铁轨铸忠魂，岁月载深情
——读《不朽的军魂·铁兵情怀卷》
铁十四师黄宗洪
翻开《不朽的军魂・铁兵情怀卷》，厚重的文字裹挟着钢轨的风霜、军营的烟火扑面而来。作为《英雄铁道兵丛书》重要分卷，这本书由铁道兵战友网集结数百位老兵、军嫂、铁二代心血而成，以 “情” 为骨、以史为底，把铁道兵 35 年波澜壮阔的征程，揉进一段段鲜活滚烫的凡人故事，既是一部留存军史的文字档案，更是一曲镌刻在山河间的铁兵长歌。
全书架构清晰，以军旅、联谊、友情、亲情、缅怀五大篇章铺展叙事，百零五篇文稿各有侧重，却共享同一种滚烫底色。尤其让我倍加感恩的是，《铁兵情怀卷》优中选优、严把选文标准，从六百余篇应征稿件中，层层筛选、反复打磨，最终精选一百零五篇佳作入编。我的拙作《贤妻惠安女》有幸入选其中，于我个人而言，是莫大荣幸，更是一份温情厚重的认可。这篇文章，记述我的惠安籍老伴半生相守、默默奉献的点滴过往，更是千千万万铁道兵家属、惠安贤妻，舍小家、顾大局，扎根故土、守护后方，助力铁道兵将士筑路报国的真实缩影。无数质朴坚韧的家属，常年默默扛起家庭重担，为奔赴山河、筑路报国的铁道兵将士筑牢温暖后盾，无声助力祖国铁路建设事业。
本书能够高标准、高质量编纂成册、顺利出版发行，离不开主编、副主编及全体编委的呕心沥血与辛勤付出。全书从征稿组稿、分类梳理、精审细改，到通篇打磨、定稿整编，他们全程亲力亲为、严谨治学、一丝不苟。他们不计辛劳、默默奉献，怀着对铁道兵深厚的情怀与传承军史的责任担当，严格把控选文质量与编撰细节，精益求精、反复打磨，全力守护铁兵文字、留存老兵心声。正是他们的倾心付出与坚守担当，才让这部饱含真情、记录峥嵘岁月的文集得以完美呈现，其严谨作风与无私奉献，值得全体铁道兵战友由衷敬重与深深致谢。
军旅篇是滚烫的沙场纪实：戈壁百里风沙里修南疆铁路的艰苦、洪水之中舍生救人的《战洪图》、大巴山雨夜筑路的坚守、崖壁上镌刻英雄事迹的热血颂，没有宏大空洞的口号，只有扛钢枪、铺铁轨的普通士兵，在荒山野岭、险滩沟壑间，用血肉打通国家交通动脉。书中写道，铁道兵 35 年间修建全国三分之一铁路干线，和平年代牺牲人数居全军兵种之首，那些埋骨襄渝、青藏、成昆线的年轻生命，不再是史料里冰冷的数字，而是文中会说笑、有牵挂、心怀家国的鲜活青年。
联谊、友情两篇，道尽跨越半生的战友情深。铁道兵 1984 年撤编，先后数十万将士脱下军装散落四海，可一声集结号，便能让花甲老兵千里奔赴相聚。书中记录各地战友重逢的盛会、老营房寻访、一张旧合影牵动半生思念；战壕里分干粮、抢险时互托性命、转业后彼此帮扶的细碎往事，诠释 “不是亲人，胜似亲人” 的独特羁绊。泛黄老照片、褪色军装、褪色领章，都成了连接青春的信物，哪怕岁月染白双鬓，只要谈起军营岁月，老兵们依旧豪情满腔，聚是一团火，散作满天星。
亲情篇是全书最柔软动人的笔触，写尽军属无声的奉献。千里寄家书的父母、独自扛起家事等候丈夫的军嫂、与铁道兵相守一生的爱人、追随父辈足迹的铁二代，绣花鞋垫穿过军营针脚，跨越半世纪的父子对话，扎根深山默默守望的军嫂，让我们看见铁道兵荣光背后，一整个家庭的隐忍与坚守。铁血军人不只有冲锋筑路的刚强，亦有对家人藏于心底的温柔，刚与柔交织，完整勾勒出铁道兵有血有肉的人生。
而分量最重的缅怀篇，满含绵长深沉的思念。作者踏遍各处铁道兵烈士陵园，记录修缮陵园、为无名烈士立碑、寻访牺牲战友家属的全过程，一字一句祭奠长眠铁轨旁的英魂。书中有言 “老兵不是凋零，只是离我们远去”，那些定格在十八九岁的青春，没有鲜花掌声，永远留在深山隧道、桥梁工地，文字替他们留住姓名与故事，让后人记得，曾有一群年轻人，以生命铺就共和国的铁路脉络。
黄玉明为本卷所作序言《时间的重量》道破全书内核：三十五年军旅、四十余年回望，时光从不会冲淡铁道兵的印记，反而沉淀千钧重量。这本书的创作者，没有专业作家，大多是普通老兵、军嫂与铁道兵后人，他们提笔书写亲身经历，文字质朴无华，却自带直击人心的力量。没有华丽辞藻修饰，戈壁风沙、巴山夜雨、隧道灯火、营房炊烟皆如实落笔，苦难不刻意渲染，牺牲不刻意煽情，真实自有万钧之力。
丛书总序里提到，铁道兵是活着的历史。这本《铁兵情怀卷》正是 “活历史” 的民间留存：在官方史料之外，打捞普通人的个体记忆，把宏大的铁路建设史，落脚于每个人的青春、亲情、生死与重逢。当年数十万铁道兵逢山凿路、遇水架桥，以 “特别能吃苦、特别能奉献、特别能打硬仗” 的精神，撑起新中国交通基建的骨架；而这本书守住了他们的精神根脉，让铁道兵军魂不随兵种撤编消散。
合上书卷，仿佛听见钢轨间呼啸而过的军歌。《不朽的军魂・铁兵情怀卷》不只是一本老兵回忆录，更是留给时代的精神答卷。它告诉我们：山河间绵延万里的铁轨，是铁道兵用青春与热血浇筑；代代相传的铁兵精神，藏在一字一句的深情书写里。岁月流转，军魂不朽，那些钢轨承载的忠勇、烟火滋养的温情，会永远被世人铭记。
责编：槛外人 2026-7-2
