铁道兵文化公益基金应邀出席《青藏铁路卫生保障研究》新书发布会
2026年6月23日，《青藏铁路卫生保障研究——世界高原医学的中国贡献》新书发布会在中国科学家博物馆隆重举行。，中华社会文化发展基金会铁道兵文化公益基金名誉副主任张楚然、顾问朱海燕、主任姜晋南、副主任兼总干事董立巍应邀出席活动。
右起：姜晋南、卢春房、朱海燕
1958年，党中央决定启动青藏铁路西宁至格尔木段建设，1984年5月该段建成通车。进入21世纪，党中央从推进西部大开发、促进青藏高原经济社会发展和实现各民族共同繁荣的战略高度，作出修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策。该段铁路是世界上海拔最高的铁路，建设中面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题。相较于美国落基山脉的齿轮铁路、瑞士少女峰铁路和秘鲁中央铁路，青藏铁路海拔更高、里程更长，堪称全球铁路建设史上最具挑战性的工程之一。
右起：张楚然、孙永福、朱海燕
在极端低氧高寒环境下，每年有近三万名建设者奋战一线，保障工人身体健康是工程顺利推进的前提。因此，在三大挑战中，高原卫生保障与高原病防治成为关键所在。铁道部与卫生部联合组建强有力的防治队伍，成立青藏铁路高原病防治领导小组，提出一系列科学防治措施。五年建设期间，高原病发病率逐年下降，实现无一人因病死亡的重大成果。
中华社会文化发展基金会铁道兵文化公益基金主任姜晋南应邀出席会议（左二）
《青藏铁路卫生保障研究——世界高原医学的中国贡献》一书，由中国工程院院士吴天一领衔的研究团队，基于青藏铁路建设期间在国际期刊发表的英文论文与研究报告整理翻译而成。书中系统总结了吴天一及其团队在铁路建设与运营期间取得的重大成果，涵盖青藏高原环境特征、急性高原病防治、制氧技术与供氧系统、国际交流合作及通车后旅客健康保障等多个维度，全面梳理了参建员工健康保护制度、高原制氧系统、急性高原病救援机制、高原劳动保护规范和高原列车旅客安全保障体系，从理论建构到具体实施日趋完善，为今后高原铁路建设提供了宝贵制度范本。
《青藏铁路卫生保障研究——世界高原医学的中国贡献》一书副主编，中国铁建二十局集团青藏铁路风火山隧道副指挥长兼风火山工地医院院长丁守全作主题报告。
发布会上，主编吴天一院士发表视频致辞，副主编、中国铁建二十局集团青藏铁路风火山隧道副指挥长兼风火山工地医院院长丁守全作主题报告。中国工程院院士、时任国务院青藏铁路建设领导小组副组长兼领导小组办公室主任、铁道部副部长孙永福，中国工程院院士、时任青藏铁路建设总指挥部指挥长、铁道部副部长卢春房莅临现场。中国科学技术出版社党委书记、董事长宁方刚，中国科学技术传播中心副主任白元平，本书副主编、北京科技大学气体分离工程研究所所长刘英书，中国科学技术出版社副总编辑焦健姿，北京科技大学能源与环境工程学院副院长耿华，西藏自治区第一人民医院原副院长叶如陵，北京协和医院主任医师王轶，西藏民族大学青藏铁路精神研学社社长毛思斌，以及来自北京科技大学、西藏民族大学、北京协和医院、北京大学医学部、首都医科大学等院校的师生和社会各界代表共同出席。
在现场互动阶段，朱海燕深情回顾了多次赴青藏铁路采访的艰难历程，孙永福副部长亲自打电话，关心他的行程和安排，说到动情处，朱海燕哽咽落泪。
中华社会文化发展基金会铁道兵文化公益基金顾问朱海燕应邀出席会议（左一）
本次活动不仅是新书首发，更是对中国科学家精神在重大工程实践中生动体现的深度研讨。青藏铁路建设针对大群体、高海拔、长工期等特点，坚持以人为本、预防为主，构建三级医疗保障救治体系，科学运用高原病综合预防与救治技术，最终实现高原病零死亡。吴天一院士团队制定的慢性高原病量化诊断标准，被命名为“青海标准”，获国际学术界广泛认可。如今，这些经验已形成标准化、统一化、科学化的高原医学体系，正为川藏铁路等后续国家重点工程提供有力保障。
孙永福与姜晋南、朱海燕亲切交谈
活动在热烈掌声中圆满落幕。与会者一致表示，要以吴天一院士为榜样，传承和弘扬科学家精神，勇攀科技高峰，为实现高水平科技自立自强、建设健康中国贡献力量。
铁道兵文化公益基金综合办公室供稿
编辑：乐在其中
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