笔,洁白桥塔矗立江面,细密斜拉钢索撑开宽阔桥面,地铁列车平稳穿行桥上,数分钟便能往返渝中与南岸。从前轮渡半日的路程,如今地铁转瞬可达,江不再是阻隔两岸的天堑,化作连通繁华的纽带。站在后堡崖头凝望大桥,桥上往来不息的地铁,载着上班族奔赴两岸楼宇,载着商贩穿梭商圈街巷,载着老人孩童奔赴对岸老街寻访烟火,流动的车厢里,全是重庆直辖后畅通无阻的民生暖意。

长江对岸的渝中半岛高楼林立,鳞次栉比的摩天楼宇沿山势铺展,繁华商圈、精致楼宇层层向上,与记忆里低矮老旧吊脚楼判若两城。南岸南坪同样旧貌换新颜,曾经闭塞城郊,如今商圈繁华、路网通达,后堡片区老旧楼栋完成翻新,整洁居民楼错落掩映在公园绿树间,推窗见绿、出门入园,山水与人居温柔相融。一江两岸同步蓬勃生长,隔江对望皆是欣欣向荣,这份双向奔赴的繁华,根源正是重庆直辖以来数十年持之以恒的城市建设。
崖头清风徐徐,林间枝叶轻晃,桥下长江奔流不息,南纪门轨道大桥静静横跨江面,列车不时穿行而过,两岸楼宇在薄雾里温柔矗立。站在后堡公园观景台,一草一木、一桥一江,都在低声诉说山城巨变。直辖赋予重庆全新的发展机遇,城市建设者用心雕琢每一寸土地,不辜负得天独厚的山水禀赋,荒坡变公园,天堑变通途,破旧棚户化为宜居家园,闭塞城郊成长繁华城区。

山水有灵,岁月有声。后堡公园一方崖头,承载着普通重庆人看得见、摸得着的幸福;南纪门轨道大桥一桥飞渡,见证着重庆直辖二十余载乘风破浪的腾飞征程。江水滔滔向前,一如这座城市永不停歇的奋进脚步,林木常青、江桥永立,往后岁月,这座依山傍水的城,仍会伴着一江碧水、满城青绿,续写更加动人的崭新篇章。

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