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为毛主席开专列4～人物纪实. 散文
朱 萍: 口述提供照片及相关资料
魏少华: 整理推荐 主播：梦锁清秋
题记: 在《抗美援朝》战场上，独自驾驶一列火车智斗敌机的＂英雄司机＂；五十年代中期专为毛主席、朱德等中央首长开专列的司机长王忠显同志，今年诞辰100周年。我们把沉淀在历史浩卷中他的鲜为人知的故事整理出来发表，告诉后辈并告慰他的在天之灵。
四、为朱德开专列
1993年，67岁的王忠显已退休多年，每当与他谈起为朱德副主席视察成渝铁路时开专列的情景，他心情还无比激动。
他曾多次讲述: ＂回想起那段往事，我还时常捧着朱德副主席与我们合影的照片，戴着老花镜看呀，看呀，总是看不够!使我整个心身都陶醉在幸福之中。
＂那是1957年3月的一天，段长李文忠笑咪咪地对我说: ‘王大车，告诉你一个好消息，近几天有特别任务，把车好好整一整。’
“从段长的话语和表情中我琢磨: 这不象是牵引军列，很可能是一次特别任务。
“3月12日凌晨5时，我出乘来到机车上，与副司机吴华锦，司炉高志成将机车各个部位仔细检查不放过每个细节，机车出库到重庆站挂了6节车厢。
“大约8点钟，我在机头上作出发前的准备工作，看到一行人向我们拉的专列走来，有位走在前面的首长，身材魁悟，着深蓝色毛呢制服，迈着矫建的步伐，越看他越觉得面熟，突然，我想起来了: 那不就是咱家墙上挂的骑着高头大马，全副武装的大元帅朱德吗?天啦!我连做梦都没想到。我真想迎上前去，握住朱德的手，向他问声好!
“省长李大章，成铁管理局局长田喜文等十几人陪同朱德走上了机车后的第四节车厢。这时候，我的心怦怦直跳，我意识到今天这次特别任务非同一般，领导的重托又使我感到无比的光荣。我抑制着激动的心情警告自己：一定要为首长们把车开好，拿出高超的技术，确保列车安全正点。回到司机室后，我认真查看了手把位置，气压、水位都合标准。
“8时30分，我确认发车信号已好，手握汽门把，鸣笛启动，列车平稳地奔驰在成渝线上。
“列车正点到达江津车站停车后，朱德副主席走下站台，向我们机车走来，刚走到机车后第一节车厢，只见江津地委的领导同志捧了许多米花糖，送给朱德副主席及首长们。
“列车继续行驶，到了隆昌车站，该我交班了。接班司机王金文，副司机董正绪，司炉张佰川上车后高兴地问我: ‘王大车，你知道吗，我们今天是在为中央首长开车呀!‘ 我笑着说:‘ 这是我们的福气好嘛。’
＂工作交接完后，我难分难舍地离开了驾驶室到宿营车歇息了。列车正点抵达成都站时，夜幕已经降临。我们乘务员住在成都荷花池旅社待命。15日早晨8时出乘，我又驾驶着朱德副主席乘坐的专列由成都奔向青白江。到站停车后，朱德副主席一行人出站视察大约两小时。这时我正在司机室待令，成铁管理局机务处长周一峰跑来叫我们：‘快下来，朱副主席要和我们合影。’我真不敢相信自己的耳朵，仍坐在驾驶台上一动不动地望着他发愣。周一峰急了，又大声喊叫：‘快点，还不赶快下来，朱副主席要与我们合影呢!’ 这时我象触了电似的跳下车，周一峰拉着我快步跑去，挤进人群，在朱副主席背后站着。这时我激动得连粗气都不敢出，只见一道亮光一闪，记下了这幸福的时刻，留下了一帧特别珍贵的照片。
＂拍完照后列车继续行驶到后坝站，朱副主席视察了当时还未竣工的后坝钢铁厂基地，还视察了绵阳地区，然后又回到成都。
＂历时近10天的特别任务圆满完成。回到段上，工会主席申臣光叫我们去领管理局送来的纪念品，我们机班9个同志每人都领到了一支黑色大号金星钢笔，钢笔杆上还刻了『拉朱副主席纪念』和获得者的名字呢!
＂我在青年包乘组任司机长时，先后为毛主席、朱德、刘少奇、周恩来、邓小平、陈毅、吴玉章等中央领导拉过专列，大约有十来次。＂
五、共产党人的底色
根据王忠显同志工作的突出贡献，他先后被提升为九机段运转主住、九机段副段长、内江机务段段长等职务。
王忠显深感，时代在变，铁路在发展，自己的职务越变越高了，权力越变越大了，这只能说明肩上的担子更重了，担负的责任更大了，但共产党员的初心绝不能变！为人民服务的宗旨绝不能变！
有段时间，内机段常常发生坡停事故，一旦坡停、列车分割，既误时影响铁路畅通，又完不成生产任务。
因此，上级特别调去既肯动脑子想办法又能身先士卒实干的王忠显去”救火”。
王忠显是75年初调去内机段任段长的，他走马上任后，花了三个月时间在各条线路上添乘跟车，深入第一线作调查研究，终于摸清了基本情况。
造成坡停分割列车的主要原因有两个:一是主观上纪律松驰有章不循；二是客观上段管內全处在山区地段，坡道大，弯道半径小，线路老旧，机车动力偏弱，雨季多，行车易打滑。
针对以上问题，王忠显通过段务会采取了三条措施:一是改善调整分配制度，奖勤罚懒，奖金侧重倾斜生产第一线的安全、全勤人员；二是将生产执乘人员按技术职能水平重新调整搭配；三是向上级打报告，要求将4轮解放型(jF）蒸汽机车更换成五轮的前进(Qj）型机车。前进型机车是解放型机车功率的1.9倍。
通过以上改革措施，成效显著，上级大力支持调整了部分前进型机车到内机段。一年后，面貌大变，消灭了坡停，超额完成了生产任务，全员职工生产积极性高涨。
王忠显调内机段后，将黑龙江独自生活的岳母接到内江一起生活，好对老人家有个照顾。但对于四代同堂的王忠显来说，两居室的房屋实在太窄，儿女们回家只能搭地铺，极不方便。段上几次考虑给他调一套三居室的住房，都被他婉拒，儿女们都对他有意见，他却说，比我们家缺住房的职工还不少，我这个段长怎么能先伸手呢？大家就克服一下吧！
家人能克服住房，但招工指标就不同了。
王忠显的二儿子高中毕业了无工作，分局以《三招一》(三个子女无工作的招一个）指标，给王忠显解决二儿子的工作问题。但王忠显却把这个指标让给了段上一位老工人，把二儿子安排去了大集体。二儿子意见大了，从此不回这个家，不与父亲说一句话，家里人也想不通，这是为啥？
王忠显耐心解释道，这位老工人，家里七口人，五个女儿无工作，老伴无工作，靠他一个人养活全家，他不久就要退休了，他一退休，这一家人咋过日子？
1996年王忠显病逝，出殡那天，全段职工扶老携幼，能来的都来了: 有的怀抱一、两岁的幼儿，有的牵着刚入学的孩子，他们流着眼泪，念叨着王段长的那些好处。
他的二儿子突然觉得是自己对不起父亲，父亲当年礼让招工指标是对的。因为职工家属心里雪亮，谁真心对他们好，他们绝不会忘记！
综观王忠显的一生，”抗美援朝”单人驾车智斗敌机，不愧是独胆英雄司机；担任专列司机长，恪尽职守、兢兢业业不愧是模范司机长；当了领导干部，始终把解决职工的困难摆在自己的利益前面，先人后己，不愧是一位深得民心的好领导；他入党四十多年，忠于人民忠于党，不管职务怎么变，立党为公初心不变，不愧是共产党人的楷模；他以身作则好学上进，大公无私、尊老爱幼、和善待人，勤俭持家，树立了良好家风，不愧是一位好父亲！
2026.7.16
朱萍简介:
1971年5月，由通江知青招入重铁九机段。后在段史志办撰写《段誌》。1998年内退，同年7月到深圳《中国经济时报社》应聘编辑部记者。2003年1月在重庆南机务段退休。
推荐作者简介： 魏少华 男 1971年3月由知青招入自贡工务段，2010年9月由利达公司退休。
主播简介：尹相秋 （网名梦锁清秋）黑龙江省牡丹江市人，汉语言文学专业，中学语文高级教师。中国朗诵联盟会员《清秋文轩》总编，《都市头条》认证编辑，《中华汉俳》《中国联墨缘香》副总编：2020年中国互联网首届朗读大赛获得优秀奖。有百余篇作品发表在网络平台。朗诵作品接近三千首；配音秀达人。
