马应福（青海.海东）

自化隆县巴燕镇启程，沿平隆省道一路向南，行至合群峡腹地，路边两块新立的标牌格外醒目。驻车细读文字，方才知晓两边的红色山头，竟是一处难得的地质遗迹。

 

于世代居住在这里的本地人而言，赤红山头朝夕相望，早已司空见惯，不过是寻常山景罢了。细读短文，才豁然开悟：这片丹霞，由角度不整合地层与逆断层共同塑造，主体为红色砂砾岩层，历经漫长风化雕琢而成。砂砾岩沉积于两千三百万年前，八百万年前雏形初现，及至一百八十万年前黄河贯通，进一步加速了丹霞的成型，完美契合“顶平、坡陡、麓缓”的典型丹霞特征，而这一地貌类型，正是以广东韶关丹霞山作为标准命名地。如若没有中国地质科考团队实地勘察撰文科普，藏在合群峡里的秀才殿前观榜，或许依旧隐于山野，少为人知。

 

车行抵达甘都镇，三十年前在甘都中学任教时初次到访阿河滩村的旧事蓦然涌上心头。彼时全镇优质饮用水紧缺，唯有阿河滩的泉水相对清甜，是一方难得的活水福地。此番重游故地，眼前的巨变令人分外惊喜：依托中国地质大学的对口帮扶，这里已然蜕变为全国星级地质文化村，旧村落换上了崭新容颜，一到盛夏，便是绝佳的避暑纳凉胜地。

 

记忆里那棵空心古榆树依旧伫立原处，据树牌介绍，它属于榆科白榆，树龄已逾八百年，是青海省重点保护古树名木。粗壮的树干自然镂空，形成一处天然的树洞，人可静坐其间，闲话家常。唯一略感遗憾的是，古树藏在窄深巷道之中，若是坐落于开阔之地，定能让更多游人一睹它古朴雄浑的风姿。

 

午餐过后，驱车南下，跨过伊麻目大桥，抵达循化县的街子镇，步入骆驼泉民俗文化景区，一幅撒拉族千年迁徙画卷徐徐铺展。一池碧水清莹透亮，水面卧着一峰白骆驼雕塑，清水自驼口缓缓流淌，身后群雕复刻先民跋涉东迁的往事。相传元代初年，撒拉族先祖自中亚撒马尔罕千里东行，循着引路白驼寻得这处活水沃土，白驼、清泉，成为整个族群的精神图腾。

 

走入民俗院落，便见到撒拉族独有的篱笆楼古建。先民初到此地，就地取材搭建通透质朴的篱笆木楼，木栏编织的围护、精巧雕花木廊适配山地河谷气候；岁月流转，后人又融合多民族营造技艺，建起格局规整的清代四合院。雕花木门纹饰繁复，卷草纹样的木饰精巧灵动，推开两扇刻着梅兰花草的对开木门，一方青石板庭院豁然展开，院内雕塑复刻着旧时撒拉妇人日常劳作的模样。步入厢房之内，原木梁柱依旧结实厚重，菱形雕花木窗通透雅致，高原特有的土炕宽阔平整，正中摆放着古朴木桌。数百年来，开垦田地、栽种果树、蓄养畜禽的农耕生计代代相传，早已刻进撒拉人的生活底色。

 

游毕，驱车驶入循隆高速，行至化隆哇加滩段，远处黄河之上，西成铁路尖扎黄河特大桥残缺的桥体赫然入目，只剩半截钢架悬空伫立，满目萧索，再无建设时的蓬勃生机，心底顿生万般唏嘘。

 

这座世界级大跨度铁路拱桥，本已临近合龙节点，若顺利合龙，便可打通青海通往四川的陆路天堑。原本是惠及南北的世纪工程，可一场惨痛的安全事故，让一切愿景戛然而止：仅仅因为一批承载力远低于国家标准的劣质螺栓，用在了大桥核心受力构件之上，加之层层验收失守、监管缺位，最终酿成重大悲剧，不仅断送了十余条鲜活生命，也让这座耗资数亿的重点工程半途折戟，沦为一处警示标本，实在令人扼腕痛惜。一颗小小的紧固件，铸成了一桩代价沉重的遗憾。

 

望着黄河流水静静从残桥下淌过，这一日，阅尽丹霞造化、北岸古村新生、南岸民族文脉，最后却被这一处人为酿成的遗憾重重叩击心扉。黄河依旧东流，桥却停在了临近合龙的瞬间。山河不语，人心才是真正的基石。

                        2025年8月5日晚