日寇穷途末日见闻琐记
作者:乔世祯
早年常听家中长辈讲述一段往事。1945年,太平洋战争后期,侵华日军败局已定,颓势尽显。日寇企图将多年在中国掠夺搜刮的财富运回本土,动用飞机、船舶日夜不停地转运物资。
一次,一架满载各类珍宝的日军运输机从旅顺机场起飞,航行至小平岛东海面火树窝棚附近海域时失事,一头坠入海中。机上人员连同所载宝物一同沉入海底。彼时缺乏专业打捞设备,日本人只能束手无策,望洋兴叹。不久,一具日军尸体浮出海面,乡人查看后得知,死者为一名日军少将。随后日方将其安葬于海边大耗洞山坡,并立有纪念碑。多年之后,此碑被驻岛部队拆除砸碎。
家住小平岛的郑焕喜曾与父亲摇着舢板在此片海域下裤裆网捕鱼。渔网意外被水下飞机残骸挂住,父子二人百般拉扯,渔网始终无法收回,无奈只得割断绳索,舍弃网具。二人愤愤不已,感慨日寇战败殒命,残骸依旧祸扰乡人。
无独有偶。初冬一日,一艘名称尾号带“丸”的日军货轮满载物资自旅顺港起航,打算驶回日本。航至小平岛外侧名为“西江”的海域,两声巨响传来,这艘两千余吨货轮当即被炸断为两截,在熊熊烈火中沉入海底。
数日之后,又一艘数千吨级日军货轮冒险沿这条航线航行。航行至前一艘沉船不远处,猛烈的爆炸声骤然响起,巨大水柱冲天而起,船体断裂,烟囱也被炸飞。海面之上,数十名日军挣扎哀嚎,最终随同破损船体一同葬身海底。附近捕鱼、垂钓的渔民亲眼目睹了这惨烈一幕。此后,又有日军货轮在旅顺近海被击沉。据闻,数次发动袭击的,是美军太平洋舰队执行黄渤海巡逻任务的潜艇,以鱼雷接连重创日军运输船只。
1945年8月,日本关东军覆灭,苏军收复大连。大批在东北战场被俘的日军官兵及其家属,被押送至大连小平岛一带集结,先乘大帆船驶向外海,再换乘日籍轮船遣返回国。等待遣返的日军士兵与难民数量众多,队伍绵延十余里,一直排到河口一带。
在苏军武装押送之下,往日穷凶极恶的侵略者个个失魂落魄、垂头丧气,混杂在难民队伍之中依次登记登船。难民之中不少人拖家带口,衣食无着,处境凄苦。部分无力抚育孩子的难民,万般无奈之下,将幼儿托付给当地百姓。当年小平岛便有五六户乡民收养日本孩童,抚养成人,充分彰显中国人民博大宽厚的胸襟。
上世纪八十年代初,中日邦交正常化,这些日本遗孤陆续踏上归途,回到日本寻亲团聚。不少遗孤成年后时常重返小平岛,看望养育自己的养父母,成为维系中日民间友好的纽带。
时至今日,日本部分右翼军国主义势力野心不死,伙同美国某些势力勾连勾结,妄图谋求扩张,企图称霸亚洲。这种图谋注定无法得逞。我们应当铭记历史,铭记苏联红军将大连民众从日本长达四十年殖民奴役之下解救出来的历史;中华民族饱受日寇侵略、欺凌压榨的苦难岁月,永远不会重演。
注:本文内容根据小平岛当地老一辈乡民口述回忆整理。
【作者简介】
乔世祯,生于1945年,1962年参加工作,大连水产养殖集团工作一直于2002年退休。退休前多年担任集团下属书记工作,1984年在职就读大连工人大学中文专业,1987年毕业。本人爱好写作,参加工作第一年18岁时就写出第一篇文章《我的船长》如今我已80余岁,仍钟爱写作。愿在书田耕耘中,寻找人生快乐。现为大连市作家协会会员。2024年荣获中共中央颁发光荣在党50周年纪念章。