作者 朱海燕

      8月3日，晴

       昨晚老师对我说，滕代远同志非常自律，严格要求自己。1950年下半年，十万军民修建来宾至南宁的铁路，这段铁路长达165公里左右。1951年初修到南宁。开庆祝大会时，滕代远部长来了，柳州铁路局搞一个纪念册，纪念册的第一页是毛主席的像，第二页是滕代远的像。滕代远看了大怒：“你们简直胡闹，我的照片怎能和毛主席的像摆在一起？”那个纪念品没有发，全部收回了。

       老师说：“滕部长的家在湖南麻阳县岩门镇玳瑁坡村，他的故居依然保留着，有一年，滕部长的夫人林一找我，让我为滕部长的故居题名，我题了。”

       他问我：“你见过林一同志吧？”我说：“见过，是您带着我去见的啊，1995年除夕之夜，你带我去天津分局，第二天，大年初一早晨，在分局招待所，您带我为林一同志拜年。她住在那里。”

      老师说：“对，对，我想起来了。就是那次调研，铁道部才决定学习天津分局的经验，全路开展全面建线，有了后来的六次大提速。”

/滕代远（1904‑1974），湖南麻阳人。平江起义领导人之一，中国人民解放军铁道兵团首任司令员，新中国铁道部第一任部长。他缔造铁道部队，指挥铁路抢修，为国家铁路事业与铁道兵建设立下不朽功勋。/

      他问滕代远任铁道兵团司令员的时间。我说，是1949年5月16日。

     铁道部与铁道兵的早期关系可以这样表述。1946年5月底，东北局与东北民主联军司令部决定成立护路军。此前，齐齐哈尔铁路局，锦州铁路局等，凡是共产党人占领的铁路地区，都有护路军，司令多半由铁路局局长或副局长兼着。但东北民主联军还没有专门的护路军部队。1946年5月底成立了护路军。开始，部队就一个人，即司令员苏进。6月来了一位副司令，即王光文。7月25日，东北局成立了东北铁路总局，陈云任总局长。他当了20天，8月15日，吕正操任总局局长兼政委，同时，吕还有一个职务，东北民主联军第一副司令，林彪是司令。东北局与东北民主联军明确，护路军在东北民主联军与东北铁路总局的双重领导下工作。苏进的回忆文章中，有几处是这样表述的。

       我对老师说：“吕正操将军在世时，我询问他东北铁路总局与护路军的关系。吕老说，战时体制与和平时期不一样。战争年代，我们没有公安部队，那时的护路军，类似现在的铁路公安局，他的任务是保护铁路兼维修铁路，在东北铁路总局与东北民主联军双重领导下工作。

/吕正操（1904‑2009），辽宁海城人，开国上将。抗日战争创建冀中根据地，建国后长期分管铁路事业，曾任铁道兵第一政委，为铁道兵建设与国家铁路发展作出重要贡献。/

      1948年7月5日，护路军扩编为铁道纵队，但是它还有另外一个名字，即“东北铁路修复工程局”，东北铁路总局于前一年，即1947年更名为“东北人民政府铁道部”，吕正操仍然任铁道部长。

       我说：“查早期的铁路史料，那时东北铁道部开会，与会者是哈尔滨铁路局长，沈阳铁路局局长，锦州铁路局长等等，另外还有东北铁路修复工程局，它依然在东北人民政府铁道部与东野司令部的双重领导下开展工作。

       1949年春天，中央军委铁道部成立，在石家庄召开了第一次会议，参加这次会议的除东北地区的铁路局外，关内的有华北铁路局与济南铁路局，其中有铁道纵队，那时铁道纵队司令员仍是黄逸峰。从那时体制看，军委铁道部对各铁路局与铁道纵队是领导与被领导关系。随着解放战争进程的推进，1949年5月16日，铁道纵队扩编为铁道兵团，军委铁道部长滕代远兼司令与政委，军委铁道部副部长吕正操兼副司令员，这时，铁道兵团仍在军委铁道部的领导下。

/黄逸峰（1906‑1988），江苏东台人。东北野战军铁道纵队司令员，率领铁道队伍抢修东北铁路，保障解放战争前线运输，是铁道部队早期主要领导人之一。建国后从事铁路管理与社科研究工作。/

       原铁道纵队司令员黄逸峰，没进入铁道兵团的班子，他被陈毅要到华东局军政委员会，任交通部长。上海解放后，兼上海铁路局局长。黄逸峰1927年就是中共南京市委书记，“412”反革命大屠杀之后，他遭国民党反动派的通缉，流亡国外11年，1938年回国。抗日战争时期，任苏中军区司令员。解放战争时期，曾考虑他去山东，做许世友的助手，结果吴克华去了，他被派到北平军调处，做交通处处长。彼时，耿飚在军调处做另一个处的处长，皆在叶剑英的手下工作。1948年，黄逸峰去了东北，任铁道纵队司令员。如果留在部队，他的军衔不会低于中将，因为他的副职李寿轩授中将衔，他不应低于李寿轩。

      老师说：“我认识黄逸峰，他是上海局的第一任局长，50年代初在一次政治运动中被打倒，十一届三中全会后平反，任上海市社科院院长，成为著名的经济学家。我到上海局时，专程拜访过他。后来逝世时，我代表上海铁路局参加了他的悼念活动。”

       我说，1949年10月1日，中华人民共和国成立，军委铁道部过度为国家铁道部，滕代远为部长，吕正操为第一副部长。因为东北铁道部成立较早，有一大批懂铁路的领导干部，进入铁道部。

老师说：“是这样的。”

 朱海燕简介

朱海燕，安徽利辛人，1976年入伍，在铁道兵七师任战士、排长、副指导员、师政治部文化干事。

1983年调《铁道兵》报，1984年2月调《人民铁道》报任记者、首席记者、主任记者。1998年任《中国铁道建筑报》总编辑、社长兼总编辑，高级记者。2010年3月调铁道部工程管理中心任正局级副主任，专司铁路建设报告文学的写作。

第六届范长江新闻奖获奖者，是全国宣传系统“四个一批”人才，中国新闻出版界领军人物，中央直接掌握和联系的高级专家。八次获中国新闻奖，九十多次获省部级新闻一、二等奖，长篇报告文学《北方有战火》获中宣部“五个一工程”奖。出版各类作品集四十部，总字数2000万字。享受国务院津贴待遇，系中国作家协会会员。

编辑：乐在其中