三日陕北游
（散文）
作者：吴有生
2026.7.2
居家日久，心头总莫名烦闷，心绪浮躁。无论静坐休憩，或是忙活琐事，都难寻安稳。想来这便是人喜新厌旧的天性使然。我与老伴商议许久，决定出门短途散心。斟酌再三，老伴提议去往榆林，距离不远不近，恰到好处。平日里她常听老友念叨红碱淖景致绝佳，我心中难免好奇：荒漠戈壁之中，怎会藏有一方灵秀碧水？能否胜过敦煌月牙泉？怀揣满心期待与求证的念头，6月22日清晨，我与老伴从咸阳文林路启程自驾出行。
我的座驾是一辆黑色2.4排量思铂睿，2017年购入，至今行驶不足十二万公里。多年来由我悉心养护，车况极佳，各项性能参数全部达标，驾乘舒适，提速轻快，超车从容。旁人或许以为我偏爱开快车，实则不然。熟知行车之道的人都明白，高速行车途中，若遇前方障碍，车辆提速迟缓、无法瞬间超车，便是极大的安全隐患。当初选车，我首要考量的便是应急提速的安全性。
谈及选车，不免想起当年的旧事。2017年正值抵制日货的热潮，不少人抵触日系车辆。而我执意选购日系车，并非刻意顶风行事，而是历经世事、尊重事实的理性选择。中日经贸往来数十年，产业交融、互通互补，早已形成深度绑定的格局，绝非一朝一夕能够割裂。
再者，普通人购车，务实耐用、性价比高才是根本。而我选择日系车，还有一段深刻的渊源。1972年中日邦交正常化后，日本援助我国的首批矿山机械，恰好配发至我所在的工兵十四团。我深耕行业多年，亲眼见证过这批设备的品质：做工精细、性能稳定、故障率低，综合性能远超同期苏制设备，相较当时国产机械，更是领先近二十年。我的同乡战友吴季春，常年操作挖掘机、装载机，对此感触颇深。我们这代亲历者，见证过日系设备的过硬品质，从不盲从跟风，只信眼见为实、实践为真。
多年用车体验，也印证了我的选择。去年自驾远赴赛里木湖，十三天行程九千公里，车辆平均油耗仅六升。或许是新疆油品更佳，五十五升的油箱，续航可达九百公里左右，省心又耐用。
言归正传，此番出行，我将目的地导航锁定榆林。咸阳周边包茂、福银、兴富三条高速纵横交错、路网繁杂，我熟稔路况，便按既定路线行驶，先走旬邑高速，经淳化转入包茂高速。
清晨天气预报提示有小雨，高速行车不惧微雨，恰逢清凉赶路，一路舒心。我与老伴闲谈打趣，不知不觉便驶入淳化县境内，沿途望见通往照金、耀县的道路指示牌，此处正是行程关键岔路口。淳化只是匆匆途经，却让我心生感触。二十余年前，我偶然游历淳化小东山，无意间发现山头留存着五六块古石碑，其中于右任先生的百十字碑刻令我记忆至今，字迹风骨卓然、气韵十足，堪称先生的代表性作品。偶然的遇见，经年难忘，此番途经淳化，旧日记忆瞬间涌上心头。
一路闲谈观景，步履从容，不疾不徐，车程在不知不觉中悄然推进。出行的乐趣，大抵如此。心怀期许、热爱山河、钟情自驾，旅途便无枯燥乏味。眼底所见皆是风景，哪怕寻常土坡草木，也能品出自然意趣。全程我仅在两个服务区短暂休整，一路顺畅，当日下午五点抵达榆林市区。
驶出高速后，距市中心约五公里的路段恰逢拥堵。我并无既定落脚目标，便随车流前行，最终抵达榆林夫子庙。此处恰好有空停车场，缴费五元即可停放过夜，十分便捷。当日全程行驶六百六十七公里，全程高速、路线笔直，自咸阳文林路直达榆林夫子庙，里程清晰、行程顺遂。
我不知夫子庙的历史底蕴与名气高低，此处建筑多为新建，未见专属的迎宾展厅，但大厅下方的石刻建筑构件，雕琢精细、工艺考究，尽显匠心。
夫子庙周边便是夜市美食街区。奔波整日，本想寻一顿可口饭菜，逛遍街巷，皆是汤菜、串串、羊肉面、羊头、特色沾沾、剁椒面、烤羊蹄等陕北风味。最终我点了西红柿米线，老伴选了面皮，口味平平，不甚合心意。
饭后我们就近打听住宿，停车场值守老人指引我们去往对面小巷。巷内皆是平价民宿，步行两百余米即可抵达，单间六十元，配备独立卫生间。出门在外，安全本是首位，不必过分节俭。我进店查看，房间虽仅五平米左右，狭小简约，但干净整洁、无异味，且紧邻停车场，出行便利。我们年逾七旬，奔波一日身心疲惫，素来随性不挑剔，便就此住下。当晚八点入睡，一夜安稳，清晨五点自然醒来。
考虑到市区油品更有保障，不到六点我便驱车加满燃油，油价每升八元二角五分，共计加注三百六十元。陕北气候寒凉，当地鲜有清晨外出就餐的习惯，六点半的街头，难寻营业的早餐摊铺。我们便省去早餐，按既定路线奔赴红碱淖，全程一百二十公里，计划八点半前抵达景区。
抵达时景区尚未正式开园，街边早餐店也未备妥餐食，我们简单凑合饱腹，静待开园。六月二十三日清晨，景区准时开放。虽时值清晨八点半，大漠阳光已然炽烈，尽显西北日照的强悍，想来皆是沙漠地貌所致。
缓步靠近湖畔，一汪碧水映入眼帘，令人心生欢喜。极目远眺，湖面澄澈，泛着淡淡的浅蓝，温柔动人，成群海鸥于湖面翩跹游荡。走近岸边，更觉湖水清透纯净，水底细沙清晰可见。湖面浅蓝色蜻蜓成群飞舞，这般生态景致实属罕见。浅蓝蜻蜓对生存环境极为挑剔，大量栖息于此，足见红碱淖水质优良、生态绝佳。
询问景区工作人员得知，这片湖泊常年受国家专项保护治理，生态环境得以持续维系。此情此景，让我瞬间想起去年游历的赛里木湖。两湖体量大小悬殊，却有着同样的温润亲和。我游历过诸多湖泊，唯独这两处湖水，让人倍感亲近治愈。
赛里木湖澄澈见底，水下十米依然清晰可见，水质清甜，堪比矿泉水，家人亲尝过后皆为之赞叹。湖面形似阔边玉盘，水深由浅至深层层过渡，平缓安全。北岸湖面微风细浪，水波向内轻漾，静谧温柔；南岸风浪更大，水波层层推向岸边，浪花轻拂人身，只剩满心惬意，毫无畏惧。
赏罢红碱淖风光，我们规划后续行程，计划途经神木，依次游览佳县、吴堡、绥德、清涧几座未曾踏足的陕北县城，再择机返程。
上午十点多，我们辞别红碱淖，未品尝当地特色湖鱼。一来我们本对湖鱼兴致不高，二来当日时间充裕，更满心期待奔赴神木。神木是陕西面积最大的县域，占地七千余平方公里，资源富集、经济富庶，闻名全国。
红碱淖至神木暂无高速，七十余公里道路为半封闭快速路，路面宽阔平整。沿途往来重型货车络绎不绝，皆是二十二轮重型货运车辆。临近神木县城，我不禁心生感慨：榆林富庶，神木名不虚传！七十公里常态化重载通行的道路，路面依旧平整如镜、无坑无槽，不见常年碾压的痕迹，可想而知道路基建标准之高、投入之大。
行至半途，我与老伴闲谈，预判前方必有收费站。话音刚落，收费站便映入眼帘。本以为至少收费十元，最终仅需五元。平价通行、路况优良，这座富庶小城，以真诚的善意，给远道而来的游客留下了极好的初印象。
驶过收费站，高楼建筑群整齐林立、独具特色，我误以为是神木主城区。恰逢腹中饥饿，便寻得一家街边小饭馆就餐。我点了经典的鱼香肉丝配米饭，上桌后再度心生赞叹：大米品质上乘，肉质鲜嫩细腻，菜品调味适中，价格亲民公道。常年自驾出游，这般性价比超高、口感精致的家常饭菜，实属难得。我特意记下店名——王家小院。
饭后问路方才知晓，此处仅是神木开发区，距老县城还有五至八公里路程。我们一路慢行观景，满心好感，细细领略小城风貌。途中望见二郎山景区指示牌，顺路可达，便临时决定驻足一游。
平日里我甚少探访小众无名景点，此番却心生向往。二郎山坐落于神木西南，依山而建、山势陡峭，虽山体不高，仅三五百米，却精巧别致、错落有致。山脊之上，千米长廊排布着连片古寺，古韵悠悠。我未曾登顶细观全貌，远远望去，山水相依、古建林立，景致独特，是一处清幽雅致、适合闲游散心的好去处。立于山间，可隔城遥望对面山头的古建筑群与古塔。连日赶路，身心略显疲惫，便不再折返探访，当日最终目的地，定为佳县白云山。
神木去往佳县主要有两条路线：一条是沿黄河蜿蜒的沿黄观光路，一条是高速路。我起初计划走沿黄路，提前问路得知，仅有小段路面养护施工，小型车辆可正常通行。未曾想驶出县城出口时，数十辆红色重型货车占道拥堵。我跟随本地车辆见缝插针，越过三四十辆大车，前方依旧车流密集，路况复杂、风险极高。
斟酌再三，我果断放弃沿黄路，折返改走高速。掉头过程颇为艰难，最终跟随本地车辆，沿路边台阶缓慢驶离拥堵路段，重回县城主干道。前往高速口需向西绕行十公里，彼时高德导航频繁出错，反复提示调头折返。
身处陌生复杂路口，细微偏差便会偏离全程，导航也并非绝对可靠。自此我悟出心得：复杂路况行车，切勿过度依赖导航，既要静心聆听导航指引，更要专注路况、独立判断。人至暮年，反应速度不及设备，稍有疏忽，便会差之千里。
驶入佳县高速，全程约一百二十公里，驶出高速后二十公里可达白云山景区。这段路大货车往来频繁，行车体验不佳。临近景区入口，路况更为复杂。导航会直接指引至山顶停车场，但当日停车场空置无人，我抵达后一时茫然，无处问询。
片刻后，一名摩托骑手上前，称可引路直达景区山顶，收取二十元引路费用，我当即应允。得益于引路指引，行程十分顺畅。景区对七十岁以上老人免收上山路费，三至五公里的上山柏油路崭新平整，沿途设有三处检查站，工作人员核实年龄后直接放行，一路畅通直达山顶。
山顶停车场车位充足，多为工作人员与商户车辆，游客寥寥无几，可见并非旅游旺季。我心心念念向往白云山许久，根源便是毛泽东同志曾到此游历，此番踏足，亦是心怀敬畏，缅怀伟人足迹。
我本无迷信之心，未曾提前做游玩攻略，只为亲身探访、感悟山河。景区内分布三处规模宏大的殿宇建筑群，香火清淡、游人稀少，游客多为年轻路人，大多随性观光、随心漫步。主殿香火袅袅，我仅在殿外驻足观望。白云山为三教合一圣地，我对道教文化略有感触，却未曾皈依信奉，故而只观不拜。
中游殿宇内，我见到了贾平凹先生的题字，随即驻足拍照、久久品读。心底暗自思索，究竟是字因人扬名，还是人凭字传世？想来二者相辅相成、相得益彰。王羲之以书法流芳千古，贾平凹以文名享誉世间，名望与笔墨，各有千秋、各存韵味。
此番游览仅三四十分钟，不求卜卦祈福，只为圆梦打卡、不负向往，随后便启程下山。下山通道顺畅无阻，无人值守拦挡，全程无任何收费项目。临别之际，我自发在存有贾平凹题字的殿中，敬上三柱清香、俯首祭拜，随心而动、心念使然，说不清缘由，皆是当下本心。
下山右转，便是沿黄观光公路，直通吴堡县城。当日下午三至五点，公路上车流稀少，几乎无重型货车往来。六十公里山路，限速六十公里每小时，道路九曲回肠、起伏蜿蜒，行车耗费心神。若非专程探访黄河景致，极少有人途经此处。恰逢黄河枯水期，水位偏低，景观平平。这段山路弯道多、摄像头密集，极易违章，费时费力，此生走一次便足矣。
原计划傍晚入驻吴堡县城，抵达后却心生退意。县城多处道路施工整修，街巷略显杂乱，重型货车随意停放、无序通行，路况混乱，让人身心烦躁。联想到此前沿黄山路的行车艰辛，我彻底打消了继续沿黄河前行、去往韩城、潼关的念头，临时更改行程，奔赴绥德县城，全程六十余公里。
一路行车依旧大车密集、车流混杂。此前未曾提前攻略，事后方才知晓，吴堡是山西通往陕北的交通要道，车流密集、路况繁杂，乱象便有了合理注解。当晚九点，我们驶出绥德高速口，原计划入城住宿，可高速出口至县城的几公里道路，依旧被重型货车占据，跟车、超车皆进退两难。
正当我一筹莫展之际，老伴发现道路右侧一栋四五层的临街宾馆。我当即找准时机驶出车流，就近入住。宾馆环境整洁、设施齐全，一百一十五元一晚，性价比远超前日住所，疲惫的身心终于得以安稳休憩。
当日全程行驶五百五十余公里，登临二郎山、游览白云山，行程满满，却并不觉得疲惫。细思缘由，无非三点：其一，心怀热爱、心念山河，满心皆是奔赴的欢喜；其二，作息安稳、体魄康健，平日积蓄充足；其三，车况优良、驾技娴熟。
自驾多年，我深知其中真谛：真心热爱开车、钟情旅途，便不会将奔波坎坷视作负担，反而能在山海行路中收获无尽乐趣。
次日清晨醒来，老伴满心愧疚，坦言昨日我奔波整日、劳累辛苦，昨夜住宿条件极佳，对比榆林那晚简陋的民宿，实在委屈了我，直言昨日本该选择百元以上的舒适酒店。我淡然一笑宽慰她，昨夜虽简陋，我依旧安眠无扰。
实则我是刻意为之。榆林富庶繁华、富甲一方，我特意找寻这般五六十元的平价小旅馆，只为亲身感受繁华都市的烟火边角，留存一份独特的旅途记忆。纵使富庶如榆林，依旧有低价谋生的小店，有节俭穷游的路人，有奔波讨生活的异乡人。世间万物，存在即合理，每一种平凡的烟火，都自有其存在的意义与温度。
休整过后，我们从绥德高速出发，前往清涧县城。相较吴堡，清涧县城规模更大、规划规整，黄河西岸高台之上街巷纵横，道路干净整洁，沿街可见清涧县人民法院等建筑，市容井然。
我们在县城南稍门路边的小吃店吃了早餐，包子口感尚可，小店干净卫生，不少本地车主途经此处都会驻足就餐，烟火气十足。我原计划驱车九十公里，前往黄河边的乾坤湾景区游览，老伴却执意不愿前行。我心知她连日被山路大车环绕，心生恐惧、留下行车阴影，便不再强求，顺从老伴心意，放弃乾坤湾之行。
随后我们沿清涧至延安的省道慢行，沿途随缘观景。此番决策算不上明智，省道沿线大货车拥堵频繁，行车依旧费心劳神。一路辗转，我已然记不清具体高速入口，驶入高速后，核算剩余路程，还有五百公里方可返乡。
当日烈日灼灼、气温燥热，陕北夏日并无想象中清凉，炙热的阳光让人归心似箭，无心观景，一心只想返程归家。整日奔波赶路，少有闲暇欣赏沿途风光，下午四点五十分左右，我们顺利返回咸阳。
此番三日陕北自驾之旅，全程累计行驶一千七百三十二公里，一路边走边看、随心而行、随遇而安，览陕北山河风貌，悟人间烟火百态，收获满满、回味悠长。
以下为作者三日陕北游部分图片和视频（包括之前的旅游掠影
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