官宣！西安东站正式建成！灞桥迎国家级枢纽，秦川唐风开新程

          文/王博（陕西西安）

       6月15日，国铁西安局传来振奋人心的消息：衔接西延高铁、西十高铁的核心交通节点——西安东站正式建成，全面具备开通运营条件！作为“十五五”开局之年投用的首座大型铁路站房，这座坐落于西安市灞桥区高铁东城核心区的超级枢纽，从设计到建设都刻满了长安印记，即将成为陕西连接全国、辐射西北的全新交通名片。

一屋藏秦川，寸墙皆唐风

       西安东站总站房面积达10万平方米，车场规模13台27线，整体设计以“秦山渭水、丝路长安”为魂：错落起伏的菱形屋面，还原了八百里秦川的恢宏气韵，站房吸纳秦岭风光、唐风木构等本土文化元素，把十三朝古都的底蕴藏进了每一处细节。

外立面3.6万平方米幕墙整合七种建材体系，盛唐木金色搭配科技白，五组连续拱形结构织就全国独有的“W”形丝路造型，既是“一带一路”的文化象征，也勾勒出群雁腾飞的灵动意象；国内首例全异形外倾弧形LED光电一体化玻璃幕墙搭配30组V型唐风木格栅，古典韵味与现代科技浑然一体。

        走进候车大厅，“唐韵盛殿、路通万邦”的氛围感扑面而来：这里有西北地区面积最大的藻井天花吊顶，总面积超9千平方米，融合中式古建藻井与唐代平闇天花形制，菱形格纹精准还原了唐长安城108坊格局；7处“自然光井”顺着屋面天窗引入天光，节能又雅致。3D雕刻的“盛唐气象”壁龛墙复刻唐代建筑风貌，二十余万片瓦片拼出古城城楼轮廓，嵌着城墙、钟楼元素的“西安东站”牌匾，让旅客刚进站就踏进了盛唐风情里，真正实现“进站即入景，步步赏唐风”的沉浸式体验。

创新破难题，匠心铸标杆

       作为国家级重点交通工程，西安东站建设过程中创下了多项“全国首创”：站台雨棚打造全国首例全预制装配式线间立柱雨棚，创新应用装配式体系实现“免模少撑”，单跨装配率超90%，不占用铺轨作业空间，大大提升了建设效率；消防泵房采用BIM建模+工厂预制的装配式工艺，精准破解了大型枢纽管线复杂、精度要求高的建设难题。

       从设计之初，绿色发展的理念就贯穿全程：西安东站严格按照绿色建筑三星级标准打造，在屋顶建成西北地区最大的铁路站房光伏建筑一体化系统，7.26兆瓦峰值装机容量，年均发电量超700万度，真正把“双碳”目标落到了建筑细节里，打造了高铁站房绿色建设的陕西样本。

枢纽通全国，灞桥启新篇

        功能上，西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的超级综合交通枢纽，采用“三面进站”的便捷布局，开通后将接入西十、西延高铁，与西安北站实现互联互通，通过联络线串联起徐兰、西成、银西、大西等多条高铁干线，后续还将联通西渝高铁，最终形成辐射西北、连接全国的高铁网络，进一步完善全国高速铁路网布局。

       目前西安东站正与西十高铁同步开展动态试验，信号、电力、客服等各系统联调有序、运行稳定，为开通运营打下了坚实基础。这座承载着秦川文脉与丝路精神的全新车站，即将在灞渭之滨开门迎客，为西安城市发展注入新的动能，也为往来旅客送上“一眼越千年，一站连天下”的全新出行体验。