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作者 朱海燕
7月24日
我又走向北戴河，走进那座白墙红顶的小楼，入住三层那套曾多次居住的房间。
7月20日，孙秘打电话语我，说老师让我过去住几天，一年没见面了，很是想念。
我说，好。待手头的一章文稿完成后我赶过去。22日完稿，23日订票，没想到去北戴河的车票依然紧张，23日，24日，25日三天，只剩下24日一张商务车票，我只好订下。车票紧张，说明客运形势大好。尤其今年五一那天，全路客运量达2480多万人次，对于一天的客运量来说，这在中国铁路史上是史无前例的。就是那天，我由北京去石家庄，为提前赶到，临时换乘开往重庆的列车，在软卧边座上坐两个半小时，体会到客运紧张的情势。
今年上半年，全路旅客客运量达23.4亿人次，货运量达到26亿多吨。煤炭运输量仍占货运量的一半。
回想上世纪90年代，最多一天客运量达447万人次，铁路都承受不起，118人的车厢挤进400多人，一个厕所居然站了9个人。由于超员，列车压断弹簧。而今，一天的客运量比那时5天还多。铁路长大了，吃胖了，成为扛起国民经济发展的“大力土”。
国民经济上新台阶，必须要有铁路事业的大发展。当年，伟人南巡谈话后，中国迎来了一个发展的春天。但是，春天里有一个极大的发展瓶颈，那就是铁路滞后。那年，国务院领导向铁路喊话：“国民经济要上新台阶，铁路怎么办？”
铁路人回答的坚定有力：“大干！适应国民经济的发展。”
铁路是时代的火车头，不是踏步的老黄牛。老黄牛到火车头，隔着漫远的时空，隔着苦干与汗水，隔着科学与智慧。从那时开始，铁路人有了改变铁路落后面貌的雄心壮志。
经过30多年的奋斗，铁路从90代初5万多公里，发展到现在的17万公里，高速铁路发展到5万公里，基本上满足了国民经济发展的需要。
出发前，我给铁道部组织部原部长刘殿文打电话，问他对领导有什么话要说。他说：“领导比我大几岁，我把他视为师长。你告诉他，我想他。祝他身体健康！”
我与老师的相识，聆听他的教诲并在他的领导下工作，原于刘殿文。1990年8月，铁道部要推出一个多种经营的先进典型，经过全路综合比较衡量，最后选定贵阳车辆厂，我和刘共同赴该厂总结他们的经验，他整理工厂的经验材料，我负责写长篇通讯。我采写的《贵阳的阳光》，得到一致好评。我与刘朝夕相处半个多月，得到殿文的认可。他说，我要把你推荐给政治部领导。不久，这位领导主政铁道部的工作。从党的十四大起，我便跟随他，走遍祖国的铁路，亲历中国铁路重大变革与重大新闻的发生。啊！一晃36年过去了，36年比我人生的一半还长。
同时，我又给原铁道部总调度长吴强打去电话，问他有什么话对老师说。他原是上海铁路局局长。他说：“问候老首长好，祝他健康长寿。”
北京站商务旅客候车室，悬挂着多幅画家赠北京站的名画，有溥松窗的，有李苦禅的等等。这只是很小的一部分，北京站的实际收藏，可能是这里的百倍。服务员的谈话，转到北京站的收藏，他亲切而自豪的表情证实着一个显而易见的事实：北京站的收藏十分丰富。我说，“上世纪90年代，在贵宾取票室旁边的接待室，有谢稚柳先生为北京站绘的青竹图，那是先生的经典之作。”
服务员说：“我见过。北京站将这些收藏办了一个展览，你若有时间可以去看看。这是不凋谢的花朵，是永远的文化。”
北京站有多少藏品，我不了解，总之肯定不少。1959年此站建成，北京以及国内的著名画家纷纷为车站赠画。有人估计北京站的艺术收藏若是拍卖，其资金足可建一座北京站。什么是文物？这才是真正的文物。文物是有价值的。北京站的收藏不是一本书，一把铁镐，一份复印材料，而是实实在在的文物，实实在在的国宝。
由于工作关系，我认识几位北京客运段、北京站的领导，他们对艺术品的收藏，都有可圈可点的故事。尤其上世纪七八十年代，10年运动结束后，人们认识到艺术品的价值，加之那时运能紧张，买票难，乘车难，一票难求。书画成为与站车沟通的媒介。北京站与北京客运段，若知道那位大艺术家进站、上车，便备好笔墨纸砚，让艺术家留下墨宝。在这样一个环境里，这样一种氛围中，他们渐渐养成了收藏的习惯。
12点30分，列车开行。雨后的幽燕大地一片醉人的绿意，给人许多联想。下午2点12分，列车抵达北戴河车站。老师与我，一个关于中国铁路漫谈的话题开始了。
朱海燕简介
朱海燕，安徽利辛人，1976年入伍，在铁道兵七师任战士、排长、副指导员、师政治部文化干事。
1983年调《铁道兵》报，1984年2月调《人民铁道》报任记者、首席记者、主任记者。1998年任《中国铁道建筑报》总编辑、社长兼总编辑，高级记者。2010年3月调铁道部工程管理中心任正局级副主任，专司铁路建设报告文学的写作。
第六届范长江新闻奖获奖者，是全国宣传系统“四个一批”人才，中国新闻出版界领军人物，中央直接掌握和联系的高级专家。八次获中国新闻奖，九十多次获省部级新闻一、二等奖，长篇报告文学《北方有战火》获中宣部“五个一工程”奖。出版各类作品集四十部，总字数2000万字。享受国务院津贴待遇，系中国作家协会会员。
编辑：乐在其中
