双丝归一：西安应做好哪些准备？

作者：张钰晗

近年来，中华文明溯源研究取得突破性成果。2021年，研究者立足百年考古发掘成果，提出北纬34度中华文明线学说，破解了长期困扰史学界的一大难题。长久以来，中国史前文化呈现“满天星斗”的分散格局，各大区域古国遍地开花，多元文明如何逐步交融汇聚，最终凝练成华夏正统，始终缺少一条清晰的中轴线。这条文明纬线厘清了史前文化聚合演进的主线，为中华文明多元一体格局找到了地理与历史依据，填补了文明探源工程中的关键空白。

历时五年潜心打磨，研究者在这一文明主轴之上，进一步提出“双丝归一”创新理论。所谓双丝，即是陆上丝绸之路与海上丝绸之路。两条商路自古首尾衔接、货物流转互通，构成一套完整的商贸循环闭环。这条陆海大通道的历史脉络源远流长：作为陇海铁路东端出海口，连云港的航海史最早可以追溯到秦朝，当年徐福率众自海州扬帆东渡，拉开了早期海上对外交流的序幕，成为海上丝路最早的历史源头之一 。进入近代，1933年陇海铁路修通直达连云港之后，陕、甘、豫、关中腹地的大量物产沿铁路东运至港口，再分船转运上海、两广等华南海港，形成“铁路西进、海运南下”双向配货的联运格局，内地货源与远洋海运在此完成对接，完美印证了陆海互通、双向循环的闭环形态。

放到更长的历史维度来看，自唐宋以后，全国经济重心持续向南迁移。内陆腹地慢慢褪去全国商贸中心的地位，对外贸易逐步向沿海口岸集中。尤其是新中国成立之后，外贸格局进一步固化，沿海港口承担起全国七成以上的进出口货运量，广州、泉州、上海等大港凭借海运优势，长期把持海上丝路的话语权，体量与影响力稳居全国前列。

学术理论的重大革新，必然重塑丝路历史叙事，既为西安迎来历史性发展机遇，也带来了不容轻视的竞争挑战。沿海大港坐拥优良口岸、发达外向型经济，经济体量优势十分突出。这些沿海城市凭借海运历史与现代经济实力，势必争夺丝路文化话语权，试图用经贸优势挑战西安作为丝路总源头的正统地位，形成沿海经济优势与内陆文脉优势的博弈。面对这场文化定位之争，西安必须正视冲击，提早谋划布局。

第一重冲击，来自沿海港口城市的话语权争夺。在过去割裂的丝路叙事体系下，沿海城市独占海上丝路的历史名片，彼此相安无事。双丝闭环一经确立，海上丝路只是长安向外延伸出的海路分支，所有远洋贸易的货源、技术与市场需求，都发轫于关中腹地。原有城市文化格局被打破，沿海丝路名城必然会借助经济实力开展舆论造势，与西安争夺历史源头定位。如果西安缺少扎实的史料支撑，不能把“长安—陇海线—连云港—东南海港”这条古今联运链条梳理完整，很容易在学术论战当中陷入被动。

第二重冲击，来自自身文脉叙事的结构性短板。时至今日，西安所有文博展馆、城市宣传、旅游文案，几乎全部围绕大漠驼道、西域通商展开，只讲陆上丝路的辉煌，很少梳理长安依托渭河漕运，连通大运河，直达东部海港，继而扬帆出海的完整贸易链条。从古代内河漕运，到近代陇海铁路海铁联运，这条陆海联运脉络长期缺位，难以完整支撑“双丝同源、闭环起于长安”这一核心论断。历史链条一旦断裂，文明枢纽的地位就很难站稳脚跟。

第三重冲击，来自文旅产业转型升级的迫切压力。不可否认，西安文物荟萃、文脉绵长，文旅资源在全国丝路城市里稳居霸主地位，客源基础雄厚，历史底蕴无可匹敌。但我们的文旅产品大多停留在古迹观光、实景演艺层面，业态偏于单一。随着双丝归一理论逐步普及，丝路文化研学不再只局限于西域陆路，游客更加看重陆海互通、循环往复的完整贸易史，既要看到汉唐驼铃古道，也要看懂古今铁海联运的商贸闭环。固守旧有的文旅模式，不能及时打造闭环丝路主题产品，西安的先发优势就会慢慢缩水，厚重的历史资源难以转化为新一轮竞争中的胜势。

挑战客观存在，优势同样无可替代。手握周秦汉唐完整文脉，坐拥丝路文明总源头的历史定位，西安只要主动布局、精准施策，完全可以从容应对外部竞争，牢牢守住文化正统。

首先，深耕学术研究，牢牢掌握历史解释权。依托本地高校、考古研究院与社科智库，组建专项课题组，系统梳理两段历史脉络：一条是汉唐长安物资经渭水、运河东下出海的漕运史；另一条是近代关中货物依托陇海铁路直抵连云港，再分航南下华南港口的联运史，把古今陆海商贸闭环串联成完整证据链。用文献记载与历史实证夯实双丝闭环归于长安的学术根基。主动牵头举办全国性学术论坛，直面沿海城市的学术争辩，把西安打造成为陆海丝路研究的核心阵地，从根源上巩固丝路总源头的正统地位。

其次，更新文化叙事体系，补齐陆海互通的历史缺环。对博物馆陈列、城市文化宣传片、地方历史读本进行系统性修订，跳出只讲陆路丝路的旧思维。把北纬34度文明聚合、关中漕运联运、陇海铁路近代铁海联运、陆海丝路循环贯通融为一体，构建一条从前史文明汇聚，到汉唐双向开放，再到近代铁路海运对接，最终形成陆海商贸大闭环的完整文脉，把连云港出海源头、陇海联运通道全部纳入双丝叙事框架，让双丝归一的历史逻辑看得见、讲得清、立得住。

再次，升级文旅服务体系，把资源优势转化为品牌胜势。充分发挥西安文旅领跑全国的先天优势，跳出浅层观光的发展老路，精心打造双丝闭环文明溯源研学专线，串联长安腹地、陇海古道、连云港古港这条完整线路，开发专题展览、历史读本、原创文创与纪录片，打造独属于西安的丝路文化IP。持续优化食宿接待、研学讲解等配套服务，用深厚的历史文脉对抗沿海城市的经济优势，做到以文取胜、以史立身。

最后，牵头组建丝路城市协作联盟，统领全域文化格局。以双丝归一为共同纲领，串联起内陆陆路沿线城市、陇海铁路沿线城市与东南沿海港口城市，打破陆海丝路分头宣传、各自为政的乱象。以西安为整个丝路闭环的总枢纽，统筹沿线历史研究与文旅开发，牢牢占据新时代丝路文明叙事的制高点。

北纬34度文明轴线，收拢史前满天星斗，铸就华夏文明本源；双丝归一理论，贯通陆海万里商道，串联起古代漕运与近代铁海联运，形成千年贸易闭环。面对新一轮城市文化博弈，外部的竞争不足为惧，自身的完善才是关键。守好学术根基，补全历史脉络，做强文旅品牌，统筹沿线联盟，西安必将稳稳守住陆海双丝共同归一长安的历史正统，让千年古都在新时代中华文明复兴中续写新的华章。

2026年7月4日