深山起宏图，精神耀千秋

——大三线与小三线建设的历史回望与时代沉思

                               李千树

       今天上午，应济南市中区二七南路社区党委邀请，山东小三线建设亲历者和研究专家穆宝忠先生和夫人亲临党员学习现场，简要介绍了当年国家大三线建设和山东小三线建设的基本情况，给社区广大党员上了生动的一课。现根据其所讲授内容、其所赠予笔者有关记述三线建设的书籍，以及本人平时所了解和掌握的有关三线建设资料，就我国特殊历史时期大三线建设和小三线建设基本情况进行比较研究分析汇总，以飨读者。

       一、何谓“大三线”？何谓“小三线”？

       “三线”，是一个诞生于20世纪60年代的地缘战略概念。按中国地理区域划分，沿海和沿边省份为“一线”，介于一线与三线之间的中部地区为“二线”，而内陆腹地则为“三线”。三线又有大、小之分。

       “大三线” ，指西南的四川（含重庆）、贵州、云南，西北的陕西、甘肃、宁夏、青海，以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区靠近内地的部分。其建设以国家为主导，旨在建立门类齐全、工农业配套、产品基本自给的国家战略后方基地。1964年至1980年间，中央向三线建设投入资金共计2052亿元，建成1945个大中型企业、科研设计院所。

       “小三线” ，则是在全国一、二线地区腹地，依靠地方自筹资金，以战备为中心、以地方军工和工业交通设施为主的经济建设活动。其任务是生产团以下的轻型武器和弹药，装备民兵和地方部队，战时配合野战部队作战。

       二者虽同属三线建设，但层级、规模、投资主体和战略定位判然有别：大三线是国家全局性的战略纵深构建，小三线是各省区“守土有责”的区域防线编织；大三线由中央财政主导，小三线主要依靠地方自筹；大三线建设航天航空、核工业、钢铁冶金等国之重器，小三线则专注于轻武器弹药等“接地气”的装备保障。

       二、山雨欲来：三线建设决策的国际与国内背景

       三线建设绝非一时冲动，而是在四面受敌的险峻国际环境下作出的战略抉择。

       东面，美国加强对台湾当局的军事援助，U-2高空侦察机多次深入中国内陆，甚至制定过打击中国核计划的方案。北面，中苏关系破裂，苏联在中苏边境不断挑起事端，陈兵百万。西面和南面，印度屡次越过边境，1962年爆发中印边境自卫反击战。1964年8月，美国制造“北部湾事件”，将战火扩大到越南北方，直接威胁中国南部安全。

       与此同时，新中国在废墟上建立起来的重工业基地和国防基地，大多集中在东北、沿海等“一线”地区。一旦战争爆发，这些工业基础设施将面临毁灭性打击。工业布局的严重失衡与国防安全的现实威胁叠加，迫使共和国作出“备战备荒为人民”的战略抉择。

       1964年5月，毛泽东在中央工作会议上郑重指出：“三五”计划要考虑解决全国工业布局不平衡的问题，要搞一、二、三线的战略布局，加强三线建设，防备敌人的入侵。同年8月，中央正式作出三线建设的重大战略决策。“三五”计划由此从“吃穿用计划”转变为备战计划。

       三、国家战略与山东实践

       山东作为沿海“一线”地区和独立作战区，根据中央指示，于1964年底启动“小三线”建设。山东省委成立军事工业领导小组，确定建设范围涵盖临沂、泰安、济宁三个专区的沂源、新泰、泗水等12个县。

       山东“小三线”企业主要分布在泰沂山区，莱芜南部山区是其密集区。代表性企业包括709厂（山东人民印刷厂）、17号厂（山东汽车修配厂）、15号厂（山东朝阳修配厂）、674厂（莱芜发电厂）等。这些工厂严格贯彻 “靠山、分散、隐蔽” 的原则，选址于山高坡陡、沟狭岔多的复杂地形。厂区布局采取“大分散、小集中”原则，呈阶梯式、瓜蔓式，建筑外观乡土化、民房化，关键设备甚至设于山洞之中。

       这些军工厂内部功能完善，分为办公区、生产区、生活区，配有学校、医院、图书馆、食堂、俱乐部等设施，形成“小而全”的山中小社会。多数工厂当年设计、当年施工、当年投产，建设速度惊人。除军工企业外，还有机械制造、交通通讯、能源化工等配套企业。青岛各棉纺织厂也在省内各地建起“小三线”分厂。

       四、历史贡献与当代价值

       三线建设的历史贡献是多维度的。

       国防上，建成400多个军工企业、80多个国防科研院所。第一颗原子弹、第一颗氢弹、第一颗人造地球卫星、第一枚地对地导弹、第一艘核潜艇等大国重器，绝大部分研制试验基地布局在三线地区。中国从此具备了打不垮、炸不烂的战略后方。

       经济上，到1978年，中西部工业固定资产原值已占全国56%，超过东部沿海地区。成昆铁路、攀枝花钢铁基地、第二汽车制造厂等重大项目，从根本上改变了西部交通和工业落后的面貌。

       社会上，超过1000万人直接参与建设，促进了各民族交往交流交融。三线建设者以“艰苦创业、勇于创新、团结协作、无私奉献”的精神，在深山峡谷中创造了人间奇迹。

       三线建设的当代价值同样厚重。2052亿元投入留下的大批工业遗产，至今仍是西部大开发和“一带一路”建设的基础。三线精神作为中国共产党人精神谱系的重要组成部分，对今天推进中国式现代化仍是强大的精神动力。山东“小三线”工业遗产共40余处，莱芜709文化产业园等已成功转型为红色教育基地和文旅地标。

       五、为什么要牢记并加以纪念？

       铭记三线建设，首先是因为它关乎国家的生死存亡——一个诞生于战争威胁下的战略抉择，保卫了新中国的安全。其次，它关乎民族的奋斗精神——几百万建设者“献了青春献终身，献了终身献子孙”的报国情怀，是中华民族生生不息的精神密码。再次，它关乎发展的历史逻辑——三线建设为改革开放提供了能源、原料和交通等方面的战略支撑。最后，它关乎今天的现实启示——在百年未有之大变局下，三线建设所体现的战略眼光、底线思维和自力更生精神，依然具有镜鉴意义。

       深山起宏图，精神耀千秋。三线建设虽已成历史，但它留下的物质遗产和精神财富，早已融入共和国的血脉，成为激励后人砥砺前行的永恒力量。

               2026年7月28日于济南善居