洛I1阳铁道兵团干部学校简史
（1950 年 11 月-1951 年 12 月）
洛河松
1950 年 6 月 1 日，中央军委批准，铁道兵团组建一所干部学校。
同年 9 月 1 日，铁道兵团干部学校在北京北新桥成立，为师级建制。兵团副政治委员崔田民兼任学校政治委员，刘学礼为学 校副政治委员。11 月 6 日，学校迁驻河南省洛阳市。
一、迁建背景与学校初建
新中国成立伊始，百废待兴，北京城市人口较快增长，住房资源紧缺。学校 9 月 23 日开课时，招收的 2 个学员队分住在圆恩 寺和火神庙，校部租用民房办公，办学条件简陋。10 月 19 日中 国人民志愿军入朝参战，从 11 月 6 日起，铁道兵团所属一、三、 二师和直属桥梁团分批入朝，执行抗美援朝铁路抢修任务。此时， 国内铁路干线历经战争破坏，亟待修复。朝鲜战场第一次战役结 束，美军被赶到清川江以南。美军败退时，为阻滞中朝军队追击， 炸毁了铁路的主要桥梁和火车站，前线抢修铁路的工程技术人员 严重不足，快速培训具备军事素质和专业技能的工程技术干部， 成为铁道兵团和学校面临的一项紧迫的任务。
为优化办学条件，贴近铁路现场教学，经中央军委同意，1950 年 11 月 6 日，学校整体搬迁到河南洛阳西工吴佩孚兵营（今洛阳 市凯旋西路与八一路一带），与中南军区坦克团为邻。学校共有营 房约 200 间，大都是土坯房，院内杂草丛生，缺教室，无餐厅，无自来水，无取暖设备，生活设施不配套。主持学校工作的刘学礼副政委是 1935 年 1 月入伍的老红军，事业心强，办事果断，面 对办学条件的先天不足，不等不靠，迅速组织全体学员和学校工 作人员自己动手打扫卫生，清运垃圾，修缮营房，完善生活设施， 仅用半个月准备就实现正常开课培训，开启了在洛阳的一年多的 创建历程。
图为洛阳铁道兵团干部学校校址
二、学校领导班子配备与机构编制
（一）、党委班子组成
按照《中国人民解放军政治工作条例》学校设党委，实行党委集体领导下的军政首长负责制。1950 年 9 月，铁道兵团党委决 定由刘学礼、周鼎新、刘蔼泉、李怀彦、韩志安等 5 人组成学校 党委，刘学礼任书记。
（二）、学校领导配备
副政治委员 刘学礼 主持学校日常工作
代理副校长 何海如 主管教学工作
副政治委员吴杰负责干部管理、思想政治工作
教务处教育长周鼎新负责学员培训的日常管理
政治处主任刘蔼泉负责学校党的建设、宣传、保卫工作
（三）、学校编制序列 学校实行校首长统一领导，下设教务处、政治处、校务处、干部管理处、下辖第一至九学员队。
铁道兵团干部学校序列表
（1951 年 8 月）
三、培训对象与师资学员来源 培训对象主要是铁道兵团排以上干部，同时招收部分青年工人和学生。
培训干部师资是关键，关系培训质量与效果。鉴于当时师资 来源缺乏，兵团除从所属部队选调少数 教员外，将兵团机械训练 队划归学校建制，将兵团所属一、二、三师教导队并入学校，基 本上满足了培训教育的师资要求。
学员来源：按照兵团党委的要求，1950 年 9 月从兵团各师选 调干部学员 158 人，同月接收铁一师教导队 126 名干部学员，编为一、二学员队。1951 年 2 月 15 日，从唐山、开封、武汉、长沙、广州招收青年工人、学生 434 名，编为第三、四、五、六员队。
第一期共有 6 个学员队，学员 718 人。1951 年 7 月中旬从兵团所属各师选调干部学员 932 人。
7 月 25 日从江西招收参军参干学员 455 人，编为第四、五、六学员队，其中第六学员队为女
兵队。第二期开学时共有 9 个学员队 1387 名学员。达到编制定员 规模。
图为学校第一期开学典礼
四、培训任务与开设课程 根据建国初期的形势，铁道兵团党委确定培训任务是：
通过系统教育，培训具备军事素质和专业技能的铁路工程技术人才， 为战时抢修和平时铁路建设提供人才支持。
根据铁道兵团部队基层的实际需要，学校设置桥梁、线路、 机械、汽车和政工专业。课程涵盖文化教育（如社会发展史、新 民主主义论、抗美援朝运动教育），军事训练（队列训练、战术、
射击等）和铁路工程建设与抢修。
培训时间上，学校实行五天半教学制，周六下午为党团活动 时间，每天 8 节课。培训时间比例是：
第一期学员，技术占 40%、 政治占 30%、文化占 20%、军事占 10%。第二期技术培训的 3 个中 队，除必要的军政训练外，技术教育时间增至 70%。培训时间为每 期 6 个月。
图为学员在室外上课
五、办学调整与历史意义
1951 年 5 月，为适应人才培训规模化、正规化的需要，经中 央军委批准，在河北石家庄选址建设新校区。此后，学校一边在 洛阳持续开展对在校学员的教育培训，在 1951 年 7 月 4 日举行
第一期学员结业典礼后，按期在 8 月 10 日举行第二期学员的开 学典礼；一边加快推进石家庄新校区的建设步伐，实行边建校边 搬迁，有序组织教学物资转运和学员分批调动工作。
1951 年 12 月 8 日，学校圆满完成了在洛阳的年度教学计划，
全体教职工迁入石家庄新校区。
图为 1951 年学校组织庆祝国庆节活动
1950 年 11 月至 1951 年 12 月是洛阳铁道兵团干部学校从组 建到成熟，从应急培训到规范办学的关键时期。完善的组织架构 与过硬的领导班子，为学校高效办学提供了组织保证；有序的学 员选拔与分层培养，为铁道兵团输送近 2000 名政治合格、军事过 硬、技术精湛的基层干部和技术骨干，其中八成学员毕业后奔赴 抗美援朝铁路抢修抢建的一线战场，成为筑起 “打不烂、炸不断” 的钢铁运输线的骨干力量，为抗美援朝的胜利做出了重要贡献。
这段办学历史，不仅铸就了逢山凿路，遇水架桥，艰苦奋斗， 无私奉献的铁道兵精神，更成为学校发展史上的重要起点，同时， 也为铁道兵院校发展奠定了基础和积累了经验。此后校名多次变 更，先后改称铁道兵学校，第一铁道兵学校，铁道兵学院，铁道兵工程学院。1984 年 1 月铁道兵并入铁道部后，更名为石家庄铁道学院，2010 年 3 月更名为石家庄铁道大学，始终传承洛阳时期 的办学初心，成为我国铁路工程领域人才培养的重要阵地，其历 史功绩与开拓创新精神值得我们铭记和传承。
河南省铁道兵文化联谊会供稿
编辑：乐在其中
